Benoît Tréluyer - Benoît Tréluyer

Benoît Tréluyer
Benoit Treluyer 2013 WEC Silverstone.jpg
Tréluyer nel 2013
Nazionalità Francia francese
Nato ( 1976/12/07 ) 7 dicembre 1976 (44 anni)
Alençon , Orne , Francia
24 ore di carriera di Le Mans
Anni 2002 , 2004 , 2007  -
Squadre Equipe de France FFSA
Pescarolo Sport
Audi Sport Team Joest
Miglior finale 1 ° ( 2011 , 2012 , 2014 )
La classe vince 3 ( 2011 , 2012 , 2014 )

Benoît Tréluyer ( pronuncia francese: [bənwa tʁelyje] ; nato il 7 dicembre 1976) è un pilota professionista francese.

All'inizio della carriera

All'inizio della sua carriera nel motorsport nel motocross e nel karting, Tréluyer , nato da Alençon , è passato alle monoposto in Formula Renault Campus per il 1995. Nel 1996 ha vinto una gara nel campionato francese di Formula Renault, finendo sesto assoluto nel 1997 prima di passare alla F3 nazionale per il '98. Sarebbe andato a finire nono assoluto nella sua stagione da rookie e terzo l'anno successivo, e ha anche vinto la Coppa Europa di Formula Tre sul circuito di Pau nel 1999.

Formula Nippon e Super GT

Tréluyer si è trasferito in Asia per competere nella categoria F3 giapponese nel 2000, titolo che avrebbe vinto nel titolo 2001 con 15 vittorie e 13 pole position su 19 gare. Ha anche concluso al secondo posto nel GP di Macao con la bandiera blu e al terzo nella Coppa del Mondo di F3 in Corea.

Nel 2002 è passato dalla F3 alla Formula Nippon , correndo solo in 5 round. Finì secondo assoluto la stagione successiva e finalmente conquistò il titolo nel 2006 con 4 vittorie su 9 gare. Avrebbe preso altri due secondi classificati nel campionato (2007 e 2009) prima di dedicare il tempo alla sua carriera in monoposto per concentrarsi sulle competizioni sportive.

Tréluyer alla guida della Nissan GT-R GT500 per Nismo alla Super GT Fuji 400km 2010 .

Durante il suo periodo in Nippon, Tréluyer ha gareggiato anche nella categoria GT del Giappone, avendo debuttato nella serie durante la stagione 2001 a bordo di una Honda NSX Dome Project . Dal prossimo anno ha guidato per dieci anni per i team sostenuti da Nissan . Vinse il titolo nel 2008 insieme al copilota Satoshi Motoyama e finì secondo posto nel 2011, il suo ultimo anno in Giappone prima di fare della squadra ufficiale Audi la sua unica priorità di corsa.

Gare di resistenza e Le Mans

Tréluyer ha fatto il suo debutto alla 24 Ore di Le Mans nel 2002, rivendicando un podio nella classe GT con la Chrysler Viper che ha condiviso con i connazionali Jonathan Cochet e Jean-Philippe Belloc. Tornerà in gara nel 2004 per disputare la classe regina LMP1 con la leggendaria squadra francese Pescarolo Sport , ottenendo un miglior piazzamento al quarto posto assoluto. Durante la gara del 2009 Tréluyer è stato coinvolto in uno spaventoso incidente che lo ha visto trasportato al centro di infield care al Circuit de la Sarthe. È stato curato e rilasciato senza gravi lesioni.

Nel 2010 è entrato a far parte della squadra ufficiale Audi insieme ad André Lotterer e Marcel Fässler . Il trio ha conquistato la seconda posizione nella loro prima 24 Ore insieme prima di trionfare nella gara del 2011, tenendo a bada le auto Peugeot in carica mentre i loro compagni Audis uscivano entrambi in terrificanti incidenti. Conserveranno la loro corona nel 2012 pilotando la prima auto ibrida a rivendicare la vittoria a La Sarthe. Tréluyer si è ammalato la mattina della gara, costringendolo a scambiare i turni con Fässler, ma si è ripreso per fare la sua parte nel trionfo.

Ulteriori vittorie in Gran Bretagna e Bahrain, così come i podi in Brasile, Giappone e Cina, hanno visto il trio continuare a rivendicare il titolo piloti del FIA World Endurance Championship 2012 , diventando i primi destinatari di un titolo mondiale di auto sportive ufficialmente sanzionato in due decenni . Successivamente Tréluyer ha rivelato di essere "molto orgoglioso di finire davanti a Tom Kristensen e Allan McNish, piloti fantastici".

Nel marzo 2013 Tréluyer, insieme ai compagni di squadra Audi Fässler e Oliver Jarvis , ha vinto alla 12 Ore di Sebring . Il francese difenderà il suo titolo mondiale nel campionato mondiale di endurance FIA ​​2013 insieme ai partner regolari Lotterer e Fässler.

Punti salienti della carriera

  • 3 volte vincitore della 24 Ore di Le Mans (2011, 2012, 2014)
  • Campione del mondo FIA Endurance (2012)
  • Vincitore di altre 8 gare FIA ​​World Endurance dal 2012 al 2015.
  • Vincitore della 12 Ore di Sebring (2013)
  • Campione giapponese Super GT (2008)
  • Campione di Formula Nippon (2006)
  • Campione giapponese di Formula Tre (2001)
  • Vincitore del Gran Premio di Pau (1999)

Record di corse

Risultati completi JGTC / Super GT

( chiave ) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano il giro più veloce)

Anno Squadra Macchina Classe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 DC Pts
2001 Progetto Dome x Mugen Honda NSX GT500 TAI FUJ SUG FUJ MOT
14
SUZ
12
MIN
3
18 ° 12
2002 Impul Nissan Skyline GT-R GT500 TAI FUJ SUG SEP FUJ MOT
11
MIN
13
SUZ
17
28th 1
2003 Impul Nissan Skyline GT-R GT500 TAI
12
FUJ
2
SUG
Ret
FUJ
1
FUJ
16
MOT
6
AUT
11
SUZ
1
4 ° 64
2004 Impul Nissan Z GT500 TAI
8
SUG
10
SEP
Ret
TOK
11
MOT
Ret
AUT
5
SUZ
1
11 ° 35
2005 Impul Nissan Z GT500 OKA
Ret
FUJ
15
8 settembre
SUG
5
MOT
3
FUJ
13
AUT
4
SUZ
9
11 ° 35
2006 Impul Nissan Z GT500 SUZ
13
OKA
6
FUJ
5
SET
3
SUG
6
SUZ
1
MOT
13
AUT
4
FUJ
12
8 ° 67
2007 Impul Nissan Z GT500 SUZ
11
OKA
8
FUJ
10
SET
3
SUG SUZ
Ret
MOT
Ret
AUT
Ret
FUJ
2
13 ° 30
2008 NISMO Nissan GT-R GT500 SUZ
1
OKA
1
FUJ
14
SET
13
SUG
14
SUZ
8
MOT
12
AUT
1
FUJ
9
1 ° 76
2009 NISMO Nissan GT-R GT500 OKA
13
SUZ
11
FUJ
1
8 settembre
SUG
1
SUZ FUJ
2
AUT
2
MOT
14
4 ° 73
2010 NISMO Nissan GT-R GT500 SUZ
8
OKA
Ret
FUJ
Ret
SET
2
SUG
6
SUZ
2
FUJ
C
MOT
8
7 ° 48
2011 NISMO Nissan GT-R GT500 OKA
5
FUJ
1
SETTEMBRE
14
SUG
12
SUZ
4
FUJ
6
AUT
1
MOT
1
2 ° 79

Risultati completi di Formula Nippon

Anno Partecipante 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 DC Punti
2002 COSMO OIL CERUMO SUZ
11
FUJ
Ret
MIN
6
SUZ
7
MOT
7
SUG FUJ MIN MOT SUZ 14th 1
2003 IMPUL SUZ
Ret
FUJ
2
MIN
Ret
MOT
Ret
SUZ
2
SUG
4
FUJ
1
MIN
1
MOT
9
SUZ
Ret
2 ° 35
2004 mobilecast IMPUL SUZ
Ret
SUG
6
MOT
4
SUZ
2
SUG
10
MIN
1
7 settembre
MOT
Ret
SUZ
1
4 ° 30
2005 mobilecast IMPUL MOT
6
SUZ
9
SUG
Ret
FUJ
1
SUZ
Ret
MIN
DSQ
FUJ
12
MOT
11
SUZ
4
6 ° 14
2006 mobilecast IMPUL FUJ
1
SUZ
3
MOT
2
SUZ
1
AUT
7
FUJ
1
SUG
2
MOT
1
SUZ
Ret
1 ° 51
2007 mobilecast IMPUL FUJ
1
SUZ
Ret
MOT
4
OKA
2
SUZ
Ret
FUJ
2
SUG
2
MOT
3
SUZ
Ret
2 ° 45
2008 LAWSON IMPUL FUJ
4
SUZ
7
MOT
Ret
OKA
8
SUZ
Ret
SUZ
13
MOT
15
MOT
Ret
FUJ
7
FUJ
2
SUG
4
8 ° 27
2009 LAWSON IMPUL FUJ
1
SUZ
2
MOT
2
FUJ
Ret
SUZ
3
MOT
3
AUT
8
SUG
9
2 ° 40

Risultati della 24 Ore di Le Mans

Anno Squadra Co-piloti Macchina Classe Giri Pos. Classe
Pos.
2002 Francia Equipe de France FFSA Oreca
Francia
Francia Jonathan Cochet Jean-Philippe Belloc
Francia
Chrysler Viper GTS-R GTS 326 14th 3 °
2004 Francia Pescarolo Sport Francia Soheil Ayari Érik Comas
Francia
Pescarolo C60 - Judd LMP1 361 4 ° 4 °
2007 Francia Pescarolo Sport Svizzera Harold Primat Christophe Tinseau
Francia
Pescarolo 01 - Judd LMP1 325 13 ° 6 °
2008 Francia Pescarolo Sport Francia Christophe Tinseau Harold Primat
Svizzera
Pescarolo 01 - Judd LMP1 362 7 ° 7 °
2009 Francia Pescarolo Sport Francia Simon Pagenaud Jean-Christophe Boullion
Francia
Peugeot 908 HDi FAP LMP1 210 DNF DNF
2010 Germania Audi Sport Team Joest Germania André Lotterer Marcel Fässler
Svizzera
Audi R15 TDI plus LMP1 396 2 ° 2 °
2011 Germania Audi Sport Team Joest Germania André Lotterer Marcel Fässler
Svizzera
Audi R18 TDI LMP1 355 1 ° 1 °
2012 Germania Audi Sport Team Joest Germania André Lotterer Marcel Fässler
Svizzera
Audi R18 e-tron quattro LMP1 378 1 ° 1 °
2013 Germania Audi Sport Team Joest Germania André Lotterer Marcel Fässler
Svizzera
Audi R18 e-tron quattro LMP1 338 5 ° 5 °
2014 Germania Audi Sport Team Joest Germania André Lotterer Marcel Fässler
Svizzera
Audi R18 e-tron quattro LMP1-H 379 1 ° 1 °
2015 Germania Audi Sport Team Joest Germania André Lotterer Marcel Fässler
Svizzera
Audi R18 e-tron quattro LMP1 393 3 ° 3 °
2016 Germania Audi Sport Team Joest Svizzera Marcel Fässler André Lotterer
Germania
Audi R18 LMP1 367 4 ° 4 °

Risultati completi del Campionato mondiale di endurance FIA

Anno Partecipante Classe Telaio Motore 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Rango Punti
2012 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 e-tron quattro Audi TDI 3.7L Turbo V6
(Hybrid Diesel)
SEB
11
SPA
2
LMS
1
SIL
1
SÃO
2
BHR
1
FUJ
2
SHA
3
1 ° 172.5
2013 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 e-tron quattro Audi TDI 3.7L Turbo V6
(Hybrid Diesel)
SIL
2
SPA
1
LMS
5
SÃO
1
COA
3
FUJ
14
SHA
1
BHR
2
2 ° 149.25
2014 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 e-tron quattro Audi TDI 4.0 L Turbo V6
(Hybrid Diesel)
SIL
Ret
SPA
5
LMS
1
COA
1
FUJ
6
SHA
4
BHR
4
SÃO
5
2 ° 127
2015 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 e-tron quattro Audi TDI 4.0 L Turbo V6
(Hybrid Diesel)
SIL
1
SPA
1
LMS
3
NÜR
3
COA
2
FUJ
3
SHA
3
BHR
2
2 ° 161
2016 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 Audi TDI 4.0 L Turbo Diesel V6
(Ibrida)
SIL
EX
SPA
5
LMS
4
NÜR MEX
WD
COA
6
FUJ
Ret
SHA
6
BHR
2
6 ° 70

link esterno

Posizioni sportive
Preceduto da
Alessandro Zanardi
(Coppa dei Campioni 1990)
Juan Pablo Montoya
(1998 Pau)
Vincitore FIA European Formula Three Cup
Pau Grand Prix

1999
Riuscito da
Jonathan Cochet
Preceduto da
Sebastien Philippe
Campionato Giapponese Formula 3
Champion

2001
Riuscito da
Takashi Kogure
Preceduto da
Satoshi Motoyama
Formula Nippon
Champion

2006
Riuscito da
Tsugio Matsuda
Preceduto da
Daisuke Itō
Ralph Firman

Campione Super GT GT500

2008
con: Satoshi Motoyama
Seguito da
Juichi Wakisaka
André Lotterer
Preceduto da
Timo Bernhard
Romain Dumas
Mike Rockenfeller
Vincitore della 24 Ore di Le Mans
2011 - 2012
Con: André Lotterer e Marcel Fässler
Seguito da
Allan McNish
Tom Kristensen
Loïc Duval
Preceduto da
Inaugural
Campione del mondo FIA Endurance
2012
con: André Lotterer e Marcel Fässler
Seguito da
Allan McNish
Tom Kristensen
Loïc Duval
Preceduto da
Allan McNish
Tom Kristensen
Loïc Duval
Vincitore della 24 Ore di Le Mans
2014
con: André Lotterer e Marcel Fässler
Seguito da
Earl Bamber
Nico Hülkenberg
Nick Tandy