Great Lakes XSG - Great Lakes XSG
XSG | |
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Ruolo | Anfibio da ricognizione |
Produttore | Grandi Laghi |
Primo volo | 1931 |
Utente principale | Marina degli Stati Uniti |
Numero costruito | 1 |
Il Great Lakes XSG era un velivolo d'osservazione anfibio sviluppato negli Stati Uniti all'inizio degli anni '30 per una competizione della US Navy . Era un biplano sgraziato e poco ortodosso con un unico grande pontone montato sotto l'ala inferiore. Questo pontone si estendeva all'indietro e trasportava l'impennaggio convenzionale. In cima all'ala inferiore, dove normalmente si trovava la fusoliera, c'era una tozza gondola contenente il motore montato sul trattore e l'abitacolo del pilota. La parte posteriore di questa navicella era semi-chiusa con vetri e incorporava una posizione per un mitragliere di coda. Le unità principali del carrello a ruote si sono ritirate sui lati del pontone centrale.
Lo sviluppo si è concluso rapidamente quando le prove hanno rivelato che l'aereo non era in grado di raggiungere le velocità richieste dalla Marina e che è stato mai costruito un solo prototipo.
Specifiche
Caratteristiche generali
- Equipaggio: due, pilota e artigliere
- Lunghezza: 32 ft 7 in (9,90 m)
- Apertura alare: 35 piedi 0 pollici (10,60 m)
- Altezza: 13 ft 0 in (3,90 m)
- Peso lordo: 3.219 lb (1.912 kg)
- Motopropulsore: 1 × Pratt & Whitney R-985 , 400 CV (300 kW)
Prestazione
- Velocità massima: 136 mph (219 km / h, 118 kn)
- Servizio soffitto: 14.700 ft (4.480 m)
Armamento
- 1 × mitragliatrice addestrabile, che spara all'indietro nella cabina di pilotaggio di poppa
Riferimenti
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londra: Studio Editions. p. 432.