Divisoria - Divisoria
divisori | |
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Centro commerciale | |
 Soler Street in Divisoria
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  divisori | |
| Coordinate: 14°36′24″N 120°58′24″E / 14,60667°N 120,97333°E Coordinate : 14°36′24″N 120°58′24″E / 14,60667°N 120,97333°E | |
| Nazione |
 Filippine
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| Regione | Regione della capitale nazionale |
| Città | manila |
| Quartiere | Tondo e Binondo |
| La zona | |
| • Terra | 0,5 km 2 (0.2 mi sq) |
| Fuso orario | UTC+8 ( PST ) |
Divisoria è un centro commerciale tra Tondo e Binondo a Manila, nelle Filippine, noto per i suoi negozi che vendono prodotti a basso prezzo e le sue diverse attività produttive. Il Tutuban Center è situato all'interno del centro commerciale insieme a un mercato notturno situato nelle vicinanze dei centri. L'area è piena di diversi bazar, centri commerciali e alcuni punti di interesse.
Etimologia
Divisoria è un termine di origine spagnola, che si traduce come "dividere" o "divisione". Una variazione del termine è línea divisoria , che si traduce come "linea divisoria". Mentre il termine può essere usato nel senso generale di divisione, può anche essere usato con una connotazione geografica.
Questa regione è stata denominata Divisoria per la sua funzione storica che risale al periodo coloniale spagnolo . Cioè, Divisoria "divise" Intramuros , la "città chiusa ", da Parian , dove i cinesi erano segregati razzialmente. Fu solo dopo questa segregazione che fiorì l'industria al dettaglio dei mercanti cinesi, che è più vicina alla visione della Divisoria che ora persiste.
Geografia
Divisoria si trova nel secondo distretto di Manila , che è Tondo . Senza confini definiti, Divisoria si estende su un'area di circa 0,5 chilometri quadrati (0,19 miglia quadrate) ed è divisa in due da Recto Avenue . Ha guadagnato una reputazione per le sue strade scarsamente igienizzate e per i prodotti di scarsa qualità, ma con l'istituzione del Tutuban Centermall nel 1993, l'area ha visto la nascita di altri centri commerciali attratti da quelli delle classi più elevate.
Divisoria è nota per le sue strade poco illuminate e per i venditori "fly-by-night". In risposta al traffico commerciale e alla criminalità, il sindaco di Manila Joseph Estrada ha installato 137 nuovi lampioni lungo le strade Benavidez e Asuncion nell'area.
La reputazione del mercato per la scarsa igiene ha attirato l'attenzione per ulteriori ricerche, in particolare le valute che circolano intorno e le sue verdure. Campioni in uno studio, è stata segnalata la contaminazione parassitaria di monete e banconote ottenute da mercati pubblici selezionati a Metro Manila. Inoltre, campioni di ortaggi sono stati ottenuti da Divisoria e da altri mercati di Quezon City e Muntinlupa. La prevalenza dell'infestazione parassitaria dei campioni è stata del 45%. Secondo lo studio, altri mercati pubblici hanno ottenuto i loro ortaggi da Divisoria. Entrambi gli studi hanno raccomandato una maggiore cautela per salvaguardarsi da possibili cause di infezioni.
Architettura
Il 23 luglio 2004 crolla l'edificio SAI a Divisoria. Essendo rimasto per cinque anni a otto piani, l'edificio si trovava all'incrocio tra le strade Padre Rada e Juan Luna. Mentre non ci sono stati feriti o morti, ci sono stati casi di danni alla proprietà.
Questo incidente implica che il National Building Code non viene applicato rigorosamente. Di seguito un estratto del codice che definisce gli edifici pericolosi:
Gli edifici pericolosi sono quelli che sono strutturalmente insicuri o non dotati di gradi di sicurezza, o che costituiscono un pericolo di incendio, o sono comunque pericolosi per la vita umana, o che in relazione all'uso esistente costituiscono un pericolo per la sicurezza o la salute o il benessere pubblico, per ragione di manutenzione inadeguata, degrado, obsolescenza, rischio di incendio o abbandono; o che contribuiscano in altro modo all'inquinamento del sito o della comunità in misura intollerabile.
Il seguente estratto del Codice delinea l'abbattimento di tali edifici:
(1) Laddove l'edificio pericoloso possa essere ragionevolmente riparato in modo che non sia più pericoloso, deve essere ordinato di ripararlo;
(2) Se l'edificio pericoloso è tale che la riparazione costerebbe più del 50 per cento dell'attuale costo di sostituzione dell'edificio, deve essere riparato o demolito a giudizio del proprietario;
(3) Laddove l'edificio pericoloso rappresenti una minaccia immediata per la vita, l'incolumità fisica o la proprietà, deve essere immediatamente sgomberato, quindi riparato o demolito in conformità con i sottoparagrafi (1) o (2) del presente documento.
Secondo Harry Wong, l'ingegnere edile del SAI Building, la durata prevista dell'edificio era di 10 anni. Tuttavia, le fondamenta dell'edificio si sono indebolite a causa della costruzione simultanea nel lato nord e attraverso l'edificio.
Attrazioni
- Monumento ad Andres Bonifacio
- Situato di fronte al Centro Tutuban insieme alla stazione ferroviaria di Tutuban è un monumento di Andres Bonifacio eretto dall'Istituto Storico Nazionale nel 1971. L'iscrizione sul monumento recita che Andres Bonifacio è nato proprio nel sito il 30 novembre 1863, ma ciò è di fatto inesatto secondo l'autore della prima biografia di Bonifacio pubblicata nel 1911, in quanto afferma che Andres è nato all'interno di una casa in Calle Alvarodo del Rione Binondo.
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Centro Tutuban
- Il Tutuban Center è un centro commerciale completamente climatizzato con personale di sicurezza e di servizio, insieme a bazar che riempiono una notevole quantità di spazio. L'intero centro commerciale è composto da 7 edifici, Centermalls 1 e 2, Cluster Buildings 1 e 2, il Prime Block (un mercato di fascia alta), il Robinson's Department Store e una torre di parcheggio di sette piani. È stato sviluppato dal Prime Onion Group con un fondo di 5 miliardi di pesos filippini nel 1988, il tutto su 8,5 ettari di terreno.
- Nel 2016, Ayala Land Inc. (ALI) ha acquisito il Tutuban Center con l'interesse di preservare e sviluppare ulteriormente il centro commerciale, insieme ai siti storici vicini, come il monumento ad Andres Bonifacio e la ferrovia nazionale filippina. Inoltre, il centro commerciale è considerato un terminal di interscambio chiave tra la North Rail, la South Rail e la linea 2 West Extension , nonché "il cuore dello shopping al dettaglio e all'ingrosso Divisoria". Secondo Rowena Tomeldan, vicepresidente di ALI e capo di Ayala Malls Group, "C'è un'opportunità unica per espandere la presenza di Ayala Land in città, raggiungere un mercato nuovo e più ampio e contribuire alla rivitalizzazione del centro di Manila".
- Centro Commerciale Divisoria
- Il Divisoria Mall si trova in uno dei sedici quartieri di Manila, San Nicolas. All'interno del centro commerciale ci sono negozi di souvenir e una food court. Nel 1909, nella stessa area fu costruito il primo e più grande mercato di Manila. Il mercato si è trasformato in un centro commerciale durante la metà degli anni '90, in cui è stato rinominato e ricostruito nell'attuale Divisoria Mall. In precedenza, era tra i primi a offrire interni climatizzati, un cinema, una food court e un mercato umido nel seminterrato. Tuttavia, prima della sua ricostruzione nel 2016, ha preso fuoco nel 2013. Nonostante non abbia più un cinema, i tre piani superiori del centro commerciale attualmente contengono diversi negozi e una food court.
- 168 Centro Commerciale
- Chinatown fortunata
- Tempio di Seng Guan
- Stazione ferroviaria di Tutuban
Storia
Le origini di Divisoria possono essere fatte risalire all'era coloniale spagnola, quando ai commercianti cinesi non cristiani era proibito vivere e fare affari all'interno della vicina Intramuros. Ciò ha portato l'etnia cinese ad aprire un negozio a Binondo che ha fatto sì che l'area situata vicino al fiume Pasig diventasse un fiorente centro commerciale. Il mercato prosperava grazie alle sue comode strutture di trasporto che consentivano il facile trasporto di merci come il canale naturale che collegava il mercato al fiume Pasig, il comodo accesso per camion e autobus dalle province e la stazione ferroviaria nota anche come stazione ferroviaria di Tutuban o il Ferrovia di Manila che passava all'interno del blocco del mercato.
Dopo la battaglia di Manila durante la seconda guerra mondiale , le aree intorno a Divisoria (Tondo) furono rovinate, lasciando gli edifici in stile spagnolo del mercato di Divisoria preservati, ma colpendo ancora le attività commerciali. L'uso della ferrovia di Manila è stato gradualmente eliminato e sostituito da autobus e camion per merci e passeggeri. La concentrazione di negozi che circondano la stazione ferroviaria non è stata ricostruita. La stazione è stata ordinata per essere demolita nel 1996 per far posto a un centro commerciale, ma la demolizione della stazione e i piani per costruire il centro commerciale sono stati annullati. La facciata dell'edificio rimane intatta fino ad oggi ed è utilizzata come ingresso principale al Tutuban Centermall.
Gli edifici della zona non sono stati mantenuti bene e la qualità generale dell'area è diminuita, ma c'era ancora una forte domanda per lo spazio circostante l'area. Divisoria Market genera un potente reddito per la città, portando milioni di pesos. Da allora Divisoria Market è cresciuto fino a diventare un mercato ancora più grande e si dice spesso che sia un grande investimento a causa dei suoi numerosi stabilimenti commerciali e al dettaglio e delle istituzioni finanziarie e educative multinazionali. Il prezzo dei terreni nell'area continua ad aumentare e, con una popolazione e un'economia in crescita, è cresciuta anche la domanda di migliori condizioni di vita e di lavoro.
Il 25 giugno 1991 è stata approvata l'Ordinanza contro l'abbandono dei rifiuti, che ha spinto la polizia a allontanare i venditori ambulanti da dove di solito installano negozi. Mentre questa legge è stata sospesa nel 2003, la Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) ha re-implementato la legge a partire dal 16 settembre 2010. In ulteriori sforzi per sanificare le strade della Divisoria, Manila sostituirà tutti i pedicab a benzina con tricicli elettrici (o e-trike). A partire da gennaio 2018, Manila City ha già iniziato a distribuire tricicli elettrici a conducenti e operatori a Binondo, tra gli altri.
Cultura
crimine
Si dice che Divisoria sia affidabile per reati minori come borseggi o mancanza di disciplina del traffico. Nel 2016, è stato registrato che i reati minori sono diminuiti in modo significativo attribuendosi alla guerra antidroga filippina . L'atto criminale più recente nel 2018 è stato quello di un proprietario di una bancarella nel 999 Mall Building 2 del complesso del centro commerciale che è stato ucciso a colpi di arma da fuoco, anche la moglie della vittima sarebbe stata ferita. Solo un aggressore armato è stato confermato dai filmati di sorveglianza.
Shopping
Secondo il distretto di polizia di Manila, ci sono stati quasi 1 milione di acquirenti a Divisoria a novembre 2017. In media, 700.000 persone si recano a Divisoria ogni giorno.
Venditori da marciapiede
Secondo la Task Force on Urban Conscientization (TFUC), ci sono tre tipi di venditori di piccole imprese:
(a) venditore da marciapiede (bangketa)
(b) venditore di
strada (kalye)
(c) venditore
ambulante (walang puwesto)
A partire dal 1992, c'era una media di 6000 famiglie (o 30.000 individui) che facevano affidamento su tali piccole imprese per il sostentamento. Il TFUC ha anche notato che il lunedì, il mercoledì e il sabato hanno prodotto rispettivamente le vendite più deboli, moderate e più forti.
Sebbene non completi o senza eccezioni, alcuni punti in comune riscontrati tra le interviste tenute dalla TFUC sono elencati di seguito.
- I venditori di marciapiedi preferirebbero adottare una professione diversa. Tuttavia, non hanno la capacità di scegliere una professione diversa, a causa della mancanza di un'istruzione precedente, nonché della mancanza di capitali da investire in ulteriori studi o carriera.
- Pur avendo la capacità di programmare autonomamente la vendita di prodotti, il motivo principale per riprendere il lavoro senza interruzioni è che, pur non essendo in grado di svolgere una professione alternativa, nutrono l'interesse di dare un'istruzione ai propri figli, aprendo così la possibilità di elevare la situazione finanziaria della famiglia.
- In conformità con l'ordinanza anti-littering attualmente in vigore, i venditori di marciapiedi continuano a essere "sgomberati" o allontanati dalla polizia. I loro prodotti, che vanno dalla frutta e verdura ai non consumabili, vengono confiscati dalle autorità per scoraggiare ulteriormente tali attività di vendita illegale.
- Tuttavia, sono autorizzati illegalmente e in modo sfrenato a continuare a vendere prodotti, dato che corrompono la polizia ( bigyan ng lagay ).
In relazione alla cultura lagay in Divisoria, ci sono stati casi nell'area in cui individui si sono finti autorità e hanno richiesto tangenti o compensi da commercianti e venditori di ortaggi, a partire da agosto 2016. Tali individui hanno affermato di essere stati incaricati dal sindaco di Manila Joseph Estrada per riscuotere le tasse per un "racchetta di protezione" per particolari località in Divisoria. I venditori hanno riferito di aver sborsato ₱ 2.800 a settimana, al fine di utilizzare una parte di Recto Avenue per scaricare i loro prodotti. Secondo il sindaco Estrada, tali frodi si perpetuano già dagli anni '80, "dai tempi degli [ex sindaci Lito] Atienza e [Alfredo] Lim". Dennis Alcoreza, capo del Manila Traffic and Parking Bureau, ha riferito che circa 20-30 camion di verdure che viaggiano da Baguio City, provincia di Benguet, tra le altre aree di produzione agricola, si impegnano in tali frodi di raccolta monetaria ogni notte, che di fatto interrompono il flusso del traffico Inoltre, in media, gli spacciatori lasciano ogni giorno circa 16 camion carichi di spazzatura, che vengono raccolti dal governo della città.Il sindaco Estrada ha quindi svolto indagini su individui coinvolti in tali frodi.
Tipi di beni e servizi
Come riportato dalla TFUC, nelle strade di Divisoria vengono venduti vari tipi di beni e servizi, ovvero:
(a) cibo non trasformato (frutta, verdura)
(b) cibo lavorato (tinapa, daing, longganisa)
(c) cibo preparato ( in scatola o cotto)
(d) non alimentare/durevoli (mobili, parti di automobili, radio)
(e) non alimentari/non durevoli (sandali di gomma, giarrettiera, scarpe, gioielli)
(f) tessili/abbigliamento (magliette , tende)
(g) servizi (duplicazione chiavi, cartomanzia)
Mentre Divisoria è considerata una mecca dello shopping per i prodotti venduti a un prezzo notevolmente inferiore rispetto ai negozi al dettaglio, si è verificato il fenomeno della vendita di prodotti contraffatti , tossici o comunque pericolosi nei suoi centri commerciali. Il fenomeno è stato sufficientemente rilevante da destare l'attenzione di diverse organizzazioni locali o è stato rivelato che contravviene a particolari politiche o autorità.
Il 7 maggio 2017, l'Ecowaste Coalition ha pubblicato un annuncio di servizio pubblico che mette in guardia i consumatori dall'acquisto di un giocattolo di pollo di plastica economico etichettato come "Shrilling Chicken" venduto a Divisoria. Ciò è dovuto al fatto che nel giocattolo sono presenti materiali tossici come gli additivi plastici che possono disturbare lo sviluppo fisiologico dei bambini (ad es. genitali malformati per i ragazzi, inizio precoce della pubertà per le ragazze).
Una dichiarazione rilasciata dall'AO 2009-005 del Dipartimento della Salute come modificata nel 2011 recita: "è illegale per qualsiasi persona produrre, offrire in vendita, distribuire nel commercio o importare nel paese giocattoli per bambini che contengono concentrazioni superiori allo 0,1 percento in peso di di-(2-etilesil) ftalato (DEHP), dibutilftalato (DBP) o benzil butil ftalato (BBP)." In violazione di ciò, il giocattolo Shrilling Chicken contiene ftalati DEHP e DBP rispettivamente fino al 19% e al 13%. Lo Shrilling Chicken è già stato vietato in diversi paesi europei come Lussemburgo (2017), Spagna (2016), Repubblica Ceca (2014) e Svezia (2013).
Un caso simile riguardava i giocattoli Pokémon venduti a un prezzo inferiore a ₱ 5 per unità, che si è rivelato contenere concentrazioni di piombo e rappresentare un rischio di soffocamento o deglutizione per i bambini piccoli a causa delle piccole dimensioni dei giocattoli. In un processo di screening organizzato dalla Ecowaste Coalition, 38 campioni su 225 contenevano una concentrazione di piombo vietata dal Dipartimento dell'ambiente e delle risorse naturali.
Un altro caso indagato da Ecowaste riguarda l'imitazione del rossetto , che contiene anche concentrazioni nocive di piombo . Come minimo, i prodotti selezionati contenevano 55 parti per milione (ppm), 35 ppm al di sopra del limite massimo stabilito dalla direttiva sui cosmetici Asean. Due campioni contenevano tracce di mercurio. Anche la senatrice De Lima si è pronunciata contro questo fenomeno nel suo annuncio: "Questa è una minaccia per la salute pubblica. È allarmante che le persone che cercano alternative a basso costo ai marchi popolari e costosi possano essere facilmente ingannate nell'acquisto di prodotti economici senza sapere che questi beni possono mettere in pericolo la loro vita".
Traffico
Il problema del traffico in Divisoria è un problema complesso causato da molti fattori che lo rendono difficile da risolvere. Le strutture illegali costruite sui marciapiedi costringono i pedoni a camminare sulle strade che peggiorano la congestione del traffico. Tuttavia, a parte l'afflusso e deflusso di persone, un altro collaboratore di traffico in Divisoria sono diversi modi di trasporto, come ad esempio jeepneys , autobus, risciò , kalesa , e veicoli privati.
Joseph Estrada , sindaco di Manila dal 2013 al 2019, ha compiuto molti sforzi per migliorare il decongestionamento del traffico a Manila e ha lavorato alla bonifica delle piccole attività commerciali senza permessi e al divieto di alcuni camion.
Apparizioni nella cultura popolare
- Nella 25a stagione del programma di reality americano The Amazing Race , le squadre hanno svolto un compito che prevedeva la consegna di bunot e walis tinging a diverse bancarelle del mercato.
- In Dolce Amore (2016), Divisoria ha fatto la sua apparizione durante la scena dello shopping di Serena ( Liza Soberano ), in cui ha dovuto trovare un abito a causa dei pochi stili disponibili nelle migliori boutique di stilisti.