Curtiss R3C - Curtiss R3C
Curtiss R3C | |
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Curtiss R3C-2 | |
Ruolo | Aerei da corsa |
Produttore | Curtiss Airplane and Motor Company |
Primo volo | 18 settembre 1925 |
introduzione | 1925 |
Utenti principali | US Navy US Army |
Numero costruito | 3 |
Sviluppato da | Curtiss R2C |
Il Curtiss R3C era un aereo da corsa americano costruito in forma di idrovolante e idrovolante . Era un biplano monoposto costruito dalla Curtiss Airplane and Motor Company .
L' R3C-1 era la versione landplane e Cyrus Bettis vinse la Pulitzer Trophy Race il 12 ottobre 1925 con una velocità di 248,9 mph (406,5 km/h).
L' R3C-2 era un idrovolante a doppio galleggiante costruito per la gara dello Schneider Trophy . Nel 1925 ebbe luogo a Chesapeake Bay a Baltimora, nel Maryland . Con 232,57 mph (374,274 km/h), il pilota Jimmy Doolittle ha vinto il trofeo con un Curtiss R3C-2. Le altre due R3C-2, pilotate da George Cuddihy e Ralph Oftsie, non hanno raggiunto il traguardo. Il giorno successivo, con lo stesso aereo su un percorso rettilineo, Doolittle ha raggiunto 245,7 mph (395,4 km/h), un nuovo record mondiale. Per il successivo Trofeo Schneider, che si svolse il 13 novembre 1926, il motore dell'R3C-2 fu ulteriormente migliorato e il pilota Christian Franck Schilt raggiunse il secondo posto con 231,364 mph (372,34 km/h).
Operatori
- Marina degli Stati Uniti - due esempi
- Servizio aereo dell'esercito degli Stati Uniti - un esempio
sopravvissuti
L'R3C-2 pilotato da Jimmy Doolitle per la vittoria nella gara del Trofeo Schneider del 1925 è conservato presso lo Steven F. Udvar-Hazy Centre del National Air and Space Museum , all'aeroporto di Washington Dulles , in Virginia . Porta ancora il numero di gara '3' del 1925.
Specifiche (R3C-2)
Dati dal velivolo Curtiss 1907–1947
Caratteristiche generali
- Equipaggio: 1
- Lunghezza: 22 piedi 0 pollici (6,71 m)
- Apertura alare: 22 piedi 0 pollici (6,71 m)
- Altezza: 10 piedi e 4 pollici (3,15 m)
- Area alare: 144 piedi quadrati (13,4 m 2 )
- Profilo alare : Curtiss C-80
- Peso a vuoto: 2.135 libbre (968 kg)
- Peso lordo: 2.738 libbre (1.242 kg)
- Motore: 1 × Curtiss V-1400 V-12 motore a pistoni raffreddato ad acqua, 565 CV (421 kW)
- Eliche: elica a passo fisso a 2 pale
Prestazione
- Velocità massima: 245 mph (394 km/h, 213 nodi)
- Autonomia: 290 mi (470 km, 250 nmi) a pieno regime
Guarda anche
Nella cultura
- Un Curtiss R3C appare in Hayao Miyazaki s' Porco Rosso film d'animazione con una romantica tra le due guerre dell'aviazione. Il Curtiss R3C è pilotato da un pilota stesso di nome Curtis. I dialoghi fanno anche riferimento al Trofeo Schneider del 1925 .
Riferimenti
- Angelucci, Enzo. Enciclopedia mondiale degli aerei civili . Londra: Willow Books, 1984. ISBN 0-00-218148-7 .
- Bowers, aereo Peter M. Curtiss 1907–1947 . Londra: Putnam, 1979. ISBN 0-370-10029-8 .
- Swanborough, Gordon e Bowers, Peter M. Velivoli della marina degli Stati Uniti dal 1911 . Londra: Putnam, 1976. ISBN 0-370-10054-9 .
- L'età d'oro dell'aviazione – Curtiss R3C-2
- Sito web del Trofeo Pulitzer
- Sito web del Trofeo Schneider 1925 (francese)
- Edizione tedesca “Flugzeuge”, Enzo Angelucci, 1974 ISBN 3-8068-4024-5
- risultati del Trofeo Schneider della Society of Air Racing Historians