GMS da corsa - GMS Racing
Proprietari) |
Maury Gallagher Spencer Gallagher |
---|---|
Base | Statesville, Carolina del Nord |
Serie |
NASCAR Camping World Truck Series ARCA Menards Series ARCA Menards Series East ARCA Menards Series West |
Piloti da corsa |
Camping World Truck Series 2. Sheldon Creed 21. Zane Smith 23. Chase Purdy (R) , AJ Allmendinger 24. Raphaël Lessard , Ryan Reed , Jack Wood , Chase Elliott , Doug Coby 26. Tyler Ankrum ARCA Menards Series 21. Jack Wood ( R) , Daniel Dye, Kody Swanson (part-time) 22. Jack Wood (R) (part-time) ARCA Menards Series East 21. Jack Wood , Conner Jones, Daniel Dye (R) (part-time) 22. Jack Wood (part-time) ARCA Menards Series West 21. Jack Wood (part-time) |
sponsor |
Camping World Truck Series: 2. IBEW , Camping World , Overton's , Accessori Chevrolet , LiftKits4Less.com , Chaos and Kindness 21. Michael Roberts Construction , Accessori Chevrolet , Overton's , Good Sam , Arlon Graphics , TenderBison , Bay Mountain Air , Karl Chevrolet , Allegiant , Hamster USA 23. Bama Buggies 24. Canac , Camping World , Hardware Richelieu , Accessori Chevrolet , Tandem Diabetes Care , Martin Auto Color , Azalea Gynecology , Adrenaline Shoc , Mayhew Tools 26. LIUNA , Circle-B-Diecast ARCA Menards Series : 21. Accessori Chevrolet , Autolavaggio Quick Quack , Solar-Fit , Metra Electronics , Heise LED 22. Accessori Chevrolet ARCA Menards Series East : 21. Accessori Chevrolet , Jones Utilities , Solar-Fit , Metra Electronics , Heise LED 22. Accessori Chevrolet ARCA Menards Series West : 21. Quick Quack Car Wash |
Produttore | Chevrolet |
Ha aperto | 2011 |
Carriera | |
Debutto |
Serie Xfinity : 2016 Axalta più veloce. Più duro. Più luminoso. 200 ( Phoenix ) Camping World Truck Series : 2013 SFP 250 ( Kansas ) ARCA Menards Series : 2011 Ansell Protective Gloves 200 ( Lucas Oil ) ARCA Menards Series East : 2019 Skip's Western Outfitters 175 ( New Smyrna ) ARCA Menards Series West : 2019 Arizona Lottery 100 ( Fenice ) |
Ultima gara |
Xfinity Series : 2019 Ford EcoBoost 300 ( Homestead ) Camping World Series : 2021 Chevrolet Silverado 250 ( Talladega ) ARCA Menards Series : 2021 Sioux Chief PowerPEX 200 ( Salem ) ARCA Menards Series East : 2021 Bush's Beans 200 ( Bristol ) ARCA Menards Series West : 2021 General Tyre 150 ( Phoenix ) |
Gare disputate |
Totale : 853 Xfinity Series : 116 Camping World Truck Series : 602 ARCA Menards Series : 106 ARCA Menards Series East : 25 ARCA Menards Series West : 4 |
Campionati Piloti |
Totale : 5 Xfinity Series : 0 Camping World Truck Series : 2 2016 , 2020 ARCA Menards Series : 1 2015 ARCA Menards Series East : 2 2019 , 2020 ARCA Menards Series West : 0 |
vittorie di gara |
Totale : 67 Xfinity Series : 1 Camping World Truck Series : 41 ARCA Menards Series : 15 ARCA Menards East : 9 ARCA Menards Series West : 1 |
Pole position |
Totale : 22 Serie Xfinity : 0 Serie Camping World Truck : 13 Serie ARCA Menards : 4 Serie ARCA Menards Est : 3 Serie ARCA Menards Ovest : 2 |
GMS Racing , precedentemente noto come Gallagher Motorsports , è una squadra di corse automobilistiche professionistiche americana . Competono nella NASCAR Camping World Truck Series , schierando cinque Chevrolet Silverado a tempo pieno : il n. 2 di Sheldon Creed , il n. 21 di Zane Smith , il n. 23 di Chase Purdy e AJ Allmendinger , il n. 24 per più piloti, e il n. 26 di Tyler Ankrum . Competono anche nella ARCA Menards Series , schierando la Chevrolet SS n. 21 part-time per Jack Wood , Daniel Dye e Kody Swanson . Il loro team ARCA gareggia anche part-time nelle principali ARCA Menards Series East e ARCA Menards Series West .
GMS ha anche gareggiato in precedenza nella NASCAR Xfinity Series dal 2016 al 2019 . Il team ha un'alleanza tecnica con Hendrick Motorsports e JR Motorsports . Il programma di sviluppo del driver del team , Drivers Edge Development , è gestito in collaborazione con JRM.
Il proprietario Maurice J. Gallagher Jr. è il presidente e amministratore delegato della Allegiant Travel Company , che sponsorizza il team attraverso il suo marchio Allegiant Air .
Storia
Prima della formazione della sua squadra, Maurice Gallagher è stato precedentemente coinvolto nella NASCAR con il pilota locale di Las Vegas e la squadra dell'amico Spencer Clark quando ha gareggiato nella NASCAR Busch East Series e Busch Series fino alla sua morte inaspettata nel 2006.
GMS Racing, allora conosciuta come Gallagher Motorsports, è stata costituita nel 2011 quando sono entrati nelle competizioni ARCA. Hanno poi ampliato le loro operazioni alla Camping World Truck Series nel 2013, e poi alla Xfinity Series nel 2016. Il team inizialmente aveva sede a Charlotte, nella Carolina del Nord , nell'ex negozio BAM Racing . La squadra in seguito si è trasferita in un altro negozio e BK Racing si è trasferita nel loro vecchio negozio.
Per la stagione 2014, il team ha acquisito le risorse del programma di serie di camion di Richard Childress Racing e ha stretto un'alleanza tecnica con l'organizzazione. Nel 2015, l'ex capotecnico Mike Beam è diventato direttore di gara, mentre RCR e il produttore Chevrolet hanno aumentato il loro supporto tecnico. Inoltre, il team si è trasferito da Charlotte a Statesville, nella Carolina del Nord, vicino all'aeroporto regionale di Statesville. Questa era l'ex struttura di Evernham Motorsports e in seguito di Richard Petty Motorsports , che non era occupata dal 2010. GMS ha anche iniziato a utilizzare il carattere numerico precedentemente utilizzato da Braun Racing e Turner Scott Motorsports . A partire dal 2016, la squadra n. 21 nella serie Xfinity utilizza lo stesso carattere numerico di Wood Brothers Racing , alternato allo stile numerico del resto della squadra. All'inizio del 2017, il team ha stretto un'alleanza con Halmar Friesen Racing . Questa alleanza è stata ampliata nell'agosto di quell'anno.
All'inizio del 2019, è stato annunciato che GMS Racing aveva avviato un programma di sviluppo Chevrolet, Drivers Edge Development , con JR Motorsports . I piloti del programma gareggeranno nei team NASCAR K&N Pro Series di GMS Racing, ARCA Menards Series e NASCAR Camping World Truck Series , nonché nei team Late Model e NASCAR Xfinity Series di JR Motorpsorts . Saranno guidati da Mardy Lindley (capo dell'equipaggio di GMS) e Josh Berry (pilota JR Motorsports Late Model). I piloti della GMS Racing John Hunter Nemechek, Sheldon Creed e Sam Mayer erano tra i membri inaugurali del programma.
Coppa Serie
Storia dell'auto n. 94
- Ty Dillon (2022)
Il 17 giugno 2021, Gallagher annunciò che la GMS Racing sarebbe passata alla NASCAR Cup Series nel 2022 . Il 10 ottobre, la GMS ha annunciato che Ty Dillon avrebbe guidato la numero 94 nella stagione inaugurale della Coppa.
Serie Xfinity
Storia dell'auto n. 23
- Tempo parziale (2016)
Il 4 febbraio 2016, la GMS ha annunciato che avrebbe schierato una Chevrolet Camaro part-time per Spencer Gallagher per 13 gare a partire da Phoenix. Il numero della vettura sarebbe 21. Gallagher finì 23° in quella gara. Gallagher ha corso un totale di sette gare con la vettura numero 21 nel 2016, con un miglior piazzamento di otto nella gara di Daytona di luglio.
- Spencer Gallagher (2017-2018)
Il 1 dicembre 2016, la GMS ha annunciato che schiererà una Chevrolet Camaro n. 23 a tempo pieno (la 21 era occupata dal pilota della Richard Childress Racing Daniel Hemric ) per Spencer Gallagher . Gallagher ha avuto una deludente stagione da debuttante, con solo una top 10 a Richmond e otto DNF nella stagione 2017. L'organizzazione ha ottenuto la sua prima vittoria NXS con Gallagher nella primavera del 2018 al Talladega Superspeedway . Il 2 maggio 2018, quattro giorni dopo la sua prima vittoria, la NASCAR ha annunciato che Gallagher è stato sospeso a tempo indeterminato per violazione di abuso di sostanze. Johnny Sauter è stato annunciato come sostituto del pilota. Brennan Poole ha testato l'auto a Charlotte, portando alcuni a credere che avrebbe guidato nella gara di Charlotte più tardi quel mese. Tuttavia, è stato successivamente annunciato che il pilota della Cup Series Chase Elliott sarebbe stato in macchina per quella gara, così come per le gare di Pocono, Chicagoland, Daytona e Bristol. Alex Bowman è stato successivamente annunciato come il pilota della 23 nel Michigan e nel Kentucky, mentre Justin Haley ha guidato la 23 in Iowa nel suo debutto nella XFINITY Series. Casey Roderick ha fatto il suo ritorno nella serie alla guida della 23 alla gara di luglio dell'Iowa ed è stato anche annunciato più tardi quella notte che AJ Allmendinger avrebbe pilotato la 23 a Watkins Glen il fine settimana successivo.
Il 4 agosto 2018, la GMS Racing ha annunciato che Bill Elliott , campione della NASCAR Hall of Famer e campione della NASCAR Winston Cup Series del 1988 , uscirà dal ritiro per guidare il numero 23 alla gara di Road America il 25 agosto.
- John Hunter Nemechek (2019)
John Hunter Nemechek è arrivato alla vettura 23 di Chip Ganassi Racing per correre l'intera stagione nella n. 23 nel 2019. Nonostante abbia condotto solo 14 giri, Nemechek si è qualificato per la Chase e si è comportato bene, finendo settimo in punti, il migliore per GMS . Dopo la stagione, ha annunciato che se ne sarebbe andato per unirsi a Front Row Motorsports nella Cup Series , lasciando l'auto aperta per il 2020. Nemechek avrebbe totalizzato cinque top 5 e 19 top 10 nel suo anno alla GMS.
Auto n. 23 risultati
Risultati della serie NASCAR Xfinity | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Anno | Autista | No. | Rendere | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NXSC | punti | |||
2016 | Spencer Gallagher | 21 | Chevy | GIORNO | ATL | LVS |
PHO 23 |
CAL 24 |
TEX | BRI |
RCH 17 |
TAL | DOV |
CLT 29 |
POC | MCH | IOW |
GIORNO 8 |
KEN | NHA | IND | IOW |
GLN 22 |
MOH | BRI | ROA | DAR | RCH | CHI | KEN | DOV |
CLT 24 |
KAN | TEX | PHO | HOM | 42° | 347 | |||
2017 | 23 |
GIORNO 36 |
ATL 28 |
LVS 23 |
PHO 18 |
CAL 19 |
TEX 14 |
BRI 18 |
RCH 10 |
TAL 39 |
CLT 37 |
DOV 31 |
POC 18 |
MCH 18 |
IOW 30 |
GIORNO 24 |
KEN 13 |
NHA 35 |
IND 28 |
IOW 37 |
GLN 32 |
MOH 36 |
BRI 23 |
ROA 24 |
DAR 34 |
RCH 22 |
CHI 14 |
KEN 15 |
DOV 24 |
CLT 34 |
CAN 21 |
TEX 15 |
PHO 17 |
HOM 19 |
19° | 433 | |||||
2018 |
GIORNO 6 |
ATL 14 |
LVS 10 |
PHO 14 |
CAL 11 |
TEX 10 |
BRI 5 |
RCH 17 |
TAL 1 |
KEN 20 |
MOH 8 |
LVS 10 |
RCH 12 |
CLT 19 |
DOV 5 |
KAN 33 |
TEX 9 |
PHO 10 |
HOM 17 |
11 | 2178 | ||||||||||||||||||||
Johnny Sauter |
DOV 6 |
NHA 19 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chase Elliott |
CLT 37 |
POC 2 |
CHI 10 |
GIORNO 29 |
BRI 8 |
DAR 6 |
IND 4 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alex Bowman |
MCH 21 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Justin Haley |
IOW 12 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Casey Roderick |
IOW 15 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AJ Allmendinger |
GLN 2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bill Elliott |
ROA 20 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | John Hunter Nemechek |
GIORNO 8 |
ATL 20 |
LVS 2 |
PHO 9 |
CAL 28 |
TEX 9 |
BRI 5 |
RCH 7 |
TAL 6 |
DOV 8 |
CLT 12 |
POC 12 |
MCH 8 |
IOW 8 |
CHI 11 |
GIORNO 22 |
KEN 12 |
NHA 36 |
IOW 3 |
GLN 12 |
MOH 31 |
BRI 3 |
ROA 26 |
DAR 21 |
IND 31 |
LVS 8 |
RCH 15 |
CLT 7 |
DOV 8 |
KAN 8 |
TEX 5 |
PHO 4 |
HOM 6 |
7° | 2253 |
Storia dell'auto n. 24
- Ben Kennedy (2017)
Il 17 aprile 2017, è stato annunciato che Ben Kennedy avrebbe pilotato una nuova seconda voce Xfinity per GMS in dodici gare, a partire dalla gara di maggio al Charlotte Motor Speedway . Jeff Stankiewicz, che era il capo equipaggio di Kennedy per la sua corsa Chase 2016 sui camion, era anche capo equipaggio per il n. 96. Brett Moffitt ha guidato il 96 alla seconda gara dello Iowa ottenendo un 11° posto. Il team n. 96 non ha corso dal Darlington Raceway e si è ritirato da alcune gare successive senza alcuno sponsor elencato.
- Justin Haley (2018)
Anche se si vociferava per molti mesi che Brennan Poole e Brett Moffitt avrebbero guidato l'auto a tempo pieno condividendo l'auto nel 2018, l'auto non è tornata fino alla fine dell'anno rinumerata al numero 24. con Justin Haley alla guida dell'auto in 2018 a Daytona a luglio e Watkins Glen ad agosto. Alla gara di Daytona, Haley stava correndo terzo all'ultimo giro della curva 4 che poi ha fatto un movimento in ascensore per passare sia Kyle Larson che Elliott Sadler per tagliare il traguardo per primo, anche se è stato determinato che Haley ha messo due ruote sotto la linea mentre passando entrambi anche se aveva molto spazio per passare. Hanno privato Haley della vittoria a Kyle Larson e Haley è stata piazzata come ultima macchina nel giro di testa. Molti pensavano che questa sarebbe stata la corsa di Haley per il 2019, ma invece è passato alla Kaulig Racing .
Auto n. 24 risultati
Risultati della serie NASCAR Xfinity | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Anno | Autista | No. | Rendere | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NXSC | punti | |||
2017 | Ben Kennedy | 96 | Chevy | GIORNO | ATL | LVS | PHO | CAL | TEX | BRI | RCH | TAL |
CLT 25 |
DOV 18 |
POC |
MCH 36 |
IOW | GIORNO |
KEN 32 |
NHA |
IND 18 |
BRI 19 |
ATL |
DAR 12 |
RCH | CHI | KEN | DOV | CLT | KAN | TEX | PHO | HOM | 28 | 326 | ||||||
Brett Moffitt |
IOW 11 |
GLN | MOH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | Justin Haley | 24 | GIORNO | ATL | LVS | PHO | CAL | TEX | BRI | RCH | TAL | DOV | CLT | POC | MCH | IOW | CHI |
GIORNO 18 |
KEN | NHA | IOW |
GLN 38 |
MOH | BRI | ROA | DAR | IND | LVS | RCH | CLT | DOV | KAN | TEX | PHO | HOM | 45 | 92 |
Chiusura
Il 21 novembre 2019, GMS Racing ha annunciato che chiuderà il suo programma Xfinity Series per concentrarsi sui team Truck Series e ARCA Menards Series.
Campeggio World Truck Series
Storia del camion n. 2
- Cody Coughlin (2018)
Il 16 gennaio 2018 è stato annunciato che Cody Coughlin avrebbe guidato la Chevrolet n. 2 della JEGS per la NASCAR Camping World Truck Series del 2018 . Il 24 settembre 2018, Coughlin è stato rilasciato a causa di problemi di sponsorizzazione. Spencer Gallagher ha guidato la gara di Talladega dove è arrivato 25esimo. Sheldon Creed è stato annunciato come pilota per il resto della stagione.
- Sheldon Creed (2018–2021)
Sheldon Creed ha rilevato il camion n. 2 a tempo pieno nel 2019, dopo aver corso le ultime quattro gare nel 2018. Il 22 luglio 2019, GMS Racing ha annunciato che Jeff Stankiewicz avrebbe sostituito Doug Randolph come capo equipaggio del n. 2. Il 6 agosto 2019, la NASCAR ha sospeso Stankiewicz, il capo camion Austin Pollak e l'ingegnere Jonathan Stewart per tre gare fino al 10 settembre dopo che è stato scoperto che il camion n. 2 aveva una violazione del contenitore di zavorra durante l'ispezione post-gara a Eldora . Darren Fraley è stato capo dell'equipaggio ad interim durante la sospensione di Stankiewicz. Creed è arrivato 11° a punti con quattro piazzamenti tra i primi 5 e 11 piazzamenti tra i primi 10.
Creed ha avuto una stagione di successo nel 2020. Ha ottenuto la sua prima vittoria in un Buckle Up in Your Truck 225 accorciato dalla pioggia e la sua prima vittoria senza pioggia nel BrakeBest Select 159 cinque settimane dopo. Creed alla fine ha vinto il campionato, con cinque vittorie, nove top five e tredici top ten.
Camion n. 2 risultati
Risultati della NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Anno | Autista | No. | Rendere | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | Proprietari | punti | ||||||||||||||||
2018 | Cody Coughlin | 2 | Chevy |
GIORNO 17 |
ATL 20 |
LVS 8 |
MAR 26 |
DOV 6 |
KAN 7 |
CLT 17 |
TEX 8 |
IOW 7 |
GTW 9 |
CHI 12 |
KEN 12 |
ELD 28 |
POC 14 |
MCH 14 |
BRI 19 |
MSP 15 |
LVS 24 |
14 | 546 | |||||||||||||||||||||
Spencer Gallagher |
TAL 25 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sheldon Creed |
MAR 19 |
TEX 25 |
PHO 10 |
HOM 5 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 |
GIORNO 17 |
ATL 12 |
LVS 6 |
MAR 17 |
TEX 22 |
DOV 27 |
KAN 19 |
CLT 12 |
TEX 6 |
IOW 6 |
GTW 7 |
CHI 11 |
Ken 21 |
POC 25 |
ELD 2 |
MCH 2 |
BRI 6 |
MSP 4 |
LVS 4 |
TAL 9 |
MAR 11 |
PHO 12 |
HOM 9 |
11 | 726 | |||||||||||||||||||
2020 |
GIORNO 9 |
LVS 10 |
CLT 5 |
ATL 14 |
HOM 20 |
POC 3* |
KEN 1 |
TEX 16 |
KAN 8 |
KAN 26 |
MCH 30 |
GIORNO 1* |
DOV 22 |
GTW 1 |
DAR 18* |
RCH 13 |
BRI 11 |
LV 2* |
TAL 12 |
CAN 2* |
TESSUTO 1* |
MAR 8* |
PHO 1 |
1° | 4040 | |||||||||||||||||||
2021 |
GIORNO 6 |
GIORNO 2* |
LVS 18 |
ATL 5 |
BRI 16 |
RCH 11 |
KAN 32 |
DAR 1 |
COA 5 |
CLT 35 |
TEX 35 |
NSH 14 |
POC 3 |
KNX 35 |
GLN 3 |
GTW 1* |
DARE 1* |
BRI 19* |
LVS 36 |
TAL 12 |
MAR | PHO | -* | -* |
Storia del camion n. 21
- Spencer Gallagher (2013)
I 21 hanno fatto 5 tentativi nel 2013 con Spencer Gallagher , qualificandosi per 3 gare. Gallagher finì 22° a Kansas , 20° a Texas e 32° al finale di stagione a Homestead .
- Joey Coulter (2014)
Nel gennaio 2014, è stato annunciato che il 23enne Joey Coulter avrebbe guidato la 21 Silverado a tempo pieno per la GMS dopo aver guidato Toyota nel 2013 per Kyle Busch Motorsports e Joe Gibbs Racing . GMS ha anche annunciato un'alleanza tecnica con RCR , il team per cui Coulter ha guidato nel 2011 e nel 2012 e ha vinto a Pocono . Jeff Stankiewicz è stato annunciato come capo equipaggio. Coulter ha guadagnato tre top 5 e dieci top 10 finendo settimo in classifica.
- Tempo parziale (2015)
A causa della mancanza di sponsorizzazioni, Joey Coulter non è tornato al posto di guida nel 2015. Invece, ha assunto l'incarico di coordinatore delle relazioni di squadra per la squadra. A Las Vegas in ottobre, Brennan Poole ha fatto il suo debutto nella serie 21 Truck con la sponsorizzazione di DC Solar.
- Johnny Sauter (2016-2018)
Johnny Sauter ha guidato a tempo pieno nel 2016 nella Chevrolet Silverado n. 21 con il capotecnico Marcus Richmond. Sauter ha vinto al suo debutto con GMS a Daytona. Tuttavia, nelle successive 3 gare, finì rispettivamente 28°, 32° e 16°. Sauter ha vinto in una gara autunnale di Martinsville per aggiudicarsi le ultime quattro gare di campionato a Homestead. Nella settimana successiva, Sauter vinse in una gara autunnale del Texas, la sua terza vittoria della stagione. Sauter ha conquistato il suo primo campionato Truck Series in carriera a Homestead in virtù del suo terzo posto nell'evento.
Sauter è tornato nella squadra nel 2017. Dopo essersi qualificato per il round 4 del campionato nel 2017 e nel 2018, ma perdendo rispettivamente contro Christopher Bell e Brett Moffitt ogni anno, Sauter è stato esonerato dalla squadra a causa della mancanza di sponsorizzazioni, al fine di fare spazio per Brett Moffitt nel 2019.
- Sam Mayer (2019)
Successivamente è stato annunciato che Sam Mayer avrebbe guidato la 21 con un orario part-time verso la fine della stagione 2019.
- Zane Smith (2020-oggi)
Il 19 novembre 2019, è stato annunciato che Zane Smith avrebbe guidato un quarto camion a tempo pieno per la stagione 2020, che in seguito è stato rivelato essere il numero 21. Smith ha avuto un'eccezionale stagione da rookie con due vittorie, sette primi cinque, tredici top ten e un secondo posto a punti.
Camion n. 21 risultati
Storia del camion n. 23
- Spencer Gallagher (2014-2016)
Il camion n. 23 ha corso part-time nel 2014, con Spencer Gallagher (9 gare) e Max Gresham (5 gare). La squadra ha lottato nelle prime tre gare, con incidenti a Martinsville e Kansas con Gallagher e un guasto alla trasmissione con Gresham a Charlotte . Si sono ripresi con un 11° posto in Kentucky con Gresham e top 15 in Iowa , Pocono e Michigan con Gallagher. Gallagher ha ottenuto un miglior piazzamento in carriera del terzo posto a Talladega in ottobre.
In un'intervista del 2014 con NASCAR.com , Spencer Gallagher ha dichiarato che aveva in programma di correre a tempo pieno nella Truck Series nel 2015, presumibilmente nel n. 23. Il camion n. 23 è stato annunciato come una squadra a tempo pieno con Gallagher in Gennaio 2015. Ha poi finito decimo in classifica a punti.
Gallagher è tornato per il 2016 con il nuovo capotecnico Jeff Hensley. Ha guadagnato due pole, con una top-five e otto top-10 per finire 12° in punti.
- Tempo parziale (2017-2018)
Nel 2017 il camion numero 23 è tornato in pista, ora part-time, con Spencer Gallagher e Chase Elliott alla guida. A Martinsville Elliott ha ottenuto la prima vittoria per il camion n. 23. Il team n. 23 ha deciso di chiudere per il resto della stagione e ha venduto i punti del proprietario alla Norm Benning Racing .
Un anno dopo, la squadra n. 23 è tornata con Timothy Peters alla guida di Martinsville, ottenendo una top 10.
- Brett Moffitt (2020)
Il 13 dicembre 2019 è stato annunciato che Brett Moffitt avrebbe guidato la numero 23 a tempo pieno nel 2020 con Chad Norris come capo squadra. Anche se ha ottenuto una sola vittoria, è passato al campionato 4. Moffitt era in testa alla gara di campionato al Phoenix Raceway , quando un avvertimento è arrivato per Dawson Cram ed è caduto al decimo posto.
- Inseguire Purdy (2021)
Nel 2021, Chase Purdy guiderà la numero 23 a tempo pieno sostituendo Moffitt.
Camion n. 23 risultati
Storia del camion n. 24
- Tempo parziale (2016)
Nel 2016, GMS Racing ha schierato il numero 24 per Kyle Larson a Martinsville , con la sponsorizzazione di McDonald's . Clint Bowyer ha guidato il numero 24 del Kansas con la sponsorizzazione di Georgia Boot, finendo quinto alla sua prima partenza in camion dal 2014. Ben Kennedy ha guidato il camion a Dover come parte del suo stint multi-gara con la squadra, con Kaz Grala nel n. 33. Grala ha poi guidato il camion in Iowa a giugno, partendo quarto e finendo 29esimo. Grant Enfinger ha anche corso diverse gare. Il 22 ottobre, Enfinger ha vinto la 250 di Fred al Talladega Superspeedway per la sua prima vittoria in carriera. Shane Lee ha guidato il numero 24 in Texas con la sponsorizzazione di LeeBoy in Texas, dove è arrivato 16°. Grala ha corso sette gare nella numero 24 delle sue nove partenze della Truck Series, con un miglior piazzamento del settimo nel New Hampshire.
- Justin Haley (2017-2018)
Nel dicembre 2016, GMS ha annunciato che il campione della K&N Pro Series East Justin Haley avrebbe guidato il camion n. 24 a tempo pieno nel 2017, saltando Daytona e Atlanta a causa dei limiti di età. Scott Lagasse Jr ha guidato il camion a Daytona e Alex Bowman ha guidato ad Atlanta. Haley ha concluso al 12° posto in classifica, collezionando 3 top five e 12 top ten.
Haley ha vinto la sua prima gara della Truck Series al Gateway nel 2018, tenendo a bada Todd Gilliland e il compagno di squadra Johnny Sauter , qualificandosi per i playoff della Camping World Truck Series 2018.
Ha vinto il Round di 6 al Canadian Tire Motorsport Park , dopo che i compagni di squadra di Kyle Busch Motorsports Noah Gragson e Todd Gilliland si sono scontrati nell'ultima curva. Haley si è poi qualificato per la gara della Finale 4 con una vittoria al Texas Motor Speedway , dopo che Gilliland ha finito il carburante nell'ultimo giro.
- Brett Moffitt (2019)
Il 10 gennaio 2019, GMS Racing ha annunciato che il campione della NASCAR Camping World Truck Series 2018 Brett Moffitt sarà nel team n. 24. Moffitt ha vinto la sua prima gara con la GMS in Iowa dopo che Ross Chastain è stato squalificato quando il suo camion non ha superato l'ispezione post-gara. Ha poi preso un camion non sponsorizzato verso la corsia della vittoria a Chicagoland . Moffitt ha ottenuto la prima vittoria nei playoff a Bristol , oltre a vincere la settimana dopo al Canadian Tire Motorsport Park .
- Tempo parziale (2020)
Il 25 ottobre 2019 è stato annunciato che il camion n. 24 sarebbe stato guidato da Sam Mayer per 5 gare e il 10 gennaio 2020 è stato annunciato che Mayer avrebbe condiviso il viaggio con il pilota di World of Outlaws David Gravel , che avrebbe guidalo per 6 gare con Eldora come l'unica confermata in questo momento. Chase Elliott è stato poi annunciato per correre con la squadra, guidando a Charlotte, Atlanta e Homestead.
- Più conducenti (2021)
Il 7 gennaio 2021 è stato annunciato che il camion n. 24 sarebbe stato guidato da Raphaël Lessard per l'intera stagione. Il 3 aprile 2021 è stato annunciato che Lessard non correrà più per GMS Racing a causa della mancanza di sponsorizzazioni. Ryan Reed ha guidato a Darlington. Jack Wood ha guidato al Circuit of the Americas e a Charlotte. Chase Elliott torna in questa squadra in Texas. Il 10 giugno 2021 è stato annunciato che Wood avrebbe pilotato il camion 24 per il resto della stagione 2021.
Camion n. 24 risultati
Storia del camion n. 26
- n. 33
- Brandon Jones (2014-2015)
Nell'ottobre 2014, è stato annunciato che il pilota diciassettenne della K&N Pro Series East Brandon Jones , il capo equipaggio Shane Huffman e il team No. 33 Truck si sarebbero trasferiti dalla Turner Scott Motorsports (in fase di turbolenze interne) alla GMS per le ultime due gare. del loro programma parziale a Martinsville e Phoenix .
Jones è tornato sul camion numero 33 per 17 gare nel 2015, mentre i compagni di squadra della Richard Childress Racing Austin e Ty Dillon hanno corso le restanti sei gare con la sponsorizzazione di Rheem . Austin Dillon ha vinto la gara del New Hampshire per raccogliere la prima vittoria della Truck Series di GMS Racing.
- Più piloti (2016)
Grant Enfinger è stato promosso dalla ARCA Racing Series da GMS Racing, per guidare part-time nella Chevrolet Silverado n. 33 per la squadra nel 2016. Il diciassettenne Kaz Grala ha guidato la n. 33 in alcune gare, a partire da Martinsville. Il 25 aprile 2016, è stato annunciato che Ben Kennedy avrebbe guidato la numero 33 per 10 gare, a partire dal Kansas. Kennedy ha ottenuto la sua prima vittoria in carriera al Bristol Motor Speedway ad agosto, conquistando un posto per il campionato. Kennedy sarebbe stato eliminato agli ottavi, dopo Phoenix e sarebbe finito settimo in punti.
- Kaz Grala (2017)
Il 5 dicembre 2016, è stato annunciato che Kaz Grala avrebbe guidato il camion numero 33 a tempo pieno la prossima stagione con il nuovo capo squadra Jerry Baxter, che in precedenza era capo squadra con Kyle Busch Motorsports .
Il 24 febbraio 2017, Kaz Grala ha vinto la sua gara inaugurale nel camion n. 33 al Daytona International Speedway dopo aver eliminato un relitto dell'ultimo giro nel NextEra Energy Resources 250.
- n. 25
- Dalton Sergente (2018)
Il 12 gennaio 2018, Dalton Sargeant è stato annunciato per guidare il n. 33 ora rinumerato al n. 25. Tuttavia, Sargeant è stato rilasciato a causa di problemi di sponsorizzazione prima di Mosport. Spencer Gallagher è stato inizialmente annunciato come autista sostitutivo; Tuttavia, Gallagher ha subito un infortunio alla spalla ed è stato sostituito da Timothy Peters . Peters avrebbe ottenuto la sua undicesima vittoria nella Truck Series a Talladega.
Il 26 settembre 2018 è stato annunciato che Tyler Dippel avrebbe guidato le ultime 4 gare della stagione 2018.
- n. 26
- Tyler Ankrum (2020-oggi)
Il 19 novembre 2019, è stato annunciato che il Rookie of the Year 2019 Tyler Ankrum si sarebbe trasferito alla GMS Racing per guidare un terzo camion a tempo pieno, che in seguito sarebbe stato rivelato come il numero 26.
Il 21 febbraio 2020, la squadra n. 26 ha attraccato 10 punti proprietario e pilota prima della gara di Las Vegas dopo che un serbatoio di olio motore illegale è stato scoperto durante l'ispezione pre-gara.
Camion n. 26 risultati
Risultati della NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Anno | Autista | No. | Rendere | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | Proprietari | punti | ||||||||||||||||
2014 | Brandon Jones | 33 | Chevy | GIORNO | MAR | KAN | CLT | DOV | TEX | GTW | KEN | IOW | ELD | POC | MCH | BRI | MSP | CHI | NHA | LVS | TAL |
MAR 32 |
TEX |
PHO 12 |
HOM | |||||||||||||||||||
2015 | Ty Dillon |
GIORNO 11 |
ATL 2 |
ELD 10 |
12° | 719 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brandon Jones |
MAR 15 |
KAN 30 |
CLT 13 |
DOV 8 |
TEX 22 |
GTW 12 |
IOW 2 |
KEN 10 |
BRI 5 |
MSP 26 |
CHI 17 |
LVS 5 |
TAL 2 |
MAR 7 |
TEX 7 |
PHO 32 |
HOM 31 |
|||||||||||||||||||||||||||
Austin Dillon |
POC 5 |
MCH 5 |
NHA 1* |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | Concedere Enfinger |
GIORNO 20 |
ATL 5 |
6° | 2162 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaz Grala |
31 MAR |
DOV 10 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ben Kennedy |
KAN 9 |
CLT 14 |
TEX 4 |
IOW 7 |
GTW 9 |
KEN 22 |
ELD 11 |
POC 7 |
BRI 1 |
MCH 11 |
MSP 8 |
CHI 26 |
NHA 11 |
LVS 4 |
TAL 5 |
MAR 18 |
TEX 13 |
PHO 9 |
HOM 14 |
|||||||||||||||||||||||||
2017 | Kaz Grala |
GIORNO 1 |
ATL 15 |
MAR 15 |
KAN 8 |
CLT 30 |
DOV 2 |
TEX 10 |
GTW 13 |
IOW 24 |
KEN 24 |
ELD 31 |
POC 23 |
MCH 12 |
BRI 28 |
MSP 3 |
CHI 9 |
NHA 10 |
LVS 5 |
TAL 29 |
MAR 7 |
TEX 6 |
PHO 5 |
HOM 13 |
6° | 2214 | ||||||||||||||||||
2018 | Dalton Sergeant | 25 |
GIORNO 8 |
ATL 14 |
LVS 6 |
MAR 11 |
DOV 13 |
KAN 11 |
CLT 19 |
TEX 11 |
IOW 19 |
GTW 30 |
CHI 20 |
KEN 9 |
ELD 27 |
POC 3 |
MCH 12 |
BRI 11 |
13 | 593 | ||||||||||||||||||||||||
Timothy Peters |
MSP 4 |
LVS 19 |
TAL 1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tyler Dippel |
MAR 17 |
TEX 14 |
PHO 14 |
HOM 15 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 | Tyler Ankrum | 26 |
GIORNO 27 |
LVS 11 |
CLT 13 |
ATL 15 |
HOM 2 |
POC 9 |
KEN 16 |
TEX 6 |
KAN 33 |
CAN 28 |
MCH 4 |
GIORNO 6 |
DOV 7 |
GTW 12 |
DAR 11 |
RCH 5 |
BRI 7 |
LVS 10 |
TAL 16 |
KAN 34 |
TEX 16 |
MAR 12 |
PHO 8 |
decimo | 2196 | |||||||||||||||||
2021 |
GIORNO 28 |
GIORNO 21 |
LVS 34 |
ATL 18 |
BRI 40 |
RCH 3 |
KAN 15 |
DAR 14 |
COA 3 |
CLT 16 |
TEX 8 |
NSH 23 |
POC 4 |
KNX 17 |
GLN 7 |
GTW 32 |
DAR 18 |
BRI 32 |
LVS 34 |
TAL 28 |
MAR | PHO | -* | -* |
Serie ARCA Menards
Storia dell'auto n. 20
L'auto 20 ha corso due eventi ARCA Menards Series nel 2014. Il primo è stato con Spencer Gallagher a Daytona, in sostituzione di Scott Sheldon dopo che l'auto n. 23 di Gallagher è stata squalificata. Sheldon ha poi corso con la vettura a Talladega, finendo 13°.
Nel 2015, Scott Sheldon ha corso con la vettura 20 al Daytona International Speedway e al Talladega Superspeedway .
Storia dell'auto n. 21
Per il 2019 GMS è tornato ad ARCA per gestire il quindicenne Sam Mayer in un programma part-time. Mayer ha anche corso l'intera stagione nella K&N Pro Series East con la squadra e ha vinto il campionato della serie.
Storia dell'auto n. 22
Nel 2021, GMS mette in campo il n. 22 per Jack Wood a Bristol .
Storia dell'auto n. 23
- Spencer Gallagher (2011-2014)
Spencer Gallagher ha corso 3 gare nel 2011 su una vettura numero 05, con un miglior piazzamento al 15° posto. Gallagher ha corso l'intero programma di 19 gare nel 2012, segnando 6 top ten e finendo settimo in punti. I numeri di Gallagher sono migliorati nel 2013, segnando cinque top 5 e otto top 10, ma mancano due gare per finire decimo in classifica. Josh Williams ha sostituito Gallagher al Winchester Speedway .
Gallagher è tornato per il 2014, sponsorizzato da Allegiant e Alamo Rent a Car . Nell'ottobre 2014 ha ottenuto la sua prima vittoria nella ventesima e ultima gara della stagione ARCA, l'ARCA 98.9 al Kansas Speedway . Gallagher è partito 32° e ha condotto gli ultimi 32 giri della gara.
- Grant Enfinger (2015)
Per il 2015, Grant Enfinger è passato dall'auto 90 alla 23 per l'intera stagione, in attesa di sponsorizzazione. Enfinger aveva lavorato nel negozio GMS durante la bassa stagione. Enfinger ha vinto l'apertura della stagione al Daytona International Speedway , la sua seconda vittoria consecutiva in pista. Enfinger ha vinto un totale di sei gare in rotta verso la vittoria del campionato.
- Bret Holmes Racing (2016-oggi)
Dopo il 2015, l'attrezzatura della squadra n. 23 è stata venduta a Bret Holmes Racing, con Enfinger in qualità di capotecnico e pilota part-time, e lo sforzo è stato supportato da GMS. Enfinger ha ottenuto una vittoria a Pocono nel 2016 in macchina.
Storia dell'auto n. 90
Prima della gara al Lucas Oil Raceway di luglio, è stato annunciato che il quattro volte vincitore nel 2014, Grant Enfinger , che all'epoca era secondo in classifica, sarebbe passato dal Team BCR Ford alla GMS Racing, ottenendo il suo n. 90 e sponsorizza con lui Motor Honey. Il partner GMS Allegiant Travel ha fornito una sponsorizzazione aggiuntiva. Enfinger finì quarto nella sua prima gara per GMS, ma si schiantò a Pocono con Frank Kimmel . La gara successiva al Berlin Raceway , Enfinger ha dominato, conducendo 181 su 200 giri per vincere la Federated Auto Parts 200 e si è spostato a 25 punti dal leader della classifica Mason Mitchell. Enfinger ha ottenuto la sua sesta vittoria della stagione al DuQuoin State Fairgrounds Racetrack a settembre, conducendo 63 giri su 100 e guadagnandosi il premio Bill France Four Crown per la stagione. Alla fine sarebbe arrivato secondo a Mason Mitchell (che ha avuto solo una vittoria) dopo due ritiri nelle ultime due gare della stagione.