Hans-Ekkehard Bob - Hans-Ekkehard Bob

Hans-Ekkehard Bob
Nato 24 gennaio 1917
Friburgo , Breisgau
Morto 12 agosto 2013 (96 anni)
Friburgo, Baden-Württemberg , Germania
Fedeltà  Germania nazista
Servizio/ filiale Balkenkreuz (Croce di Ferro) Luftwaffe
Anni di servizio 1936–45
Rango Maggiore
Unità JG 54 , JG 51 , JG 3 , JG 2 , JV 44
Comandi tenuti IV./ JG 51 , II./ JG 3 , II./ EJG 2
Battaglie/guerre seconda guerra mondiale
Premi Croce di Cavaliere della Croce di Ferro
Relazioni Elmar Bob (figlio)
Altro lavoro Fondatore e presidente di Bohrmaschinen und Geräte GmbH (attrezzatura di perforazione)

Hans Ekkehard Bob (24 gennaio 1917 – 12 agosto 2013) è stato un pilota di caccia tedesco , in servizio con la Luftwaffe . Durante la seconda guerra mondiale, Bob ha effettuato circa 700 missioni di combattimento e ha ottenuto 60 vittorie; 37 dei quali sul fronte orientale .

Prima Luftwaffe

Bob si unì alla Luftwaffe nel 1936, al grado di Fahnenjunker (candidato ufficiale), e iniziò il suo addestramento di volo il 1 giugno 1937.

seconda guerra mondiale

Nel 1939, prima dell'invasione della Polonia , Bob fu trasferito alla neonata 3./ Jagdgeschwader 21 (JG 21) (più tardi conosciuta come "Devils Squadron"), che fu ridesignata il 6 giugno 1940 in 9./ Jagdgeschwader 54 (JG 54). Era equipaggiato con il caccia Bf 109 , un aereo con cui Bob avrebbe acquisito molta familiarità nel corso degli anni, volando su tutti i modelli tranne il Kurfürst .

Durante la campagna francese del 10 maggio 1940, Bob ottenne la sua prima vittoria abbattendo un Gloster Gladiator su Tongeren in Belgio . Quell'agosto fu promosso al grado di Oberleutnant . Il 10 ottobre 1940 fu nominato Staffelkapitän di 7./JG 54 per un breve periodo; fu presto nominato Staffelkapitän del 9./JG 54.

Durante la Battaglia d'Inghilterra , 9./JG 54 è stato attivato come unità Jabo , mirando alle navi. Nel novembre 1940, Bob aveva registrato 19 uccisioni e il 7 marzo 1941 fu insignito della Croce di Cavaliere della Croce di Ferro ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) dal Reichsmarschall Hermann Göring .

Il 21 marzo 1941, Bob sopravvisse, illeso, a un ammaraggio nel porto di Cherbourg con il suo aereo da addestramento Bü 131 , che aveva subito un guasto al motore. Dopo la battaglia d'Inghilterra, partecipò alla campagna balcanica , dove registrò le sue vittorie 20 e 21. Il JG 54 fu riequipaggiato con il nuovo Bf 109 F e trasferito negli aeroporti in Prussia , in preparazione dell'operazione Barbarossa , l'invasione della Russia.

Il 23 giugno 1941, Hans Ekkehard Bob registrò la sua prima vittoria nello spazio aereo russo: un bombardiere bimotore Tupolev SB . Durante questo combattimento, il suo Bf 109 F-2 fu colpito da un fuoco di risposta, provocando un atterraggio forzato dietro le linee nemiche. Ha eluso la cattura ed è tornato alla sua unità due giorni dopo. Tra il 13 luglio e il 30 ottobre 1941, Bob effettuò altri tre atterraggi di emergenza a causa di danni da combattimento aerei dietro le linee nemiche, ma in ogni caso tornò alla sua unità.

Il 29 settembre 1942, Bob ottenne la sua cinquantesima vittoria e nello stesso anno fu promosso Hauptmann . Il volo sul fronte orientale terminò per Hans Ekkehard Bob e III./JG 54 nel febbraio 1943, dopo aver ricevuto ordini dal generale der Jagdflieger Adolf Galland di cambiare posizione con elementi dell'allora JG 26 con base in Francia . Questo ordine è stato successivamente annullato, ma III. Il Gruppe rimase sul fronte occidentale , separato dal resto dei 'Greenhearts', servendo inizialmente nel nord della Germania con Jagdgeschwader 1 .

Il 17 aprile 1943, Bob registrò la sua 57a vittoria; lo speronamento di un bombardiere USAAF Boeing B-17 vicino a Brema con il suo Bf 109 G-6. Si è salvato ed è sopravvissuto all'incidente senza lesioni. Il 1° agosto Bob è stato promosso al grado di Maggiore ed è stato nominato Gruppenkommandeur di IV./JG 54. È tornato sul fronte orientale, dove ha ottenuto altre due vittorie.

Nel maggio 1944, Bob era tornato al fronte occidentale come Gruppenkommandeur di II./ Jagdgeschwader 3 (JG 3), con sede nel corridoio del fronte di invasione della Normandia, svolgendo compiti di Reichsverteidigung ( Difesa del Reich ). In agosto fu trasferito a Erprobungskommando 262 dove imparò a pilotare il Messerschmitt Me 262 .

All'inizio del 1945, la sua esperienza lo portò a diventare membro dello staff del generale der Flieger Josef Kammhuber . Bob era responsabile dell'assegnazione dei Me 262 di nuova costruzione alle unità operative. Successivamente, ha preso il comando di I. e II./EJG 2 ed è stato responsabile della pratica e dell'addestramento di ex piloti di bombardieri nel pilotare il Me 262.

Bob è stato uno degli assi scelti per volare come membro dell'unità di caccia a reazione JV 44 , guidata da Adolf Galland. Negli ultimi giorni della seconda guerra mondiale, Bob fu responsabile della costruzione di una pista più lunga all'aeroporto di Innsbruck per i jet Me 262. Alla capitolazione dell'8 maggio 1945, Bob si trovava a Kappl, un piccolo villaggio vicino a Salisburgo . Da Kappl, ha camminato per più di 490 miglia (790 km) in sei settimane per tornare a casa sua a Celle .

Dopo la guerra

Bob è tornato alla vita civile lavorando come bracciante agricolo. Nel 1946 fondò la propria azienda di trasporti.

In questo periodo incontrò Waldemar Wübke , un vecchio compagno di JV 44 e un amico dei suoi tempi in JG 54. Bob raccontava sempre la storia di Wübke con un sorriso sul volto. Wübke indossava ancora la sua vecchia uniforme e il berretto da ufficiale mentre veniva interrogato da un ufficiale britannico. "Perché indossi questa roba vecchia?" Wübke ha risposto: "Ti chiedo se tua nonna ha le emorroidi?" Non incontrò mai più Wübke e Wübke morì in seguito all'inizio degli anni '50 in Argentina, a causa delle ferite riportate in un incidente aereo di linea.

Nel 1956 Bob fondò il Celle Flying Club.

Dal 30 settembre al 1 ottobre 2000, Bob è stato anche tra i personaggi storici del 60° anniversario della Battaglia d'Inghilterra a Santa Monica, California.

Nel 2012, è apparso nella serie di documentari Heroes Of The Skies (Air Aces) come asso rappresentativo tedesco della Luftwaffe.

Bob era sposato con sua moglie Christa da oltre 50 anni. Ebbero tre figli: Roland, Elmar e Delia. Ebbe anche altri tre figli dalla prima moglie. Morì il 12 agosto 2013.

Premi

  • Croce di ferro (1939)
    • 2a classe (17 settembre 1939)
    • 1 ° Classe
  • Ehrenpokal der Luftwaffe (28 settembre 1940)
  • Croce tedesca in oro il 24 dicembre 1942 come Oberleutnant nel 9./ Jagdgeschwader 54
  • Croce di Cavaliere della Croce di Ferro il 7 marzo 1941 come Oberleutnant e Staffelkapitän del 9./ Jagdgeschwader 54

Appunti

Riferimenti

citazioni

Bibliografia

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