China Railways SS8 - China Railways SS8
| SS8 韶山 8 型 电力 机车 | |||||||||||||||||||||
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La Shaoshan 8 ( SS8 ; cinese: 韶山 8) è una locomotiva elettrica ad alta velocità utilizzata nel sistema ferroviario nazionale della Repubblica popolare cinese . La SS8 è basata sul suo predecessore, la SS5 , ed è stata sviluppata e costruita da CSR Zhuzhou Electric Locomotive Works .
Produzione
Un totale di 245 (0001-0243, 2001-2002) SS8 sono stati costruiti dal 1994. La produzione in lotti è iniziata nel 1997.
Itinerari
L'unico percorso su cui sono stati utilizzati era la linea Jingguang , la linea ferroviaria che collega la stazione ferroviaria di Pechino Ovest con Guangzhou , nel Guangdong . La SS8 attualmente serve la Shanghai-Kowloon Through Train e la Beijing-Kowloon Through Train .
Record di velocità
Il 24 giugno 1998, la SS8 ha battuto il record di velocità su rotaia cinese raggiungendo una velocità massima di 239,6 km / h (148,9 mph) in una corsa di prova tra Xuchang e Xiaoshangqiao . La locomotiva utilizzata era il numero di flotta 0001.
Utilizzare su KCR
Quando la ferrovia Guangzhou-Shenzhen è stata elettrificata, China Railway si è estesa attraverso i treni fino a Hong Kong attraverso la linea East Rail Kowloon-Canton Railway (KCR) . Questi treni erano inizialmente trainati da una locomotiva SS8 ma i loro pantografi erano considerati dannosi per la catenaria della KCR anche dopo che erano state effettuate le necessarie conversioni. Quindi, per molto tempo, sono state utilizzate locomotive diesel DF11 delle ferrovie cinesi . Dopo che KCR ha fornito i requisiti tecnici dei pantografi di conformità HK alla China Railway, la società ha adattato alcuni dei loro SS8 per soddisfare i requisiti del pantografo. A partire da marzo 2010, la SS8 è ancora l'unica locomotiva elettrica della China Railway autorizzata ad accedere a Hong Kong.
link esterno
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