Digione-Prenois - Dijon-Prenois

Coordinate : 47°21′45″N 4°53′57″E / 47.36250°N 4.89917°E / 47.36250; 4.89917

Circuito di Digione-Prenois
Digione-Prenois logo.png

Circuito Digione-Prenois.svg
Posizione Prenois , Francia
Fuso orario GMT +1
Grado FIA 2
ha rotto il terreno 1969
Ha aperto 1972
Eventi principali Gran Premio di Francia , Grand Prix de l'Age d'Or , Formula Renault 2.0 West European Cup
Circuito del Gran Premio (1976-oggi)
Lunghezza 3,801 km (2,362 miglia)
Giri 12
Record sul giro in gara 1:02.985 ( Ingo Gerstl , Toro Rosso STR1 , 2015, BOSS GP Dijon Motors Cup )Austria
Cortocircuito (1972-oggi)
Lunghezza 3,289 km (2,044 miglia)
Giri 8
Record sul giro in gara 1:00.000 ( Jody Scheckter , Tyrrell , 1974 , F1 )Sud Africa

Dijon-Prenois è un circuito automobilistico di 3,801 km (2.362 mi) situato a Prenois , vicino a Digione , in Francia . La pista ondulata è nota per le sue curve veloci e ampie.

Inaugurato nel 1972, Dijon-Prenois ha ospitato la Formula Uno Gran Premio di Francia cinque volte, e il Gran Premio di Svizzera nel 1982 . Anche il Gran Premio di Svizzera 1975, fuori campionato, si è svolto a Digione. Il circuito ospita attualmente il Grand Prix de l'Age d'Or e l'ultima ha ospitato il campionato FFSA GT nel 2012.

Parte del tratto aggiunto di Digione-Prenois con la curva Parabolique

Storia

Progettato nel 1967, i lavori iniziarono nel dicembre 1969. La pista faceva parte di un piano per rendere Digione un centro automobilistico. È stato ideato dal giocatore di rugby e wrestler François Chambelland (a volte ritenuto il lottatore mascherato l'Ange Blanc ), ed è stato sviluppato con l'aiuto dei corridori Jean-Pierre Beltoise e François Cevert , nonché del giornalista automobilistico José Rosinski . Nonostante la mancanza di sostegno da parte del governo cittadino e una cronica mancanza di fondi, la pista fu dichiarata aperta il 26 maggio 1972, con Guy Ligier che fece il primo giro cronometrato del circuito. La prima gara, per i prototipi da 2 litri , si tenne dieci giorni dopo. Arturo Merzario è stato il vincitore inaugurale.

Layout originale di Dijon-Prenois, che ora è utilizzato come Corto Circuito)

La prima gara di F1 si è svolta nel 1974 sul tracciato originale di 3,289 km (2,044 mi) del circuito; con i tempi sul giro più veloci sotto il segno di un minuto, c'era un grosso problema con il traffico congestionato tra i leader della gara e le ultime marcature. Pertanto, nel 1976 fu aggiunta un'estensione per allungare il circuito e per riprofilare molte delle sue curve prima che la F1 potesse tornare a Digione nel 1977 . Il Gran Premio di Francia del 1979 ha caratterizzato una memorabile battaglia per il secondo posto negli ultimi giri tra la Ferrari di Gilles Villeneuve e la Renault di René Arnoux , che è stata infine vinta da Villeneuve. La gara stessa è stata vinta da Jean-Pierre Jabouille nell'altra Renault - la prima della Renault e la prima vittoria in F1 per una vettura turbo.

La stagione 1982 di Formula 1 non doveva vedere il Gran Premio di Francia tenutosi a Digione poiché quella gara si svolgeva sul circuito Paul Ricard , situato a Le Castellet nel sud della Francia. Digione, invece, ha disputato l'(ancora) ultimo Gran Premio di Svizzera , nonostante si trovasse in Francia e non in Svizzera . Ciò era dovuto al divieto del governo svizzero sulle corse automobilistiche a seguito del disastro della 24 Ore di Le Mans del 1955 in cui 83 persone, molte delle quali erano spettatori, e il pilota Pierre Levegh , morirono quando un'auto si schiantò ad alta velocità e saltò nella tribuna dritta della fossa. Il campione del mondo di Formula 1 del 1982 Keke Rosberg , alla guida della sua Williams - Ford , vinse il suo primo Gran Premio in assoluto nella gara svizzera del 1982, quattro secondi davanti al favorito locale Alain Prost alla guida di una Renault di serie .

Il Gran Premio di Francia ha alternato Paul Ricard e Digione, fino all'ultima gara di F1 a Digione nel 1984 . La gara è stata vinta da McLaren s' Niki Lauda , che avrebbe vinto il suo terzo e ultimo Campionato del Mondo di quell'anno . Il giro più veloce della gara è stato stabilito dal compagno di squadra di Lauda Alain Prost (1:05.257) ad una velocità media di 214 km/h (133 mph). Opportunamente, l'ultima pole di F1 a Digione è stata ottenuta da un pilota francese alla guida di un'auto francese, con Patrick Tambay che ha registrato un 1:02.200 nella sua Renault RE50 turbo di fabbrica . Tambay ha condotto la gara per i primi 47 giri prima di essere passato da Lauda, ​​il francese alla fine è arrivato secondo, sette secondi dietro alla McLaren .

Le corse a lunga distanza sono continuate, con una gara del Campionato FIA GT che si è svolta lì nel 1998, ad esempio. Sebbene la Formula 1 non sia tornata a Digione dal 1984 , il circuito continua ad essere utilizzato ancora oggi per gare minori, per lo più locali. Questi includono eventi a livello di club e corse motociclistiche, e gli eventi di corse di camion si tengono lì dal 1988. La pista è stata rinnovata nel 2001, quando è stata aggiunta anche una pista per go-kart.

Giro di riscaldamento della gara dell'European Honda Trophy, curva Gauche de la bretelle (2004)

Record sul giro

I record ufficiali sul giro di gara sul Circuit de Dijon-Prenois sono elencati come:

Categoria Tempo autista Veicolo Evento
Circuito del Gran Premio: 3,801 km (1976-oggi)
BOSS GP 1:02,985 Ingo Gerstl Toro Rosso STR1 2015 BOSS GP Dijon Motors Cup
Formula Uno 1:05.257 Alain Prost McLaren MP4/2 Gran Premio di Francia 1984
Gruppo C 1:08.973 Jean-Louis Schlesser Mercedes-Benz C11 1990 480 km di Digione
GT1 1:10.861 Bernd Schneider Mercedes-Benz CLK LM 1998 FIA GT Digione 500 km
Formula 3 1:11.067 Jules Bianchi Dallara F308 2009 Digione Formula 3 Euro Series round
SR1 1:11.614 Jan Lammers Cupola S101 2002 FIA Sportscar Championship Digione
DTM 1:11.644 Paul di Resta AMG-Mercedes Classe C 2009 2009 Digione DTM round
GTP 1:15,327 David Kennedy Mazda 767B 1989 480 km di Digione
SR2 1:15,956 Fabio Mancini Lucchini SR2001 2002 FIA Sportscar Championship Digione
GT2 1:18.390 Olivier Beretta Chrysler Viper GTS-R 1998 FIA GT Digione 500 km
Formula 4 1:21.871 Caio Collet Mygale M14-F4 Gara di Formula 4 francese a Digione 2018
Cortocircuito: 3.289 km (1972-oggi)
F1 1:00.000 Jody Scheckter Tyrrell 007 Gran Premio di Francia 1974

link esterno

Riferimenti