Eugen Langen - Eugen Langen
Carl Eugen Langen (9 ottobre 1833 a Colonia – 2 ottobre 1895 a Elsdorf ) è stato un imprenditore, ingegnere e inventore tedesco, coinvolto nello sviluppo del motore a benzina e della ferrovia sospesa di Wuppertal . Nel 1857 lavorò nella fabbrica di zucchero di suo padre, JJ Langen & Söhne, e dopo un'ampia formazione tecnica presso il Politecnico di Karlsruhe , brevettò un metodo per produrre zollette di zucchero . Vendette questo metodo nel 1872 a Sir Henry Tate d'Inghilterra, fondatore della Tate Gallery di Londra.
Otto e Langen
Nel 1864, Langen incontrò Nicolaus August Otto che stava lavorando per migliorare il motore a gas inventato dal belga Etienne Lenoir . Il tecnico Langen riconobbe il potenziale dello sviluppo di Otto e un mese dopo l'incontro fondò la prima fabbrica di motori al mondo, NA Otto & Cie. All'Esposizione mondiale di Parigi del 1867 , il loro motore migliorato ricevette il Gran Premio.
Deutz
Dopo che questa prima fabbrica fallì, Langen fondò una nuova società per la costruzione di motori a gas, Gasmotoren-Fabrik Deutz , che in seguito divenne il gruppo Kloeckner-Humboldt-Deutz (KHD). Questa divenne l'attuale Deutz AG . Langen ha inventato e applicato nuovi metodi di produzione nella fabbrica KHD.
Equipaggiamento ferroviario
Nel campo delle attrezzature per il trasporto ferroviario, Langen era comproprietario e ingegnere della Waggonfabrik van der Zypen & Charlier di Colonia. Ha iniziato il sistema ferroviario sospeso a Wuppertal nel 1894.