Aeroporto di Bhuj - Bhuj Airport
Aeroporto di Bhuj | |||||||||||
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| Riepilogo | |||||||||||
| Tipo di aeroporto | Militare/Pubblico | ||||||||||
| Operatore | |||||||||||
| Servi | Bhuj | ||||||||||
| Posizione | Bhuj, distretto di Kutch | ||||||||||
| Elevazione AMSL | 257 piedi / 78 m | ||||||||||
| Coordinate | 23°17′16″N 069°40′13″E / 23.28778°N 69.67028°E Coordinate: 23°17′16″N 069°40′13″E / 23.28778°N 69.67028°E | ||||||||||
| Carta geografica | |||||||||||
  BHJ  BHJ | |||||||||||
| Piste | |||||||||||
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L'aeroporto di Bhuj ( IATA : BHJ , ICAO : VABJ ) è un aeroporto nazionale situato a Bhuj nel distretto di Kutch, nello stato del Gujarat , in India. Si trova a 4 km da Bhuj.
Si trova ad un'altitudine di 257 piedi (78 m) e occupa un'area totale di 832 acri (337 ettari). Si trova a 100 miglia (160 km) dal confine indo-pakistano.
L'aeroporto era precedentemente costituito da due bunker /edifici vicino alla base aeronautica di Bhuj Rudra Mata , con la quale condivide la pista. Su un lato della strada di passaggio c'era un bunker della Indian Airlines . Da lì un pullman avrebbe trasportato i passeggeri attraverso i terreni dell'aeronautica indiana fino al piccolo terminal delle partenze.
Storia
La pista di atterraggio fu distrutta durante la guerra indo-pakistana del 1971 , in attacchi aerei in cui i bombardieri pakistani sganciarono bombe al napalm . L'aeroporto è stato perquisito 35 volte in 14 giorni con attacchi di 92 bombe e 22 razzi. È stato ricostruito in tempo di guerra da un gruppo di 300 donne del vicino villaggio di Madhapar a cui sono state concesse 72 ore per completare il compito. In seguito il governo indiano ha onorato queste donne con un premio in denaro di ₹ 50.000. Nella guerra del 1971 il comandante della base dell'aeronautica militare era il capo squadrone Vijay Kumar Karnik . Lui e i suoi 2 ufficiali con 50 aviazione e 60 personale DSC hanno fatto un ottimo lavoro nel mantenere operativa la base aerea nonostante i bombardamenti pakistani molto pesanti.
Infrastruttura
L'aeroporto ha un unico terminal che gestisce tutti gli arrivi e le partenze. Il terminal può gestire 350 passeggeri alla volta. L'aeroporto ha un'area di 71.920 piedi quadrati (6.682 m 2 ) al piano terra e 14.880 piedi quadrati (1.382 m 2 ) al primo piano. Dispone di due porte d'imbarco e può ospitare fino a 200 persone in arrivo e 200 persone in partenza. Ci sono quattro banchi check-in e un banco sicurezza. C'è un cancello d'ingresso e tre scanner per bagagli a raggi X forniti dall'AAI.
L'aeroporto può ospitare aeromobili fino alle dimensioni di una famiglia di Airbus A320 , mentre il piazzale può ospitare due Boeing 737-800 contemporaneamente. C'è anche un eliporto permanente situato all'aeroporto di Bhuj.
Compagnie aeree e destinazioni
| Compagnie aeree | Destinazioni |
|---|---|
| Aria dell'Alleanza | Mumbai |
Rinominare
Nel 2005, l'allora membro del Parlamento di Kutch, Pushpdan Gadhavi , così come Narendra Modi , allora Primo Ministro del Gujarat , hanno presentato una richiesta al Ministero dell'Aviazione Civile per rinominare l'aeroporto dopo il rivoluzionario combattente per la libertà Shyamji Krishna Varma . Poi il ministro dell'aviazione civile Praful Patel ha rifiutato la richiesta, affermando che gli stranieri potrebbero non essere in grado di trovare l'aeroporto se prende il nome da qualcuno.
Incidenti e incidenti
L'aeroporto è stato danneggiato dal terremoto del Gujarat 2001 ed è stato rinnovato per un costo di ₹ 400 milioni. Il terminal rinnovato è stato dedicato nel 2003 dall'allora vice primo ministro dell'India , Lal Krishna Advani .
La torre originale dell'ATC è andata distrutta nel terremoto ed è stato allestito un terminal ad hoc per le operazioni di soccorso. Era presidiato da tre ufficiali dell'aeronautica indiana e gestiva fino a 800 decolli e atterraggi in una finestra di quattro giorni. La pista stessa è stata danneggiata ma è stata riparata in poche ore per consentire ai voli di atterrare entro il pomeriggio del 26 gennaio stesso. L'equipaggiamento è stato trasportato in aereo da posti come Chandigarh ei feriti sono stati trasportati in posti come Pune . L'Air Force ha fatto volare elicotteri a Bhuj e Jamnagar per l'evacuazione e ha allestito campi medici.
Riferimenti
link esterno
- Bhuj Airport presso l'Autorità Aeroportuale dell'India
- Informazioni aeroportuali per VABJ su World Aero Data. Dati aggiornati a ottobre 2006.