HMS Tenedo (H04) -HMS Tenedos (H04)
_IWM_FL_019818.jpg) HMS Tenedos nel 1921
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| Storia | |
|---|---|
 Regno Unito
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| Nome | HMS Tenedo (H04) |
| Ordinato | 9 aprile 1917 |
| Costruttore | Biancospino Leslie |
| sdraiato | 6 dicembre 1917 |
| Lanciato | 21 ottobre 1918 |
| commissionato | 1919 |
| Motto |
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| Destino | Affondato da un aereo giapponese il 5 aprile 1942 |
| Caratteristiche generali | |
| Classe e tipo | Cacciatorpediniere classe 'S' dell'Ammiragliato |
HMS Tenedos ( Pennant numero inizialmente FA4 e successivamente H04 ) era un cacciatorpediniere di classe 'S' dell'Ammiragliato . Impostata il 6 dicembre 1917, fu costruita da Hawthorn Leslie di Tyne e fu completata nel 1918. Fu commissionata nel 1919 e prestò servizio per tutto il periodo tra le due guerre .
Costruzione e design
Tenedos fu ordinato dalla compagnia di costruzione navale di Tyneside Hawthorn Leslie il 23 giugno 1917, come parte del programma della dodicesima guerra, uno dei 36 cacciatorpediniere ordinati in quella data, inclusi quattro cacciatorpediniere classe S dell'Ammiragliato ordinati da Leslies.
Tenedos era 276 piedi (84,12 m) lungo complessivi e 265 piedi (80,77 m) fra perpendicolari , con un fascio di 26 piedi e 8 pollici (8,13 m) e un progetto di 9 piedi 10 pollici (3,00 m). Il dislocamento era di 905 tonnellate lunghe (920 t) standard e 1.221 tonnellate lunghe (1.241 t) a pieno carico. Tre caldaie Yarrow alimentavano vapore a 250 libbre per pollice quadrato (1.700 kPa) a due set di turbine a vapore a riduzione singola Brown-Curtiss con una potenza nominale di 27.000 cavalli (20.000 kW) a 360 giri / min che a loro volta guidavano due alberi di trasmissione. Questo ha dato una velocità di 36 nodi (67 km/h; 41 mph). Potrebbero essere trasportate 301 tonnellate lunghe (306 t) di petrolio, per un'autonomia di 2.750 miglia nautiche (5.090 km; 3.160 mi) a 15 nodi (28 km/h; 17 mph). La nave aveva un equipaggio di 90 ufficiali e uomini.
Sono stati trasportati tre cannoni da 4 pollici (102 mm) , insieme a un singolo cannone antiaereo "pom-pom" da 2 libbre (40 mm) . Siluro armamento era quattro 21 pollici (533 mm) tubi di lancio in due supporti rotanti doppie e due tubi 18 pollici alla rottura della nave prua per istantanee a distanza ravvicinata. Le navi successive della classe avevano i tubi da 18 pollici lasciati fuori, mentre venivano rimossi dalle navi che erano state montate su di loro tra le due guerre.
Tenedos fu impostata nel cantiere navale di Leslie a Hebburn il 6 dicembre 1917, varata il 21 ottobre 1918 e completata nel luglio 1919.
Servizio
Tenedos fu commissionato più tardi nel 1919, unendosi alla 4a flottiglia di cacciatorpediniere della flotta atlantica .
Il 7 febbraio 1936, la nave faro Daunt Rock si liberò dai suoi ormeggi vicino al porto di Cork . I tentativi di Tenedos di prendere la nave faro alla deriva al traino non ebbero successo, e l'equipaggio della nave faro fu infine salvato dalla scialuppa di salvataggio Ballycotton . Tenedos fu trasferito alla China Station (come erano conosciute le forze della Royal Navy nel Pacifico occidentale, Singapore e Cina), entrando in riserva a Singapore nel marzo 1938.
Nell'agosto 1939, Tenedos , insieme alle navi gemelle Scout , Thanet e Thracian , formò una flottiglia di difesa locale a Hong Kong . Il 24 agosto 1939 Tenedos e Scout lasciarono Hong Kong per Singapore. Quando i due cacciatorpediniere arrivarono a Singapore il 28 agosto, furono rapidamente convertiti in posamine, il che comportò la rimozione di un cannone da 4 pollici e dei tubi lanciasiluri per ospitare 40 mine. I due cacciatorpediniere hanno posato un campo minato difensivo di 544 mine al largo di Singapore tra il 4 e l'8 settembre 1939, dopo di che Scout è stato riportato alla normale configurazione di cacciatorpediniere, mentre Tenedos ha continuato a posare mine, con altri due campi minati che sono stati licenziati da Singapore nell'ottobre 1939. navi, Høegh Transporter e Sirdhana , furono affondate da questi campi minati nell'ottobre-novembre 1939. Tenedos fece quindi riparare il suo normale armamento di cacciatorpediniere. Il 23 marzo 1940, la Royal Navy formò la Malaya Force, con l'intenzione di impedire alle navi mercantili tedesche di lasciare i porti nelle Indie orientali olandesi . Tenedos , insieme a Stronghold, fu assegnato al pattugliamento al largo di Sabang , dove erano intrappolate cinque navi tedesche. Le navi mercantili tedesche furono sequestrate dagli olandesi in seguito all'invasione tedesca dei Paesi Bassi nel maggio 1940.
Tenedos era ancora basato a Singapore il 2 dicembre quando arrivarono la corazzata Prince of Wales e l' incrociatore da battaglia Repulse . Il 5 dicembre, Repulse lasciò Singapore per una visita a Darwin , in Australia, con Tenedos e HMAS Vampire , ma furono richiamati il 6 dicembre quando due grandi convogli giapponesi furono avvistati da un aereo della RAF. All'inizio dell'8 dicembre i bombardieri giapponesi attaccarono Singapore, e più tardi quel giorno, la Forza Z , che comprendeva Price of Wales e Repulse , scortata dai cacciatorpediniere Electra , Express , Vampire e Tenedos, partì per attaccare le flotte di invasione giapponesi. Verso le 18:30 del 9 dicembre, Tenedos , ora a corto di carburante, fu rilasciato dalla Forza Z e partì per tornare a Singapore, con l'ordine di stabilire un contatto radio con la base alle 08:00 del mattino successivo, informando Singapore del rotta pianificata della Forza Z, mentre la flotta principale mantenne il silenzio radio. La Forza Z ha apportato due importanti cambiamenti di rotta dopo la partenza di Tenedos , girando a sud per Singapore alle 20:15 del 9 dicembre e poi, alle 00:52 del 10 dicembre, dirigendosi verso Kuantan sulla costa orientale della Malesia per indagare sui rapporti sugli sbarchi giapponesi. La rotta prevista trasmessa da Tenedos quindi non corrispondeva alla rotta effettiva della Forza Z, impedendo qualsiasi tentativo di fornire copertura aerea sulla Forza Z. Tenedos è stato attaccato da 9 bombardieri Mitsubishi G3M alla ricerca della Forza Z tra le 09:50 e le 10:20 del 10 dicembre, ma era intatto. La stessa Force Z subì un pesante attacco aereo giapponese dalle 11:13, con sia Prince of Wales che Repulse affondati da bombe e siluri giapponesi entro le 13:20.
Dopo la perdita delle navi capitali Tenedos , insieme ad altre navi da guerra britanniche e alleate a Singapore, fu impiegata nella scorta di navi tra Singapore e lo stretto della Sonda . Tenedos e l'incrociatore australiano Hobart lasciarono Singapore, minacciati dall'avanzata delle forze giapponesi, per Batavia il 2 febbraio. Il 3 febbraio, le due navi salvarono i sopravvissuti dalla nave mercantile Norah Muller , che era stata affondata dai bombardieri giapponesi nello stretto di Bangka , Tenedos che raccoglieva 13 e Hobart 57. Alla fine di febbraio 1942, le forze giapponesi si prepararono a invadere Giava. Il viceammiraglio Conrad Helfrich , comandante delle forze navali alleate nelle Indie orientali olandesi, ordinò a Tenedos , insieme agli incrociatori Hobart , Danae e Dragon e al cacciatorpediniere Scout , che formavano la Forza occidentale alleata, di salpare da Batavia verso l'isola di Bangka e Belitung alla ricerca delle forze giapponesi, mentre la maggior parte del resto delle forze disponibili nella regione furono inviate a rinforzare lo squadrone del contrammiraglio Karel Doorman . Quando la forza di Doorman fu sconfitta nella battaglia del Mar di Giava il 27 febbraio, la Forza occidentale, incluso Tenedos , fuggì attraverso lo stretto della Sonda a Ceylon (ora Sri Lanka ), raccogliendo rifugiati da Padang il 1 marzo e raggiungendo Colombo tra il 5 e 6 marzo.
Nell'aprile 1942, i giapponesi lanciarono un raid nell'Oceano Indiano con le sue forze di trasporto veloce. Un idrovolante RCAF Catalina ha avvistato la flotta giapponese a 350 miglia a sud-est di Ceylon il 4 aprile e ha trasmesso via radio un rapporto di avvistamento prima di essere abbattuto. Così avvertito, tutte le navi nei porti di Colombo e Trincomalee ricevettero l'ordine di lasciare il porto e disperdersi per evitare l'imminente attacco giapponese. Tenedos , tuttavia, era in riparazione nel porto di Colombo e non poteva partire, ed è stato affondato con la perdita di 33 ufficiali e uomini dai bombardieri giapponesi quando hanno attaccato il 5 aprile. Il relitto è stato rimosso nel febbraio 1944 dalla nave di salvataggio HM Salviking .
Appunti
Riferimenti
Bibliografia
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Coordinate : 6°57′17″N 79°51′20″E / 6.95472°N 79.85556°E