Spedizione Djidjelli - Djidjelli expedition
| Spedizione Djidjelli | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Parte della guerra franco-algerina 1681-88 | |||||||
| |||||||
| belligeranti | |||||||
 Reggenza di Algeri Regno di Ait Abbas Regno di Kuku 
|
 Regno di Francia Cavalieri Ospitalieri.svg){kind=small}
|
||||||
| Comandanti e capi | |||||||
|
Ali Si Betka Mokrani Mohammed Bey |
Luigi XIV François de Vendôme, duca di Beaufort Charles-Félix de Galéan, conte di Gadagne |
||||||
| Forza | |||||||
| Sconosciuto |
Regno di Francia: 5650 uomini 14 navi 8 galee Cavalieri Ospitalieri: 1 battaglione 7 galee |
||||||
| Vittime e perdite | |||||||
|
500 morti 200 feriti |
2700 uccisi 30 cannoni di ghisa 15 cannoni di ferro 50 mortai |
||||||
La spedizione di Djidjelli fu una spedizione militare del 1664 di Luigi XIV per impadronirsi del porto di Djidjelli e stabilire una base navale contro i corsari berberi . C'era un disaccordo tra i capi della spedizione su quali dovessero essere i suoi obiettivi. Alla fine la città di Djidjelli fu presa facilmente, ma dopo tre mesi, pesantemente assediata e priva di rinforzi da un'epidemia di peste , i francesi abbandonarono la città e tornarono in patria.
Sfondo
Il giovane re Luigi XIV voleva commercio salvaguardia dai francesi marina mercantile , che è stato continuamente attaccato da Barbary Coast pirati provenienti dalle reggenze di Algeri , Tunisi e Tripoli , sotto ottomano amministrazione e di tutela.
La spedizione scelse di attaccare una città a metà strada tra Algeri e Tunisi. Il piano era quello di impadronirsene e fortificarlo, utilizzandolo come avamposto per gli attacchi contro i corsari, come facevano allora gli inglesi da Tangeri . Considerarono Bougie , Bône e Stora , vicino a un avamposto commerciale francese noto come Bastion de France , ma alla fine scelsero Djidjelli . Questa scelta portò a un conflitto tra il comandante della spedizione, suo secondo in comando, e l'ingegnere incaricato delle fortificazioni. Ancor prima che la spedizione si imbarcasse vi fu un disaccordo tra il duca di Beaufort e il conte di Gadagne che desideravano sbarcare a Bougie "allora abbandonato, situato in una posizione migliore e più a portata di aiuto di Djidjelli".
La presa di Djidjelli
La flotta si radunò a Tolone il 2 luglio 1664 e si ancorò a Bougie il 21 luglio dopo aver fatto tappa a Minorca , dove fu raggiunta dalle galee maltesi .
La mattina del 23 luglio 1664, le galere avanzato a riva e hanno minacciato le forze di difesa Djidjelli con la loro artiglieria, fornendo copertura per le scialuppe ( chaloupes ) per trasportare le truppe a terra nei pressi di un punto di riferimento chiamato le Marabout . La scelta di questo approdo, che conteneva un santuario e un cimitero, suscitò una maggiore resistenza da parte degli abitanti.
L'esercito di sbarco era composto da circa 4000 uomini e il battaglione maltese da 1200 uomini. L'ordine era il seguente: sbarcò prima il reggimento piccardo comandato da M. de Vivonne , poi il conte di Gadagne a capo del battaglione maltese , poi il duca di Beaufort e il maresciallo di campo La Guillotiere. Le truppe reali presero Djidjelli lo stesso giorno senza troppe difficoltà. Il conte di Vivonne incontrò una resistenza più dura a Le Marabout , ma i Cabili abbandonarono presto le loro posizioni per ritirarsi sulle montagne e il corpo di spedizione si accampò per la notte.
Il giorno successivo si svolsero pesanti combattimenti. I Mori sono stati visti sventolare una bandiera bianca, quindi è stato dato l'ordine di cessare il fuoco. I francesi colsero l'occasione per parlare e stabilire relazioni amichevoli, ma i Cabili tesero un'imboscata alla spedizione e causarono gravi perdite. L'intervento del battaglione maltese al comando di Charles-Félix de Galéan contrattaccò e respinse i predoni. La spedizione perse 400 uomini e i Mori ne persero altrettanti dalla loro stessa parte.
Le forze che si opponevano alla spedizione erano i Kabyles del regno di Koukou e di Béni Abbès . Poiché erano contrari alla Reggenza di Algeri , in un primo momento rifiutarono la sua offerta di assistenza militare contro gli europei. Tuttavia, dopo non essere riusciti a riconquistare gli stessi Djidjelli, alla fine permisero alle truppe del bey di Costantino e della Reggenza di Algeri di passare attraverso i loro territori per rafforzarli. Tuttavia un attacco alla città da parte di Turchi e Cabili fu respinto dai francesi il 6 ottobre 1664.
Rinforzo e ritirata
Il 20 settembre, per rinforzare la spedizione iniziale, un convoglio di sei navi e sei brigantini carichi di viveri partì dalla Francia per l'Africa. Rinforzi militari seguirono poco dopo: Damien de Martel lasciò Tolone il 18 ottobre con uno squadrone composto da Dauphin ( ammiraglia ), Soleil , La Lune , Notre-Dame , Espérance ( flte ) e Triton (battello antincendio) . Arrivò a Djidjelli il 22 ottobre con a bordo due compagnie di cavalleria del reggimento di Conti . Il convoglio portò anche un messaggio del re, che era stato informato della discordia tra i capi della spedizione. Ordinò al duca di Beaufort di lasciare il comando delle operazioni a de Gadagne. Beaufort e la sua flotta lasciarono quindi definitivamente Djidjelli il 22 ottobre.
Con lo scoppio della peste a Tolone, la partenza di eventuali ulteriori rinforzi o rifornimenti fu annullata. Ancora assediato e giudicando Djidjelli troppo difficile da tenere, i francesi ne demolirono le fortificazioni e lo abbandonarono, imbarcandosi nella notte tra il 30 e il 31 ottobre 1664. Primi ad essere imbarcati furono gli elementi inaffidabili tra le truppe, che "dicevano ad alta voce che stavano per diventare turchi". La ritirata è stata effettuata utilizzando le navi di Martel, che sono arrivate in Francia il 22 ottobre.
Relitto di La Lune
Al suo ritorno in Francia, la flotta fu messa in quarantena a île de Porquerolles dal Parlement de Provence a causa della peste . La Lune , un vecchio tre padroni, era già in condizioni pietose e malamente riparato. Si spezzò in due e affondò nei pressi di Tolone, prima delle Isole di Hyères , con a bordo dieci compagnie del reggimento Piccardia. Più di 700 uomini annegarono, tra cui il generale de la Guillotière, uno dei due maréchaux de camp del conte di Gadagne. Un centinaio di sopravvissuti riuscirono a raggiungere Port-Cros , ma, abbandonati su quest'isola deserta di 7 km 2 , morirono tutti di fame. Il capitano della nave, fr:François de Livenne de Verdille e Antoine Boësset de La Villedieu (aiutante di campo del generale de la Guillotière) riuscirono entrambi a fuggire a nuoto. C'erano solo 24 sopravvissuti.
Conseguenze
Il 25 agosto 1665, il duca di Beaufort distrusse due navi corsare algerine e ne catturò altre tre. Su uno di questi trovò l'artiglieria che era stata abbandonata a Djidjelli nell'ottobre 1664.
Un trattato di pace fu firmato tra il duca di Beaufort e la Reggenza di Tunisi il 25 novembre 1665. Un secondo trattato fu concluso con la Reggenza di Algeri il 17 maggio 1666. Tuttavia, fu solo dopo il bombardamento di Algeri da parte dell'ammiraglio Duquesne in 1682 che riaprì il comptoir français del Bastione di Francia .
Documentari
- Marie-Chantal Aiello, La Lune et le Roi Soleil: Retour sur une tragédie navale, ( La Lune and the Sun King: Return to a Naval Tragedy), 13 Production, France 3 Méditerranée / CMCA / IFREMER, 1994
- L'épave de la Lune, (Il relitto di La Lune ), La Marche des sciences, France Culture, trasmissione 12/07/2012 1
Bibliografia
- Antoine Augustin Bruzen de La Martinière e Yves Joseph La Motte, Histoire de la vie et du règne de Louis XIV, (Storia della vita e del regno di Luigi XIV), vol. 3, J. Van Duren, 1741
- Luigi XIV, Œuvres de Louis XIV: Lettres particulières, (Opere di Luigi XIV: Lettere personali), Volume V, Parigi, Treuttel et Würtz, 1806
- Ernest Mercier, Histoire de l'Afrique septentrionale (Berbérie) depuis les temps les plus reculés jusqu'à la conquête française (1830) (Storia del Nord Africa (Costa Barbaresca) dai primi tempi alla conquista francese (1830)), vol. 3, Ernest Leroux, Parigi, 1891
- Guy Turbet-Delof, L'Affaire de Djidjelli (1664) dans la presse française du temps, (The Djidjelli Affair (1664) nella stampa francese dell'epoca), Taffard, 1968
- Bernard Bachelot, Louis XIV en Algérie: Gigeri 1664, (Louis XIV in Algeria: Higher 1664), Monaco, Éditions du Rocher, Art de la guerre collection, 2003 (ristampa ottobre 2011), 460 p. ( ISBN 978-2-268-04832-1 , OCLC 53374515)
- Bernard Bachelot e Michel Albert, Ragione di Stato, Parigi, L'Harmattan, 2009, 171 p. ( ISBN 978-2-296-08423-0 , OCLC 318870802)
- Bernard Bachelot, L'Expédition de Gigéri, 1664: Louis XIV en Algérie, (The Gigéri Expedition 1664: Louis XIV in Algeria) Les éditions Maison, Illustoria collection, 2014, 104 p. ( ISBN 2-917575-48-4 )
- Michel Vergé-Franceschi (dir.), Jean Kessler (consulente scientifico) et al., Dictionnaire d'Histoire marittimo, (Dizionario di storia navale), edizioni Robert Laffont, collezione Bouquins , 2002 ( ISBN 9782221087510 e 9782221097441 )
- Guy Le Moing, Les 600 plus grandes batailles navales de l'Histoire, (Le 600 più grandi battaglie navali della storia), Rennes, Marines Éditions, maggio 2011, 620 p. ( ISBN 235743077X e 9782357430778, OCLC 743277419)
- Bernard Bachelot, Louis XIV en Algérie: Gigeri 1664, (Louis XIV in Algeria: Giger 1664) Monaco, Rocher, 2003, 460 p. ( ISBN 2268048322 ) Documento utilizzato per la stesura dell'articolo