Difensore HMS (D36) -HMS Defender (D36)

Cacciatorpediniere della Royal Navy HMS Defender (D36).jpg
HMS Defender nel 2012
Storia
Regno Unito
Nome HMS Defender
Ordinato dicembre 2000
Costruttore BAE Systems Navi di superficie
sdraiato 31 luglio 2006
Lanciato 21 ottobre 2009
commissionato 21 marzo 2013
Identificazione
Motto
  • Difendendo vincendo
  • ("Difendendo vinco")
Stato In servizio attivo
Distintivo HMS Defender badge.svg
Caratteristiche generali
Classe e tipo Cacciatorpediniere lanciamissili di tipo 45
Dislocamento da 8.000 a 8.500 t (8.400 tonnellate lunghe; 9.400 tonnellate corte)
Lunghezza 152,4 m (500 piedi 0 pollici)
Trave 21,2 m (69 piedi e 7 pollici)
Brutta copia 7,4 m (24 piedi 3 pollici)
Potenza installata
Propulsione
Velocità Al di sopra di 30  kn (56 km/h; 35 mph)
Gamma Oltre 7.000 miglia nautiche (13.000 km) a 18 kn (33 km/h)
Complemento 191 (alloggio fino a 235)
Sensori e
sistemi di elaborazione
Guerra elettronica
e esche
Armamento
Aerei trasportati
  • 1-2 × Lynx Wildcat , armato di:
    • 4 × missili antinave, o
    • 2 × siluri antisommergibile
  • o
  • 1 × Westland Merlin , armato di:
    • 4 × siluri antisommergibile
Strutture aeronautiche
  • Grande ponte di volo
  • Hangar chiuso

HMS Defender è il quinto dei Type 45 o Daring -Class di difesa aerea cacciatorpediniere costruito per la Royal Navy . È l'ottava nave a portare il nome. La costruzione di Defender è iniziata nel 2006 ed è stata varata nel 2009. La nave ha completato le sue prime prove in mare a ottobre e novembre 2011 ed è stata commissionata a marzo 2013.

Costruzione

La costruzione del Defender è iniziata presso il cantiere BAE Systems Naval Ships (ora parte di BAE Systems Surface Ships ) a Govan sul fiume Clyde nel luglio 2006. La data di lancio è stata il 21 ottobre 2009.

Prove in mare

Il 21 ottobre 2011, la Defender ha lasciato il cantiere navale Scotstoun di Glasgow per il suo viaggio inaugurale esattamente due anni dopo il varo, per condurre la sua prima fase di prove in mare. Queste prove sono state completate a metà novembre. Il 9 marzo 2012, ha lasciato ancora una volta il Clyde per iniziare un secondo round di prove, previsto per 28 giorni nelle acque al largo della Scozia occidentale.

Servizio operativo

Difensore che scorta la USS  George HW Bush nel Golfo Persico nel 2014
Difensore che spara un missile Aster durante l'esercizio Scudo formidabile.

La nave ha lasciato Scotstoun il 21 luglio 2012 per il suo viaggio di consegna ed è entrata a Portsmouth alle 10:00 del 25 luglio 2012 dove BAE Systems e la Royal Navy hanno condotto una cerimonia di consegna formale. Alle 14:00 di quel giorno issò per la prima volta la White Ensign come nave della Royal Naval sotto il comando del comandante Phil Nash. Defender è stato commissionato il 21 marzo 2013. Si è fermata a casa sua sul Clyde per i test finali ed è stata aperta al pubblico sabato 30 novembre 2013 prima di entrare in servizio attivo.

Defender ha navigato per 1.100 chilometri (700 miglia) da Portsmouth a nord-est della Scozia il 19 dicembre 2013 per incontrare un gruppo di lavoro russo di sei navi tra cui la portaerei Admiral Kuznetsov e li ha scortati lungo la costa orientale della Scozia. Le navi erano state trattenute dal maltempo e avevano ancorato nel Moray Firth.

Defender faceva parte dell'operazione Shader , impiegata come nave da guardia della difesa aerea per la US Carrier Task Force 50, nel 2014.

La nave è salpata il 19 ottobre 2015 per un secondo dispiegamento nella regione del Medio Oriente. Il 18 novembre, è stato annunciato che il Defender si sarebbe schierato a fianco del gruppo di battaglia della portaerei francese Charles de Gaulle , schierato al largo della costa della Siria come scorta di difesa aerea. Questo è stato in risposta all'attivazione da parte della Francia dell'articolo 42,7 del Trattato dell'Unione europea.

Il 27 aprile 2016, Defender ha scortato il transatlantico RMS  Queen Mary 2 attraverso il Golfo di Oman .

Nel giugno 2016, Defender , in collaborazione con navi australiane e francesi, ha sequestrato un carico totale di 1020 kg di hashish da un dhow da pesca a sud dell'Oman .

La Defender è tornata in servizio attivo all'inizio di agosto 2018, dopo un importante refitting di 18 mesi a Portsmouth , nel corso del quale è stata dotata delle misure di supporto elettronico per le comunicazioni Shaman (CESM) da utilizzare ai fini dell'intelligence dei segnali .

Il 12 agosto 2019, Defender è salpato per uno schieramento nella regione Asia-Pacifico. Il 24 agosto 2019, l'HMS Defender è stato ridistribuito mentre era in rotta verso la regione Asia-Pacifico verso il Golfo Persico e lo Stretto di Hormuz per rafforzare la presenza britannica e scortare la British Shipping.

Nel dicembre 2019, i Royal Marines di Defender hanno confiscato 131 kg di metanfetamine dopo aver cercato un dhow nel Mar Arabico . Il raggio aveva un valore totale stimato per strada nel Regno Unito di 3,3 milioni di sterline.

Il 23 giugno 2021, in un resoconto contraddetto dal governo del Regno Unito, l'esercito russo e le guardie di frontiera hanno affermato di aver sparato colpi di avvertimento e sganciato bombe da un aereo d'attacco Sukhoi Su-24 sulla traiettoria del Defender dopo, secondo il ministero della Difesa russo , presumibilmente si era allontanato per circa 20 minuti fino a 3 km (2 miglia) nelle acque al largo della costa della Crimea , dichiarate dalla Federazione Russa come annesse dall'Ucraina nel 2014 (vedi incidente del Mar Nero del 2021 ). L'esercito britannico ha negato che siano stati sparati colpi di avvertimento e ha affermato che la nave si trovava in un passaggio innocente nel mare territoriale dell'Ucraina , chiarendo in seguito che i cannoni pesanti erano stati sparati tre miglia a poppa e non potevano essere considerati colpi di avvertimento. Il corrispondente della difesa della BBC Jonathan Beale a bordo della nave ha confermato che la nave è andata alle stazioni di azione prima del transito; l'equipaggio ha indossato una protezione flash in caso di fuoco vivo; sono stati avvertiti alla radio che i russi avrebbero sparato e hanno sentito alcuni spari in lontananza. Il 27 giugno è stato riferito che i documenti segreti relativi al passaggio dell'HMS Defender attraverso le acque territoriali ucraine erano stati scoperti a una fermata dell'autobus nel Kent . Questi documenti hanno rivelato che la Royal Navy ha preso in considerazione diverse ipotetiche reazioni della Russia in risposta al passaggio della nave ed era preparata alla possibilità che la Russia potesse rispondere in modo aggressivo.

Caratteristiche

affiliazioni

Note esplicative

Riferimenti

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