HMAS Stuart (D00) -HMAS Stuart (D00)
.jpg) HMAS Stuart nel 1938
|
|
| Storia | |
|---|---|
 Regno Unito
| |
| Omonimo | La casa scozzese degli Stuart |
| Costruttore | Biancospino Leslie e compagnia |
| Stabilito | 18 ottobre 1917 |
| Lanciato | 22 agosto 1918 |
| Commissionato | 21 dicembre 1918 |
| Dismesso | maggio 1933 |
| Motto | "Per onore fiorire" |
| Destino | Trasferito a RAN |
|
Australia
| |
| Commissionato | 11 ottobre 1933 |
| Dismesso | 27 aprile 1946 |
| Onorificenze e premi |
|
| Destino | Venduto per rottami |
| Caratteristiche generali | |
| Classe e tipo | Leader di cacciatorpediniere di tipo Admiralty (o di classe Scott ). |
| Dislocamento |
|
| Lunghezza |
|
| Trave | 31 piedi 9,375 pollici (9,68693 m) |
| Bozza | 3,45 m (11 piedi e 4 pollici) a pieno carico |
| Propulsione | 4 × caldaie achillea, 2 × turbine Brown-Curtis, 43.000 shp (32.000 kW), 2 alberi |
| Velocità | 34 nodi (63 km/h; 39 mph) come previsto |
| Allineare | 3.000 miglia nautiche (5.600 km; 3.500 mi) a 10 nodi (19 km / h; 12 mph) |
| Complemento |
|
| Armamento |
|
HMAS Stuart (ex HMS Stuart ) era un leader della flottiglia britannica di classe Scott . La nave fu costruita da Hawthorn Leslie and Company per la Royal Navy durante la prima guerra mondiale ed entrò in servizio alla fine del 1918. La maggior parte del servizio britannico del cacciatorpediniere fu svolto nel Mediterraneo e nel 1933 fu trasferita alla Royal Australian Marina . Sebbene messo in riserva nel 1938, Stuart fu riattivato all'inizio della seconda guerra mondiale per guidare la forza di cacciatorpediniere australiana, soprannominata " Flottiglia di rottami di ferro " dai propagandisti tedeschi.
La flottiglia operò nel Mediterraneo, con Stuart che partecipò alla campagna del deserto occidentale e alle battaglie di Calabria e Capo Matapan , sconfiggendo il sottomarino italiano Gondar , evacuando le truppe alleate dalla Grecia e da Creta, e prestando servizio con il Tobruk Ferry Service . Il cacciatorpediniere tornò in Australia per riparazioni e riparazioni alla fine del 1941 e trascorse la maggior parte del 1942 e del 1943 nelle acque australiane. Stuart fu trasformato in un deposito e trasporto di truppe all'inizio del 1944 e operò in questo ruolo in Australia e Nuova Guinea fino all'inizio del 1946. Stuart fu messo in riserva nel 1946 e fu venduto per la demolizione della nave all'inizio del 1947.
Disegno e costruzione
Stuart era uno dei nove capi di flottiglia di tipo Admiralty (o di classe Scott ) costruiti durante la prima guerra mondiale per la Royal Navy. La nave aveva un dislocamento di 1.530 tonnellate standard e 2.053 tonnellate a pieno carico. Aveva 332 piedi 7+1 ⁄ 2 pollici (101,38 m) di lunghezza fuori tutto e 320 piedi (98 m) di lunghezza tra le perpendicolari , con un raggio di 31 piedi 9+3 ⁄ 8 pollici (9,69 m) e un pescaggio di 11 piedi e 4 pollici (3,45 m) a pieno carico. Il macchinario di propulsione consisteva in quattro caldaie Yarrow che alimentavano due turbine Brown-Curtis, che fornivano 43.000 cavalli all'albero (32.000 kW) ai due alberi di trasmissione. Sebbene progettato con una velocità massima di 34 nodi (63 km/h; 39 mph), Stuart potrebbe raggiungere 34.669 nodi (64.207 km/h; 39.896 mph) sul miglio misurato durante le prove. La portata massima era di 3.000 miglia nautiche (5.600 km; 3.500 mi) a 10 nodi (19 km / h; 12 mph). La compagnia della nave inizialmente era composta da 183 membri del personale, ma nel 1936 era scesa a 167: 11 ufficiali e 156 marinai.
Come originariamente progettato, l'armamento principale della nave consisteva in cinque cannoni navali BL 4,7 pollici /45 , che erano aumentati da un cannone da 3 pollici per la difesa antiaerea. Quando Stuart entrò in servizio nella RAN nel 1933, l'armamento della nave consisteva in cinque cannoni navali BL da 4,7 pollici / 45, un cannone antiaereo QF da 3 pollici e 20 cwt , due cannoni navali QF da 2 libbre (noti come pom-pom), cinque Mitragliatrici da .303 pollici (un mix di pistole Lewis e Maxim ), sei tubi lanciasiluri da 21 pollici (in due supporti tripli), due scivoli di carica di profondità e quattro lanciatori di carica di profondità. Nel 1941, due dei cannoni da 4,7 pollici erano stati rimossi, cinque cannoni antiaerei Oerlikon da 20 mm e un cannone Breda erano stati montati e gli scivoli di carica di profondità furono sostituiti con binari di carica di profondità. Un anno dopo, un terzo cannone da 4,7 pollici fu rimosso, insieme a due degli Oerlikon, i cannoni da .303 pollici, il cannone Breda e i set di tubi lanciasiluri. Nel 1942 fu installato un mortaio anti-sottomarino Hedgehog . Quando la Stuart fu convertita in una nave da carico e trasporto truppe nel 1944, il suo armamento fu cambiato in un singolo cannone da 4 pollici, sette Oerlikon, tre pompon a quattro canne, un riccio e un carico utile di bombe di profondità.
La Stuart fu posata da Hawthorn Leslie and Company nel loro cantiere navale di Newcastle-upon-Tyne il 18 ottobre 1917 e fu varata il 22 agosto 1918. La Stuart fu una delle sole quattro navi della sua classe ad essere varata prima della fine della prima guerra mondiale Il cacciatorpediniere fu completato il 21 dicembre 1918 e lo stesso giorno entrò in servizio nella Royal Navy. Il nome della nave deriva dalla casa reale degli Stuart , e il design del distintivo raffigura una corona reale degli Stuart e una rosa dello Yorkshire : la pretesa degli Stuart scozzesi al trono inglese derivava dalla loro discendenza da Edoardo IV della Casa di York .
Storia operativa
Dopo essere stata commissionata nel dicembre 1918, Stuart trascorse gran parte della sua carriera nella Royal Navy operando con le forze britanniche nel Mediterraneo, durante il quale fu assegnata principalmente alla 2a flottiglia di cacciatorpediniere , operando in varie località, inclusa Malta. Nell'immediato dopoguerra, tra la disintegrazione dell'Impero Ottomano e la guerra civile in Russia, Stuart fu pesantemente coinvolto in varie operazioni. Nel 1919-20, Stuart vide il servizio nel Mar Nero come parte delle operazioni della Royal Navy durante l' intervento alleato nella guerra civile russa , venendo inviato a Yalta nell'aprile 1919 quando scoppiarono i combattimenti in Crimea e successivamente evacuando le truppe dagli inglesi missione militare nel marzo 1920 quando le forze bolsceviche avanzarono su Novorossijsk . Ha anche fornito assistenza ai greci durante le operazioni contro i turchi, rafforzando lo squadrone dell'Egeo e scortando le truppe durante l' occupazione di Smirne nel maggio 1919, e durante lo sbarco a Panderma nel luglio 1920. All'inizio del 1921, Stuart operava da Costantinopoli , dove le forze alleate avevano stabilito una forza di occupazione alla fine della guerra.
Le operazioni della Royal Navy nel Mediterraneo si normalizzarono dopo il 1923 e nell'ultima parte del decennio Stuart intraprese varie esercitazioni e altri compiti di routine come parte della flotta mediterranea. Tra il 1928 e il 1931, la nave fu comandata da William Whitworth . Nel maggio 1933 la nave fu dismessa. Stuart , insieme a quattro cacciatorpediniere di classe V e W , furono trasferiti alla RAN in sostituzione del precedente complemento di cacciatorpediniere australiani: Stuart doveva sostituire il leader dei cacciatorpediniere HMAS Anzac . Stuart entrò in servizio nella RAN l'11 ottobre 1933. Le cinque navi salparono da Chatham il 17 ottobre e arrivarono a Sydney il 21 dicembre.
_(cropped).jpg)
Stuart trascorse la prima parte della sua carriera nella RAN operando nelle acque australiane e fu dismessa in riserva il 1 giugno 1938. Il cacciatorpediniere fu brevemente riattivato dal 29 settembre al 30 novembre 1938. Rientrò in servizio il 1 settembre 1939 sotto il comandante Hector Waller , CORSO. Il 14 ottobre, Stuart guidò la flottiglia di cacciatorpediniere RAN da Sydney; le navi raggiunsero Malta il 2 gennaio e furono ribattezzate 19a divisione cacciatorpediniere, soprannominata dai propagandisti tedeschi la " flottiglia di rottami di ferro ". Il 27 maggio furono fuse con la 20a divisione per formare la 10a flottiglia di cacciatorpediniere . Nel luglio 1940 Stuart guidò la 10a flottiglia durante la battaglia di Calabria . Stuart è stato anche coinvolto nella campagna del deserto occidentale , fornendo supporto per armi da fuoco alle forze dell'esercito. Il 30 settembre 1940 il cacciatorpediniere attaccò il sottomarino italiano Gondar , costringendo il suo equipaggio ad arrendersi. Stuart ha sostenuto la 6a divisione australiana quando ha catturato Tobruk il 22 gennaio 1941 e ha partecipato alla battaglia di Cape Matapan nel marzo 1941. Durante la battaglia, Stuart ha colpito l'incrociatore italiano Zara con un siluro.
Ha poi assistito all'evacuazione delle truppe alleate dalla Grecia nell'aprile 1941 e all'evacuazione da Creta nel maggio 1941. Nei mesi di giugno e luglio 1941, Stuart ha partecipato al Tobruk Ferry Service : corse di rifornimenti alle forze australiane assediate a Tobruk . Il cacciatorpediniere ha effettuato 24 corse prima di essere costretto a tornare in Australia con un motore portuale disabilitato. Salpando il 22 agosto, la nave è arrivata a Melbourne il 27 settembre ed è stata attraccata per riparazioni e riparazioni fino all'aprile 1942. Dopo la riparazione, il cacciatorpediniere è stato impiegato nelle corse di scorta dei convogli e nelle pattuglie antisommergibili nelle acque dell'Australia orientale. Alla fine del 1943, il cacciatorpediniere fu rimosso dal servizio e all'inizio del 1944 fu convertito in una nave magazzino e trasporto truppe. Dopo la conversione, Stuart operò nelle acque australiane e della Nuova Guinea fino al gennaio 1946.
La nave ha ottenuto otto riconoscimenti in battaglia per il suo servizio in tempo di guerra: "Mediterranean 1940", "Calabria 1940", "Libya 1940–41", "Matapan 1941", "Greece 1941", "Crete 1941", "Pacific 1942–43", e "Nuova Guinea 1942-1944".
Dismissione e destino
Stuart fu dismesso in riserva il 27 aprile 1946. Il cacciatorpediniere fu venduto a T. Carr and Company il 3 febbraio 1947 per demolizione della nave e fu consegnato al cantiere demolitore il 21 febbraio. Dopo la demolizione, la chiglia è stata sepolta a Kissing Point Bay, Putney, New South Wales .
Citazioni
Riferimenti
- Bennett, Geoffrey (2003). Battaglie navali della seconda guerra mondiale . Barnsley: Penna e spada. ISBN 0850529891.
- Bertke, Donald A.; Smith, Gordon; Kindell, Don (2012). La Royal Navy è insanguinata nel Mediterraneo . Guerra marittima della seconda guerra mondiale, volume 3. Lulu. ISBN 9781937470012.
- Cassells, Vic (2000). I cacciatorpediniere: le loro battaglie e le loro medaglie . East Roseville, Nuovo Galles del Sud: Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC 46829686 .
-
Inglese, Giovanni (2019). Grand Fleet Destroyers: Part I: Flotilla Leaders and 'V/W' Class Destroyers . Windsor, Regno Unito: World Ship Society. ISBN 978-0-9650769-8-4.
{{cite book}}: Manutenzione CS1: errori ISBN ignorati ( collegamento ) - Gillett, Ross; Graham, Colin (1977). Navi da guerra dell'Australia . Adelaide, Australia Meridionale: Rigby. ISBN 0-7270-0472-7.
- Halpern, Paul, ed. (2011). La flotta del Mediterraneo 1920–1929 . Pubblicazioni della Società dei Registri della Marina. vol. 158. Farnham, Surrey, Regno Unito: Ashgate. ISBN 978-1-4094-2756-8.