Missile da crociera - Cruise missile

Missile da crociera Tomahawk degli Stati Uniti

Un missile da crociera è un missile guidato utilizzato contro bersagli terrestri, che rimane nell'atmosfera e vola per la maggior parte della sua traiettoria di volo a velocità approssimativamente costante. I missili da crociera sono progettati per fornire una grande testata su lunghe distanze con alta precisione. I moderni missili da crociera sono in grado di viaggiare a velocità supersoniche o subsoniche elevate, sono auto-naviganti e sono in grado di volare su una traiettoria non balistica a bassissima quota.

Storia

Un Fieseler Fi-103, la bomba volante tedesca V-1

L'idea di un "siluro aereo" è stata mostrata nel film britannico del 1909 The Airship Destroyer in cui i siluri volanti controllati in modalità wireless vengono utilizzati per abbattere i dirigibili che bombardano Londra.

Nel 1916, l'aviatore americano Lawrence Sperry costruì e brevettò un "siluro aereo", l' Hewitt-Sperry Automatic Airplane , un piccolo biplano che trasportava una carica di TNT, un pilota automatico Sperry e un controllo barometrico dell'altitudine. Ispirato dagli esperimenti, l'esercito degli Stati Uniti ha sviluppato una bomba volante simile chiamata Kettering Bug . La Germania aveva anche effettuato prove con alianti aerei telecomandati (Torpedogleiter) costruiti da Siemens-Schuckert a partire dal 1916.

Nel periodo tra le due guerre, il Regno Unito sviluppò il Larynx (Long Range Gun with Lynx Engine) , che subì alcuni test di volo negli anni '20.

In Unione Sovietica , Sergei Korolev guidò il progetto di missili da crociera GIRD -06 dal 1932 al 1939, che utilizzava un progetto di bomba boost- glide con propulsione a razzo . Lo 06/III (RP-216) e lo 06/IV (RP-212) contenevano sistemi di guida giroscopica. Il veicolo è stato progettato per aumentare fino a 28 km di altitudine e planare per una distanza di 280 km, ma i voli di prova nel 1934 e nel 1936 hanno raggiunto solo un'altitudine di 500 metri.

Nel 1944, durante la seconda guerra mondiale , la Germania dispiegò i primi missili da crociera operativi. Il V-1 , spesso chiamato bomba volante , conteneva un sistema di guida a giroscopio ed era azionato da un semplice motore a getto di impulsi , il cui suono gli diede il soprannome di "bomba ronzante" o "doodlebug". La precisione era sufficiente solo per l'uso contro bersagli molto grandi (l'area generale di una città), mentre la portata di 250 km era significativamente inferiore a quella di un bombardiere che trasportava lo stesso carico utile. I principali vantaggi erano la velocità (anche se non sufficiente a superare gli intercettori a elica contemporanei) e la consumabilità. Il costo di produzione di un V-1 era solo una piccola frazione di quello di un missile balistico supersonico V-2 con una testata di dimensioni simili. A differenza del V-2, gli schieramenti iniziali del V-1 richiedevano rampe di lancio fisse che erano suscettibili di bombardamento. La Germania nazista, nel 1943, sviluppò anche il programma di aerei compositi Mistel , che può essere visto come un rudimentale missile da crociera lanciato dall'aria, in cui un aereo da combattimento pilotato era montato su un aereo delle dimensioni di un bombardiere non pilotato che era pieno di esplosivo per essere rilasciato mentre si avvicina al bersaglio. Le varianti lanciate dai bombardieri del V-1 videro un servizio operativo limitato verso la fine della guerra, con il design pionieristico del V-1 retroingegnerizzato dagli americani come missile da crociera Republic-Ford JB-2 .

Subito dopo la guerra, l' Aeronautica degli Stati Uniti aveva 21 diversi progetti di missili guidati, inclusi potenziali missili da crociera. Tutti tranne quattro furono cancellati nel 1948: l' Air Materiel Command BANSHEE , l' SM-62 Snark , l' SM-64 Navaho e l' MGM-1 Matador . Il progetto BANSHEE era simile all'Operazione Afrodite ; come Aphrodite, fallì e fu annullata nell'aprile 1949. Contemporaneamente, l'operazione della Marina degli Stati Uniti: BUMBLEBEE, fu condotta a Topsail Island, nella Carolina del Nord, dal c. Dal 1° giugno 1946 al 28 luglio 1948. Operazione: BUMBLEBEE ha prodotto tecnologie proof-of-concept che hanno influenzato gli altri progetti missilistici dell'esercito americano.

Durante la Guerra Fredda , sia gli Stati Uniti che l' Unione Sovietica sperimentarono ulteriormente il concetto, dispiegando i primi missili da crociera da terra, sottomarini e aerei. Il risultato principale del progetto missilistico sottomarino della Marina degli Stati Uniti è stato il missile SSM-N-8 Regulus , basato sul V-1.

Il primo missile terra-superficie operativo dell'Aeronautica degli Stati Uniti è stato l' MGM-1 Matador alato, mobile e con capacità nucleare , anch'esso simile nel concetto al V-1. La distribuzione all'estero iniziò nel 1954, prima nella Germania occidentale e successivamente nella Repubblica di Cina (Taiwan) e nella Corea del Sud. Il 7 novembre 1956, l'aeronautica americana dispiegò unità Matador nella Germania occidentale, i cui missili erano in grado di colpire obiettivi nel Patto di Varsavia, dai loro siti fissi giornalieri a posizioni di lancio disperse senza preavviso. Questo allarme era in risposta alla crisi posta dall'attacco sovietico all'Ungheria che soppresse la rivoluzione ungherese del 1956 .

Tra il 1957 e il 1961 gli Stati Uniti seguirono un programma ambizioso e ben finanziato per sviluppare un missile da crociera a propulsione nucleare, il missile supersonico a bassa altitudine (SLAM). È stato progettato per volare al di sotto del radar del nemico a velocità superiori a Mach 3 e trasportare bombe all'idrogeno che sarebbero cadute lungo il suo percorso sul territorio nemico. Sebbene il concetto sia stato dimostrato valido e il motore da 500 megawatt abbia terminato un test di successo nel 1961, nessun dispositivo idoneo al volo è stato mai completato. Il progetto è stato infine abbandonato a favore dello sviluppo dell'ICBM .

Mentre i missili balistici erano le armi preferite per gli obiettivi terrestri, i missili da crociera pesanti nucleari e convenzionali sono stati visti dall'URSS come un'arma primaria per distruggere i gruppi di battaglia delle portaerei statunitensi . Grandi sottomarini (ad esempio, le classi Echo e Oscar ) sono stati sviluppati per trasportare queste armi e gruppi di battaglia degli Stati Uniti in mare, e grandi bombardieri (ad esempio, i modelli Backfire , Bear e Blackjack ) sono stati equipaggiati con le armi in aria- configurazione missile da crociera lanciato (ALCM).

Progettazione generale

Missili Cruise consistono generalmente di un sistema di guida , carico utile, e gli aeromobili di propulsione del sistema, ospitato in una struttura del velivolo con piccole ali e impennaggi per il controllo di volo. I carichi utili di solito consistono in una testata convenzionale o nucleare . I missili da crociera tendono ad essere azionati da motori a reazione , con i motori turbofan in particolare preferiti per la loro maggiore efficienza a bassa quota e velocità subsonica.

Sistemi di guida

Anche i sistemi di guida variano notevolmente. I sistemi a basso costo utilizzano un altimetro radar , un altimetro barometrico e un orologio per navigare su una mappa digitale a strisce . I sistemi più avanzati utilizzano la guida inerziale , la guida satellitare e l' adattamento del profilo del terreno (TERCOM) . L'uso di un algoritmo/dispositivo di riconoscimento automatico del bersaglio (ATR) nel sistema di guida aumenta la precisione del missile. Lo Standoff Land Attack Missile è dotato di un'unità ATR della General Electric .

Categorie

I missili da crociera possono essere classificati per dimensione, velocità (subsonica o supersonica), portata e se lanciati da terra, aria, nave di superficie o sottomarino. Spesso vengono prodotte versioni dello stesso missile per diverse piattaforme di lancio; a volte le versioni lanciate da aerei e sottomarini sono un po' più leggere e più piccole delle versioni da terra e da nave.

I sistemi di guida possono variare a seconda dei missili. Alcuni missili possono essere dotati di una varietà di sistemi di navigazione ( navigazione inerziale , TERCOM o navigazione satellitare ). I missili da crociera più grandi possono trasportare una testata convenzionale o nucleare, mentre quelli più piccoli trasportano solo testate convenzionali.

Ipersonico

Un missile da crociera ipersonico viaggerebbe almeno cinque volte la velocità del suono ( Mach 5).

  • 3M22 Zircon Russia Missile da crociera antinave ipersonico.
  • 14-X Brasile è un veicolo planante ipersonico montato su un razzo VSB-30 , attualmente in fase di sviluppo da parte del Brasile .
  • BrahMos-II (≈800-1000 km) India/ Russiaè un missile ipersonico attualmente in fase di sviluppo in India e Russia.
  • Dimostrazione di HTDV India scramjet ipersonico.
  • Kh-47M2 Russia
  • Kh-90 (3.000-4.000 km) Unione Sovietica/ Russiaè un missile da crociera aria-superficie ipersonico sviluppato nel 1990 dall'URSS e successivamente dalla Russia. Questo missile è stato progettato per navigare da Mach 4 a Mach 6, riuscendo infine a viaggiare a velocità inferiori a Mach 10-15. Ma questo sistema missilistico da crociera non è entrato in servizio.
  • Hwasong-8 Corea del nord più di un razzo liquido IRBM con un carico HGV simile a DF-17
  • CinaVeicolo planante ipersonico DF-ZF montato su un DF-17 .
  • AGM-183 ARRW stati Uniti , attualmente in fase di sviluppo da parte degli Stati Uniti
  • CVS401 Perseo (300 km) Regno Unito/ FranciaRegno Unito / Francia (In fase di sviluppo) - Stealth ipersonico concetto di missili da crociera.

Supersonico

BrahMos mostrato a IMDS 2007.

Questi missili viaggiano più velocemente della velocità del suono, solitamente utilizzando motori a reazione. L'intervallo è in genere di 100–500 km, ma può essere maggiore. I sistemi di guida variano.

Esempi:

  • 3M-54 Kalibr (fino a 4.500 km) RussiaRussia (la variante "Sizzler" è in grado di raggiungere velocità supersonica solo nella fase terminale)
  • 3M-51 Alfa (250 km)Russia
  • Kh-15 (300 km)Russia Unione Sovietica
  • AGM-69 SRAM (200 km) stati UnitiStati Uniti
  • Air-Sol Moyenne Portée (300–500 km+) FranciaFrancia – missile nucleare supersonico a distanza
  • Corea del Sud nuovo AShM Corea del Sudsimile a Brahmos, ramjet
  • BrahMos (block-I 290 km, Block-II 500 e Block-IIA 600 km) India/ RussiaIndia / Russia - missile da crociera supersonico più veloce (3,2 mach) e l'unico a completare la triade di missili da crociera tattici

Supersonico a raggio intercontinentale

Subsonico a lungo raggio

Missili Nirbhay dell'India montati su un lanciatore su camion

Stati Uniti, Russia, Corea del Nord, India, Regno Unito, Iran, Corea del Sud, Israele, Francia, Cina e Pakistan hanno sviluppato diversi missili da crociera subsonici a lungo raggio. Questi missili hanno una gittata di oltre 1.000 chilometri (620 mi) e volano a circa 800 chilometri all'ora (500 mph). In genere hanno un peso di lancio di circa 1.500 chilogrammi (3.300 libbre) e possono trasportare una testata convenzionale o nucleare. Le versioni precedenti di questi missili usavano la navigazione inerziale ; le versioni successive utilizzano sistemi TERCOM e DSMAC molto più accurati . Le versioni più recenti possono utilizzare la navigazione satellitare .

Esempi:

Subsonico a medio raggio

Storm Shadow (Regno Unito/Francia/Italia)
Un lanciamissili da crociera Babur pakistano

Questi missili hanno all'incirca le stesse dimensioni e peso e volano a velocità simili alla categoria di cui sopra. I sistemi di guida variano.

Esempi:

Subsonico a corto raggio

Questi sono missili subsonici che pesano circa 500 chilogrammi (1.102 libbre) e hanno una portata fino a 300 km (190 mi).

Esempi:

  • Apache (100–140 km) FranciaFrancia
  • AVMT-300 (300 km) BrasileBrasile
  • MICLA-BR (300 km) BrasileBrasile
  • Hyunmoo-3 (oltre 300 km) a corto raggio Corea del SudCorea del Sud
  • SSM-700K Haeseong (oltre 180 km) Corea del SudCorea del Sud
  • Kh-35 (130-300 km) RussiaRussia, KN-19 Ks3/4 Corea del nordCorea del Nord
  • Kh-59 (115-550 km) RussiaRussia
  • P-15 (40-80 km) RussiaRussia, KN-1 Corea del nordCorea del Nord
  • Nasr-1 Iran Iran
  • Zafar (25 km) IranIran
  • Noor Iran Iran
  • Qader Iran Iran
  • Missile d'attacco navale (185 km-555 km) NorvegiaNorvegia
  • RBS-15 Svezia Svezia
  • Korshun Ucraina un derivato locale di Kh-55 e RK-55, realizzato da Artem Luch Vizar (ZhMZ), KhAZ,
    Yuzhnoe Pivdenmash, alimentato da un motore AI Progress Sich MS-400 come il missile Neptun e lo stesso progettista dei costruttori.
  • Nettuno Ucraina Ucraina
Esposizione di missili antinave Hsiung Feng II a Chengkungling.
Hsiung Feng II
Variante di esportazione Sea KillerItalia
  • Otomat (180 km) Francia/ ItaliaFrancia / Italia
Otomat Mk2 E / Teseo Mk2/E Italia360 km nuovo turbofan

Distribuzione

L'AGM-129 ACM viene assicurato su un bombardiere B-52H

La missione più comune per i missili da crociera è attaccare obiettivi di valore relativamente alto come navi, bunker di comando, ponti e dighe. I moderni sistemi di guida consentono attacchi precisi.

A partire dal 2001 il modello missilistico BGM-109 Tomahawk è diventato una parte significativa dell'arsenale navale degli Stati Uniti. Fornisce alle navi e ai sottomarini un'arma convenzionale di attacco terrestre estremamente precisa, a lungo raggio. Ciascuno costa circa US $ 1,99 milioni. Sia il Tomahawk che l'AGM-86 furono ampiamente utilizzati durante l' operazione Desert Storm . Il 7 aprile 2017, durante la guerra civile siriana , navi da guerra statunitensi hanno sparato più di 50 missili da crociera in una base aerea siriana in rappresaglia per un attacco di gas siriano Sarin contro una roccaforte dei ribelli.

L' United States Air Force (USAF) dispiega un missile da crociera lanciato dall'aria, l' AGM-86 ALCM . Il Boeing B-52 Stratofortress è il veicolo di consegna esclusivo per l' AGM-86 e l' AGM-129 ACM . Entrambi i tipi di missili sono configurabili per testate convenzionali o nucleari.

L'USAF ha adottato l'AGM-86 per la sua flotta di bombardieri mentre l'AGM-109 è stato adattato per il lancio da camion e navi e adottato dall'USAF e dalla Marina. Le versioni lanciate da camion, e anche i missili balistici a raggio intermedio Pershing II e SS-20, furono successivamente distrutti in base al trattato bilaterale INF (Intermediate Range Nuclear Forces) con l'URSS.

La British Royal Navy (RN) gestisce anche missili da crociera, in particolare il Tomahawk di fabbricazione statunitense, utilizzato dalla flotta di sottomarini nucleari della RN. Le versioni di testate convenzionali del Regno Unito furono lanciate per la prima volta in combattimento dalla Marina militare nel 1999, durante la guerra del Kosovo (gli Stati Uniti lanciarono missili da crociera nel 1991). La Royal Air Force utilizza il missile da crociera Storm Shadow sul suo aereo Tornado GR4 . E 'utilizzato anche dalla Francia, dove è conosciuto come SCALP EG, e trasportato dal de l'Air Armée s' Mirage 2000 e Rafale aerei.

I missili da crociera supersonici BrahMos dell'esercito indiano montati su lanciatori mobili autonomi (MAL)

India e Russia hanno sviluppato congiuntamente il missile da crociera supersonico BrahMos . Ci sono tre versioni del Brahmos: nave/terra-lanciata, aria-lanciata e sub-lanciata. La versione lanciata da nave/terra era operativa dalla fine del 2007. Il Brahmos ha la capacità di attaccare obiettivi a terra. La Russia continua anche a utilizzare altri missili da crociera: SS-N-12 Sandbox , SS-N-19 Shipwreck , SS-N-22 Sunburn e SS-N-25 Switchblade . Germania e Spagna gestiscono il missile Taurus mentre il Pakistan ha realizzato il missile Babur Sia la Repubblica Popolare Cinese che la Repubblica di Cina ( Taiwan ) hanno progettato diverse varianti di missili da crociera, come il noto C-802 , alcuni dei quali sono in grado di di trasportare testate biologiche, chimiche, nucleari e convenzionali.

Versioni testate nucleari

Cina

La Cina ha un missile da crociera da attacco terrestre CJ-10 che è in grado di trasportare una testata nucleare. Inoltre, la Cina sembra aver testato un missile da crociera ipersonico nell'agosto del 2021, affermazione che nega.

Francia

Le forze nucleari francesi della Force de Frappe includono bombardieri sia terrestri che marittimi con missili da crociera nucleari a medio raggio ad alta velocità Air-Sol Moyenne Portée (ASMP). Sono in uso due modelli, ASMP e un più recente ASMP-Amelioreor Plus (ASMP-A), sviluppato nel 1999. Si stima che ne siano stati prodotti da 40 a 50.

India

L'India nel 2017 ha testato con successo il suo missile da crociera da attacco terrestre Nirbhay ("Fearless"), che può lanciare testate nucleari a un raggio di 1.000 km. Nirbhay era stato testato in volo con successo.

Israele

Secondo quanto riferito, le forze di difesa israeliane schierano il missile da crociera a medio raggio Popeye Turbo ALCM e il missile da crociera a medio lungo raggio Popeye Turbo SLCM con testate nucleari sui sottomarini della classe Dolphin .

Pakistan

Il Pakistan ha attualmente quattro sistemi missilistici da crociera: il Ra'ad lanciato dall'aria e la sua versione potenziata Ra'ad II ; il Babur lanciato a terra e sott'acqua ; missile Harbah lanciato dalla nave e missile Zarb lanciato in superficie . Entrambi, Ra'ad e Babur , possono trasportare testate nucleari tra 10 e 25 kt e consegnarle a bersagli a una distanza rispettivamente di 350 km (220 mi) e 700 km (430 mi). Babur è in servizio con l' esercito pakistano dal 2010.

Russia

Variante di esportazione del missile Kalibr

La Russia ha missili da crociera Kh-55SM , con una gittata simile all'AGM-129 degli Stati Uniti di 3000 km, ma sono in grado di trasportare una testata più potente di 200 kt. Sono dotati di un sistema TERCOM che consente loro di navigare ad un'altitudine inferiore a 110 metri a velocità subsoniche ottenendo una precisione CEP di 15 metri con un sistema di navigazione inerziale . Sono lanciati in aria da Tupolev Tu-95 , Tupolev Tu-22M o Tupolev Tu-160 , ciascuno in grado di trasportare 16 per il Tu-95, 12 per il Tu-160 e 4 per il Tu-22M. Una versione invisibile del missile, il Kh-101 è in fase di sviluppo. Ha qualità simili al Kh-55, tranne per il fatto che la sua gittata è stata estesa a 5.000 km, dotata di una testata convenzionale da 1.000 kg e ha caratteristiche stealth che ne riducono la probabilità di intercettazione.

Dopo il crollo dell'Unione Sovietica, il missile da crociera più recente sviluppato è stato il missile Kalibr, entrato in produzione all'inizio degli anni '90 e ufficialmente introdotto nell'arsenale russo nel 1994. Tuttavia, ha visto il suo debutto in combattimento solo il 7 ottobre 2015, in Siria. come parte della campagna militare russa in Siria . Il missile è stato utilizzato altre 14 volte in operazioni di combattimento in Siria dal suo debutto.

Alla fine degli anni '50 e all'inizio degli anni '60, l'Unione Sovietica stava tentando di sviluppare missili da crociera. In questo breve lasso di tempo, l'Unione Sovietica stava lavorando su quasi dieci diversi tipi di missili da crociera. Tuttavia, a causa delle risorse, la maggior parte dei tipi iniziali di missili da crociera sviluppati dall'Unione Sovietica erano missili da crociera lanciati dal mare o missili da crociera lanciati da sottomarini ( SLCM ). Il missile da crociera SS-N-1 è stato sviluppato per avere diverse configurazioni per essere sparato da un sottomarino o da una nave. Tuttavia, con il passare del tempo, l'Unione Sovietica iniziò a lavorare anche sui missili da crociera lanciati dall'aria ( ALCM ). Questi missili ACLM venivano tipicamente consegnati tramite bombardieri designati come "Blinders" o "Backfire". I missili in questa configurazione furono chiamati AS-1 e AS-2 con eventuali nuove varianti con più tempo di sviluppo. Lo scopo principale dei missili da crociera di base sovietica era quello di avere meccanismi di difesa e offensivi contro le navi nemiche; in altre parole, la maggior parte dei missili da crociera sovietici erano missili antinave. negli anni '80 l'Unione Sovietica aveva sviluppato un arsenale di missili da crociera vicino a piattaforme 600 che consistevano in sistemi di consegna di terra, mare e aria.

stati Uniti

Gli Stati Uniti hanno schierato nove missili da crociera nucleari in un momento o nell'altro.

Efficienza nella guerra moderna

Attualmente i missili da crociera sono tra le armi monouso più costose, fino a diversi milioni di dollari l'una. Una conseguenza di ciò è che i suoi utenti devono affrontare scelte difficili nell'allocazione dei bersagli , per evitare di spendere i missili su bersagli di basso valore. Ad esempio, durante gli attacchi del 2001 in Afghanistan gli Stati Uniti hanno attaccato obiettivi di valore monetario molto basso con missili da crociera, il che ha portato molti a mettere in dubbio l'efficienza dell'arma. Tuttavia, i sostenitori del missile da crociera sostengono che l'arma non può essere incolpata per la scarsa selezione del bersaglio e lo stesso argomento vale per altri tipi di UAV : sono più economici dei piloti umani quando si tiene conto dei costi totali di addestramento e infrastruttura, per non parlare il rischio di perdita di personale. Come dimostrato in Libia nel 2011 e nei conflitti precedenti, i missili da crociera sono molto più difficili da rilevare e intercettare rispetto ad altri mezzi aerei (sezione radar ridotta, segnale infrarosso e visivo a causa delle dimensioni ridotte), adattandoli agli attacchi contro i sistemi di difesa aerea statici .

Guarda anche

Riferimenti

link esterno