Bob Anderson (pilota) - Bob Anderson (racing driver)

Bob Anderson
Bob Anderson (pilota).jpg
Nazionalità Regno Unito Britannico
Nato ( 1931-05-19 )19 maggio 1931
Hendon , Londra, Regno Unito
Morto 14 agosto 1967 (1967-08-14)(36 anni)
Northampton , Regno Unito
Statistiche della carriera motociclistica
Gran Premio motociclistico
Anni attivi 19581960
Prima gara 1958 350cc Isola di Man Junior TT
Ultima gara Gran Premio delle Nazioni 350cc 1960
Inizia vince podi polacchi F. giri Punti
13 0 3 N / A 1 35
Carriera TT dell'Isola di Man
TT contestati 3 ( 19581960 )
TT vince 0
Prima vittoria TT
Ultimo TT vintoTT
podi 2
Carriera nel Campionato del Mondo di Formula Uno
Anni attivi 19631967
Squadre DW Racing Enterprises ( non-works Brabham o Lola )
Inserimenti 29 (25 partenze)
campionati 0
vince 0
podi 1
Punti carriera 8
Pole position 0
Giri più veloci 0
Primo ingresso Gran Premio di Gran Bretagna 1963
Ultimo ingresso Gran Premio di Gran Bretagna 1967

Robert Hugh Fearon Anderson (19 maggio 1931 - 14 Agosto 1967) è stato un britannico Gran Premio motociclistico stradista e pilota da corsa . Ha gareggiato in Gran Premi motociclistici dal 1958 al 1960 e in Formula Uno dal 1963 alle stagioni 1967 . E 'stato anche un due volte vincitore della gara North West 200 in Irlanda del Nord . Anderson è stato uno degli ultimi piloti privati indipendenti in Formula 1 prima che l'escalation dei costi rendesse impossibile competere senza sponsorizzazioni.

Carriera agonistica

Moto da corsa

Anderson è nato a Hendon, nel nord di Londra, e in seguito ha vissuto a Haynes, nel Bedfordshire . Tuttavia, si è formato come ingegnere agrario, se ne è andato dopo un anno e ha trovato lavoro come meccanico in un rivenditore di macchinari locale. Ha iniziato la sua carriera motociclistica nel 1953 gareggiando su una Triumph Special 500cc a Cadwell Park . Nel 1955 correva con un Matchless G45 su circuiti come Crystal Palace e Castle Combe e si classificò ottavo al Senior Manx Grand Prix del 1955 . Passato a una Norton nel 1956, arrivò secondo dietro a Jimmy Buchan al Senior Manx Grand Prix e vinse la 500 cc North West 200.

Anderson si è affermato come uno dei migliori concorrenti nazionali nel 1957 con vittorie a Cadwell Park, Crystal Palace, Snetterton , Brands Hatch e ha vinto la 350 cc North West 200. È arrivato secondo al campione del mondo John Surtees alla gara Senior TT del 1958 sull'isola of Man, allora considerata la gara motociclistica più prestigiosa del circuito iridato. Anderson ha iniziato a gareggiare nei campionati del mondo Grand Prix nel 1958 , ottenendo un altro secondo posto dietro Geoff Duke al Gran Premio di Svezia 350cc .

Passa alle corse automobilistiche

Alla fine del 1960, Anderson ha subito un infortunio alla schiena mentre correva in Sud Africa che lo ha portato a passare alle corse automobilistiche all'età relativamente avanzata di 29 anni. Nel 1961 ha guidato una Lola in una gara di Formula Junior a Snetterton. Ha continuato a correre in auto e alla fine ha gareggiato come pilota del Team Lotus nel campionato di Formula Junior, vincendo una gara all'Autodrome de Montlhéry e finendo secondo a Monaco .

Entrò in Formula Uno nel 1963 con la sua vettura Lola Mk4 , sotto le spoglie della DW Racing Enterprises , una piccola squadra rispetto ad altre società private come la Scuderia Filipinetti o il Rob Walker Racing Team . DW era in realtà composto solo da Anderson e da un piccolo team di meccanici. Nonostante questo ostacolo ha portato la piccola Lola flessibile alla vittoria nel Gran Premio di Roma non iridato in quel primo anno. Negli anni successivi corse auto private Brabham sotto la stessa bandiera, con il suo miglior risultato un terzo posto nel Gran Premio d'Austria del 1964 . Ha ricevuto il Von Trips Memorial Trophy come il concorrente privato di maggior successo del 1964 .

Nel 1967 subì un incidente durante i test a Silverstone , in cui scivolò fuori pista in condizioni di bagnato e colpì un palo di un commissario . Anderson ha subito gravi lesioni al torace e al collo ed è morto in seguito al Northampton General Hospital .

Record di corse

Risultati del Gran Premio motociclistico

Posizione 1 2 3 4 5 6
Punti 8 6 4 3 2 1

( tasto ) (Le gare in grassetto indicano la pole position; le gare in corsivo indicano il giro più veloce)

Anno Classe Squadra 1 2 3 4 5 6 7 8 Punti Rango vince
1958 350cc Norton IOM
8
NED BEL GER
5
SWE
2
ULS NAT
4
11 0
500cc Norton IOM
2
NED BEL
6
GER SWE ULS NAT 7 0
1959 350cc Norton FRA
4
IOM
5
GER SWE ULS NAT 5 0
500cc Norton FRA IOM
NC
GER NED BEL
6
ULS NAT 1 15° 0
1960 125cc MZ IOM
5
NED BEL ULS NAT 2 0
250cc MZ IOM
NC
NED BEL GER ULS NAT 0 0
350cc Norton FRA IOM
6
NED
3
ULS
4
NAT
5
9 0
500cc Norton FRA IOM
8
NED BEL GER ULS NAT 0 0
Fonte:

Risultati completi del campionato mondiale di Formula 1 One

( chiave )

Anno Partecipante Telaio Motore 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 WDC punti
1963 DW Racing Enterprises Lola Mk4 Climax FWMV 1.5 V8 LUN BEL NED FRA GBR
12
GER ITA
12
Stati Uniti d'America MEX RSA NC 0
1964 DW Racing Enterprises Brabham BT11 Climax FWMV 1.5 V8 LUN
7
NED
6
BEL
DNS
FRA
12
GBR
7
GER
Ret
AUT
3
ITA
11
Stati Uniti d'America MEX 11 5
1965 DW Racing Enterprises Brabham BT11 Climax FWMV 1.5 V8 RSA
NC
LUN
9
BEL
DNS
FRA
9
GBR
Reti
NED
Reti
GER
DNS
ITA Stati Uniti d'America MEX NC 0
1966 DW Racing Enterprises Brabham BT11 Climax FPF 2.8 L4 LUN
Ret
BEL FRA
7
GBR
NC
NED
Reti
GER
Ret
ITA
6
Stati Uniti d'America MEX 17° 1
1967 DW Racing Enterprises Brabham BT11 Climax FPF 2.8 L4 RSA
5
LUN
DNQ
NED
9
BEL
8
FRA
Ret
GBR
Reti
GER PUÒ ITA Stati Uniti d'America MEX 16° 2
Fonte:

Risultati fuori dal campionato di Formula 1

( tasto ) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano il giro più veloce)

Anno Partecipante Telaio Motore 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
1963 DW Racing Enterprises Lola Mk4 Climax FWMV 1.5 V8 LOM
Reti
GLV PAU
Ret
IMO
3
SYR
4
AIN INT ROM
1
SOL
8
KAN
8
MED
6
AUT OUL
Reti
CORSE
1964 DW Racing Enterprises Brabham BT11 Climax FWMV 1.5 V8 DMT NWT SYR AIN INT
Ret
SOL
3
MED CORSA
3
1965 DW Racing Enterprises Brabham BT11 Climax FWMV 1.5 V8 ROC
Ret
SYR
6
SMT
DSQ
INT
NC
MED CORSE
1966 DW Racing Enterprises Brabham BT11 Climax FPF 2.8 L4 RSA
DSQ
SYR
DNS
INT
7
OUL
Reti
1967 DW Racing Enterprises Brabham BT11 Climax FPF 2.8 L4 ROC
Ret
SPR
7
INT
8
SYR OUL ESP

Riferimenti

Preceduto da
Lorenzo Bandini
Incidenti mortali in Formula 1
14 agosto 1967
Succeduto da
Jo Schlesser