Coperto Carriage Truck - Covered Carriage Truck
| Ferrovia che rientrano britannico Carriage Truck | |
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 CCT n ° 94.286 conservate a Great Central Railway
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| In servizio | 1959-metà degli anni 1980 |
| fabbricante | BR Doncaster Opere , BR Earlestown Opere |
| Cognome | British Railways Mark 1 |
| Costruito | 1959-1961 |
| numero built | 827 |
| numeri Fleet | 94.100-94.922, 96.200-96.203 |
| Capacità | 10 tonnellate (9,8 tonnellate lunghe; 11,0 tonnellate corte) |
| Operator (s) | British Rail |
| specificazioni | |
| lunghezza Car | 37 ft 0 in (11,28 m) |
| Larghezza | 8 ft 9 (2,67 m) |
| Altezza | 12 ft 6 in (3,81 m) |
| Velocità massima | 70 mph (113 km / h) |
| Peso | 17 tonnellate (16,7 tonnellate lunghe; 18,7 tonnellate corte) |
| scartamento | 4 ft 8 1 / 2 in ( 1435 millimetri ) |
Coperto Carriage camion era un tipo di furgone ferroviario con porte di testa utilizzati per la movimentazione di autovetture o di traffico pacco. Quattro ruote CCT sono stati banditi da Motorail servizi a metà degli anni 1960. Questi furgoni sono stati progettati per essere utilizzati per il trasporto di automobili in Motorail ma gli spazi ristretti all'interno del corpo del furgone e la chiusura / apertura delle porte di testa ha preso un sacco di tempo e sforzo da parte del personale. I furgoni sono stati sostituiti da utulita Vans (GUV) e appartamenti di auto.
Riferimenti
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