HMAS Bataan (I91) -HMAS Bataan (I91)
HMAS Bataan
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Storia | |
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Australia | |
Omonimo | Battaglia di Bataan |
Costruttore | Cockatoo Docks e società di ingegneria |
sdraiato | 18 febbraio 1942 |
Lanciato | 15 gennaio 1944 |
commissionato | 25 maggio 1945 |
dismesso | 18 ottobre 1954 |
Onori e premi |
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Destino | Venduto per rottame |
Caratteristiche generali | |
Classe e tipo | Cacciatorpediniere di classe tribale |
Dislocamento | 2.116 tonnellate |
Lunghezza |
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Trave | 36,5 piedi (11,1 m) |
Propulsione | 3 × caldaie a tamburo, turbine Parsons Impulse Reaction, 44.000 cavalli vapore (33.000 kW), 2 eliche |
Velocità |
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Complemento | 14 ufficiali, 247 marinai |
Armamento |
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HMAS Bataan (D9/I91/D191) era un cacciatorpediniere di classe Tribal della Royal Australian Navy (RAN). Stabilito nel 1942 e commissionato nel 1945, il cacciatorpediniere doveva originariamente essere chiamato Chingilli o Kurnai, ma fu ribattezzato prima del lancio in onore dello stand degli Stati Uniti durante la battaglia di Bataan .
Sebbene non sia stato completato in tempo per vedere il servizio di combattimento durante la seconda guerra mondiale , Bataan era presente nella baia di Tokyo per la resa ufficiale giapponese e fece quattro schieramenti presso la Forza di occupazione del Commonwealth britannico . Nel 1950, mentre era in viaggio per un quinto dispiegamento della Forza di occupazione, iniziò la guerra di Corea e il cacciatorpediniere fu dirottato per servire come nave di pattuglia e scorta di portaerei fino all'inizio del 1951. Un secondo tour coreano fu fatto nel 1952. Bataan fu pagato in 1954, e venduta per essere demolita nel 1958.
Descrizione
Bataan era uno dei tre cacciatorpediniere di classe Tribal ordinati per la RAN. Queste navi sono state progettate con un dislocamento di 2.116 tonnellate, aveva una lunghezza di 377,5 piedi (115.1 m) complessivi e 355 piedi (108 m) tra le perpendicolari , e un fascio di 36,5 piedi (11,1 m). La propulsione era fornita da tre caldaie a tamburo che alimentavano le turbine Parsons Impulse Reaction; questi fornivano 44.000 cavalli d'asse (33.000 kW) ai due alberi di trasmissione della nave. La velocità massima era di 36,5 nodi (67,6 km/h; 42,0 mph), con una velocità economica di 11,5 nodi (21,3 km/h; 13,2 mph). La compagnia della nave era composta da 261 persone: 14 ufficiali e 247 marinai.
Al termine, l'armamento principale del cacciatorpediniere consisteva in sei cannoni Mark VII da 4,7 pollici in tre torrette gemelle. Era anche armata con due cannoni Mark XVI* da 4 pollici in una doppia torretta, sei cannoni antiaerei Bofors da 40 mm , un pompon Mark VIII a quattro canne da 2 libbre , un tubo lanciasiluri quadruplo set per quattro siluri da 21 pollici , due lanciatori di cariche di profondità e 46 cariche di profondità. Nel 1945, il numero di siluri e bombe di profondità trasportati fu ridotto.
Costruzione e carriera
Il cacciatorpediniere fu impostato da Cockatoo Docks and Engineering Company Limited presso il Cockatoo Island Dockyard , Sydney nel Nuovo Galles del Sud il 18 febbraio 1942. Fu varato il 15 gennaio 1944 da Jean MacArthur , moglie del generale Douglas MacArthur . La nave è stata commissionata nella RAN il 25 maggio 1945, con il completamento dei lavori di costruzione il 26 giugno. Il cacciatorpediniere doveva originariamente essere chiamato Chingilli , ma questo fu cambiato in Kurnai (dopo gli aborigeni Kurnai o Gunai ) prima dell'inizio della costruzione. Il nome è stato cambiato ancora una volta prima del varo della nave a Bataan ; onorando i legami tra Australia e Stati Uniti riconoscendo la resistenza delle truppe statunitensi durante la battaglia di Bataan e ricambiando la decisione degli Stati Uniti di nominare un incrociatore USS Canberra in onore dell'incrociatore australiano HMAS Canberra , perso nella battaglia dell'isola di Savo .
Entrando in servizio, Bataan salpò per il Giappone attraverso le Filippine; pur arrivando troppo tardi per partecipare al combattimento, era presente a Tokyo per la resa ufficiale giapponese il 2 settembre 1945. Bataan rimase nelle acque giapponesi fino al 18 novembre, servendo come rappresentante dell'esercito australiano e aiutando a coordinare il rimpatrio dei prigionieri di- guerra . Tra la fine del 1946 e la fine del 1949, il cacciatorpediniere trascorse 17 mesi in quattro turni di servizio nelle acque giapponesi con la British Commonwealth Occupation Force . Il resto di questi tre anni è stato speso operando nelle acque australiane.
Alla fine di giugno 1950, Bataan era in viaggio verso il Giappone per un quinto tour quando iniziò la guerra di Corea . Dall'inizio di luglio 1950 fino al 29 maggio 1951, il cacciatorpediniere operò al largo della Corea; pattugliamento e blocco, scorta di portaerei e bombardamento di bersagli costieri. Un secondo tour coreano ebbe luogo tra il 4 febbraio e il 31 agosto 1952, con Bataan che adempiva la maggior parte degli stessi compiti di prima. Bataan è stato presentato con l' onore di battaglia "Corea 1950-52" per il suo servizio. Nel novembre 1953, Bataan visitò Singapore. Questa è stata l'unica volta dalla guerra di Corea, e l'unica volta per il resto della sua carriera, che il cacciatorpediniere avrebbe lasciato le acque australiane.
Disattivazione e destino
Bataan ha pagato a Sydney il 18 ottobre 1954, ed è stato messo in riserva in attesa di conversione in una scorta antisommergibile. La conversione fu annullata nel 1957, con Bataan inserito nella lista di smaltimento, poi venduto come rottame a T. Carr and Company di Sydney nel 1958.
Appunti
Riferimenti
- Cassell, Vic (2000). I distruttori: le loro battaglie e i loro distintivi . East Roseville, Nuovo Galles del Sud: Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC 46829686 .
- Gillett, Ross; Graham, Colin (1977). Navi da guerra dell'Australia . Adelaide, Australia Meridionale: Rigby. ISBN 0-7270-0472-7.
- Whitley, MJ (2000) [1988]. Distruttori della seconda guerra mondiale: un'enciclopedia internazionale . Londra: Cassell. ISBN 1-85409-521-8.
Ulteriori letture
- Brice, Martin H. (1971). I tribali . Londra: Ian Allan. ISBN 0-7110-0245-2.
- Cooper, A (2010). HMAS BATAAN, 1952: una nave da guerra australiana nella guerra di Corea . Sydney, Australia: University of NSW Press. ISBN 97817422318181.
- Inglese, Giovanni (2001). Afridi a Nizam: cacciatorpediniere britannici 1937-1943 . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-95-0 .