Tatuaggio HMAS - HMAS Tattoo
_AWM_301498.jpeg) HMAS Tattoo a Port Melbourne, circa. 1920
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| Storia | |
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 Australia
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| Omonimo: | Tatuaggi militari |
| Costruttore: | William Beardmore and Company |
| Stabilito: | 21 dicembre 1917 |
| Lanciato: | 28 dicembre 1918 |
| Completato: | 7 aprile 1919 |
| Commissionato: |
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| Dismesso: | 30 giugno 1933 |
| Motto: |
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| Destino: | Venduto per rottame il 4 giugno 1937 |
| Caratteristiche generali | |
| Classe e tipo: | Cacciatorpediniere classe S dell'Ammiragliato |
| Dislocamento: | 1.075 tonnellate |
| Lunghezza: | 275 ft 11.25 in (84.1058 m) di lunghezza fuori tutto |
| Fascio: | 26 piedi 9,75 pollici (8,1725 m) |
| Propulsione: | 3 × caldaie Yarrow, turbine Brown-Curtis, 27.000 shp (20.000 kW), 2 alberi |
| Velocità: |
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| Gamma: | 2.589 miglia nautiche (4.795 km; 2.979 mi) a 13 nodi (24 km / h; 15 mph) |
| Complemento: | 6 ufficiali, 93 marinai |
| Armamento: |
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HMAS Tattoo (H26) era un cacciatorpediniere di classe S dell'Ammiragliato della Royal Australian Navy (RAN). Costruita per la Royal Navy durante la prima guerra mondiale, la nave non fu completata fino al 1919 e trascorse meno di otto mesi in servizio britannico prima di essere trasferita alla RAN all'inizio del 1920. Dopo l'arrivo in Australia, Tattoo trascorse tutta la sua carriera in Acque australiane, ed è stato posto in riserva in diverse occasioni. Tattoo fu dismesso nel 1936 e venduto per demolizione navale nel 1937.
Disegno e costruzione
Tattoo è stato costruito secondo il design dell'Ammiragliato del cacciatorpediniere di classe S , progettato e costruito come parte del programma di guerra di emergenza britannico. Il cacciatorpediniere aveva una cilindrata di 1.075 tonnellate, una lunghezza complessiva di 276 piedi 11 1 ⁄ 4 pollici (84,41 m) e un raggio di 26 piedi 9 3 ⁄ 4 pollici (8,17 m). Il macchinario di propulsione consisteva in tre caldaie Yarrow che alimentavano le turbine Brown-Curtis, che fornivano 27.000 cavalli di potenza (20.000 kW) ai due alberi dell'elica della nave. Sebbene progettato con una velocità massima di 36 nodi (67 km / h; 41 mph), Tattoo è stato in grado di raggiungere solo 33,75 nodi (62,51 km / h; 38,84 mph) nelle prove di potenza. La velocità economica del distruttore di 13 nodi (24 km / h; 15 mph) le ha dato un'autonomia di 2.589 miglia nautiche (4.795 km; 2.979 mi). La compagnia della nave era composta da 6 ufficiali e 93 marinai.
L'armamento principale del distruttore consisteva in tre cannoni QF Mark IV da 4 pollici . Questi sono stati integrati da un pom-pom da 2 libbre , due lanciatori di bombe obice da 9,5 pollici, cinque mitragliatrici da .303 pollici (un mix di pistole Lewis e Maxim ), due set di tubi lanciasiluri gemelli da 21 pollici, due lanciatori di carica di profondità, e due scivoli di carica di profondità.
Il tatuaggio fu stabilito da William Beardmore and Company , Limited, a Dalmuir in Scozia il 21 dicembre 1917. Il cacciatorpediniere fu lanciato il 28 dicembre 1918 e completato il 7 aprile 1919. La nave fu commissionata alla Royal Navy nell'aprile 1919, ma è stato rapidamente contrassegnato per il trasferimento alla RAN, insieme a quattro navi gemelle . Tattoo fu commissionata alla RAN il 27 gennaio 1920. C'erano piani per rinominare il suo HMAS Moresby , ma questi furono cancellati nel giugno 1930.
Storia operativa
Tattoo e tre delle sue navi gemelle sono salpate per l'Australia il 20 febbraio, visitando i porti del Mediterraneo, l'India, Singapore e le Indie orientali olandesi prima di raggiungere Sydney il 29 aprile. Il cacciatorpediniere fu posto in riserva nell'ottobre 1921, poi fu riattivato il 12 marzo 1926 per un periodo di sei settimane. Doveva essere completamente disattivata il 26 marzo 1928, ma questo è stato annullato a favore della disattivazione di HMAS Anzac . La Tattoo fu rimessa in servizio il 13 luglio 1931. Fu restituita alla riserva il 30 giugno 1933, e fu brevemente riattivata nell'ottobre di quell'anno per assistere nelle prove di riesecuzione dei siluri. L'8 gennaio 1935, il cacciatorpediniere fu assegnato al Flinders Naval Depot , e fu spostato dentro e fuori servizio come richiesto per l'addestramento.
Dismissione e destino
Tattoo fu ripagato per l'ultima volta il 19 giugno 1936. Fu venduta a Penguins Limited per rottura della nave il 4 giugno 1937.
Citazioni
Riferimenti
- Cassells, Vic (2000). I distruttori: le loro battaglie e le loro medaglie . East Roseville, NSW: Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0893-2 . OCLC 46829686 .
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navi della Royal Navy: il record completo di tutte le navi da combattimento della Royal Navy (Rev. ed.). Londra: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Friedman, Norman (2009). Cacciatorpediniere britannici: dai primi giorni alla seconda guerra mondiale . Barnsley, Regno Unito: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9 .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All The World's Fighting Ships 1906-1921 . Londra: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- March, Edgar J. (1966). Cacciatorpediniere britanniche: una storia dello sviluppo, 1892–1953; Tratto da autorizzazione dell'Ammiragliato da documenti ufficiali e resi, copertine di navi e piani di costruzione . Londra: Seeley, Service . OCLC 164893555 .