Azione a Barfleur - Action at Barfleur

Battaglia di Barfleur
Parte della Guerra della Grande Alleanza
Ludolf Bakhuizen - La battaglia di Barfleur, 19 maggio 1692.jpg
Battaglia di Barfleur 1692, l'ammiraglia francese Soleil Royal è mostrata al centro (di Ludolf Bakhuizen )
Data 19 maggio ( OS ) (29 maggio ( NS )), 1692
Posizione
vicino a Cherbourg Peninsula , France
49°41′18″N 1°13′16″W / 49.6884721°N 1.2212066175°W / 49.6884721; -1.2212066175
Risultato Inconcludente
belligeranti
 Francia  Inghilterra Province Unite
 
Comandanti e capi
Regno di Francia Anne Hilarion de Tourville Regno d'Inghilterra Edward Russell
Forza
44 navi di linea
più ausiliari
82 navi di linea
più ausiliari
Vittime e perdite
nessuna nave persa;
molti danneggiati
2.000 morti o feriti
nessuna nave persa;
molti danneggiati
2.500 morti o feriti

L' azione a Barfleur faceva parte della battaglia di Barfleur-La Hougue durante la Guerra della Grande Alleanza . Una flotta francese sotto Anne Hilarion de Tourville stava cercando di coprire un'invasione dell'Inghilterra da parte di un esercito francese per riportare Giacomo II al trono, ma fu intercettata da una flotta anglo-olandese sotto Edward Russell, I conte di Orford il 19 maggio Old Style (29 maggio Nuovo stile ) 1692.

Sfondo

Le flotte si avvistarono alle prime luci del mattino del 19 maggio 1692 al largo di Cap Barfleur sulla penisola del Cotentin .

Avvistata la flotta alleata, verso le 6 del mattino, Tourville tenne un consiglio di guerra con i suoi capitani; il consiglio e la sua stessa opinione erano contrari all'azione; tuttavia, Tourville si sentì obbligato da severi ordini del re a impegnarsi. Potrebbe anche essersi aspettato defezioni dalla flotta inglese da parte di capitani con simpatie giacobite , anche se in questo sarebbe rimasto deluso.

Nella leggera brezza di sud-ovest le flotte si chiusero lentamente, Russell da nord-est, Tourville, con il meteorologo , da sud-ovest, su mure a dritta per portare la sua linea di battaglia in contatto con quella di Russell. A causa delle condizioni di calma è stato solo alle 11, 5 ore dopo il primo avvistamento, che le due flotte erano a portata l'una dell'altra.

disposizioni

La linea francese era guidata dallo squadrone Blu e Bianco, 14 navi di linea in tre divisioni sotto gli ufficiali di bandiera Nesmond , d'Amfreville e Relingue. Furono eguagliati dallo squadrone olandese bianco di 26 navi sotto Almonde , di nuovo in tre divisioni sotto van der Putte, Gilles Schey e Callenburgh.

Al centro, lo squadrone bianco francese (16 navi sotto Villette Mursay , Tourville e Langeron) si opponeva allo squadrone rosso inglese (27 navi sotto Delaval , Russell e Shovell ).

In retroguardia, lo squadrone blu francese (14 navi sotto Coetlogon , Gabaret e Pannetier) avrebbe affrontato lo squadrone blu inglese (29 navi sotto Carter, Ashby e Rooke ).

Tourville rinforzò il suo centro, lo squadrone bianco sotto il suo stesso comando, portando avanti la divisione di Coetlogon per ingaggiare lo squadrone rosso di Russell con qualcosa che si avvicinasse allo stesso numero, mentre si rifiutava ed estendeva la linea del suo squadrone bianco per evitare che venissero deviati e sopraffatto da numeri superiori; il resto della sua squadriglia Blu si è trattenuto anche per mantenere il vantaggio del meteo.

Russell contrattaccò tenendo il fuoco il più a lungo possibile, per permettere alla flotta francese di chiudersi; Almonde ha cercato di estendere la sua linea per sovrapporsi al furgone francese, mentre Ashby era ancora lontano e cercava di avvicinarsi. Le due flotte erano nel raggio d'azione alle 11, ma entrambe trattennero il fuoco per altri 15 minuti, fino a quando il Saint Louis (numero 4 dello squadrone blu e bianco francese) sparò sul suo omologo; a quel punto il fuoco divenne generale su e giù per la linea.

Battaglia

Mattina

dalle 11 alle 13

Nelle ore successive gli squadroni White di Tourville e Red di Russell furono impegnati da vicino, causandosi a vicenda danni considerevoli. Centurion 50 (Red 7) fu ingaggiato da Ambiteux 96 (White 7, ammiraglia Villettes) e gravemente danneggiato; Chester 50 (Rosso 12) è stato superato da Glorieux 64 (Bianco 8) e ha dovuto ritirarsi; Eagle 70 (11 rosso) è stato costretto a ritirarsi dalla linea, con 70 morti, per riparare i danni, ma è stato in grado di rientrare dopo le riparazioni di emergenza; mentre Grafton 70 (Red 18) ha subito 80 vittime, ma è stato in grado di continuare.

Sul versante francese, Soleil Royal 104 (White 10, ammiraglia di Tourville) era impegnato da tre navi inglesi, Britannia 100, (White 14, ammiraglia di Russell) supportate da London 96 (Red 15) e St Andrew 56 (White 13); fu gravemente danneggiata e costretta ad un certo punto fuori linea; Perle 52 (White 7) è stata colpita in tutto e per tutto, e ha subito un terzo del suo equipaggio come vittime. Henri 64 (White 2) e Fort 60 (White 1) furono entrambi gravemente danneggiati nel tentativo di mantenere la linea tra gli squadroni White e Blue-and-White, per evitare che si aprisse un varco; Henri fu maltrattato fino a quando non poté più combattere, e sfuggì alla cattura solo quando Villette mandò delle barche a rimorchiarla in salvo; L' equipaggio di Fort è stato costretto a usare le spazzate per tirarla fuori dalla linea per una tregua.

Pomeriggio

1 pm

Verso le 13 il vento, che fino a quel momento era stato da sud-ovest, ammesso che avesse soffiato, si è rafforzato e si è spostato verso est. Questo diede il beneficio della meteorologia agli alleati, che ne approfittarono immediatamente. Shovell vide davanti a sé un varco nella linea francese e si diresse verso di esso; il suo Royal William 100 (23° in rosso) irruppe per ingaggiare il bianco francese da entrambe le parti. Fu seguito dal resto della sua divisione, mentre Kent 70 (Red 22) e St Albans 50 (Red 21), che erano davanti a lui nella linea, fecero il giro per seguire il William attraverso la breccia.

Hampton Court 70 e Swiftsure 70 (le Red 19 e 20), che erano di nuovo davanti a loro, rimasero al sopravvento dei francesi e si unirono alla divisione Russell. Carter, con la prima divisione Blu, vide l'azione di Shovell e seguì anche lui, dando a una dozzina di navi il raddoppio della linea francese.

In avanguardia, il vento ha permesso ad Almonde di allungarsi e attraversare la testata della linea francese; Nesmond ha risposto girando al vento anche la sua divisione, così che nelle ore successive il biancoblu francese è diventato ad angolo retto rispetto al centro (bianco).

L'azione di Shovell portò le navi di Tourville sotto tiro da entrambe le parti; Soleil Royal in particolare è stata duramente provata fino a Coetlogon, con l'interposizione di Magnifique 86 (blu 3) e Prince 56 (blu 2).

15:00

Alle tre la linea francese era curvata sottovento come un amo da pesca; i biancoblu tornarono al centro, con gli olandesi distesi intorno a loro. Quando il Prince 56 (il French Blue 2, nella divisione di Coetlogon) fu impegnato da entrambe le parti, con un terzo a poppa, fu salvata dalla Monarque 90, l'ammiraglia di Nesmondes.

Al centro, Coetlogon e Tourville erano impegnati su entrambi i lati da Shovell e Russell, mentre Carter era eguagliato dalle retrovie francesi. A est, Ashby e Rooke stavano cercando di entrare in azione.

4 pm

Alle 4 il vento era cessato, il mare era diventato calmo e la visibilità era calata a causa del fumo della battaglia. Il fuoco continuo tendeva anche a separare le navi merlate, offrendo un po' di tregua, poiché entrambe le parti stavano diventando esauste.

Nel furgone, Nesmonde continua a virare mentre Almonde continua ad estendere e girare la linea, entrambe le parti usano le barche per trainare le navi in ​​posizione, mentre nella parte posteriore Ashby usa anche le barche per portare il suo squadrone blu nella mischia. Nella scarsa visibilità però non riuscì a vedere Carter, il suo viceammiraglio, che era in posizione di vantaggio con Shovell oltre la linea francese, e fortemente incalzato: continuò a dirigersi verso lo squadrone blu francese, che si trovava a nord della azione principale.

17:00

Alle 17 i centri sono stati riattivati; Russell aveva usato le sue barche per rimorchiare le sue navi in ​​azione. La nebbia si era diradata, diradata da una leggera brezza. Quando il vento si rafforzò, Tourville si diresse a nord-ovest verso Carter, per uscire dall'accerchiamento. Russell inseguì, finché il vento, imprevedibile per tutto il giorno, si spense e la nebbia si richiuse.

Sera

18:00

Verso le 18 la marea ha cominciato a cambiare; cercando di trarne vantaggio , e ricordando come gli inglesi erano fuggiti dopo la battaglia di Beachy Head due anni prima, Tourville fece ancorare le sue navi alla fine dell'acqua stagnante, con le vele ancora spiegate. Ingannato da questo, lo squadrone di Russell fu portato via dalla marea, finché non riuscirono a ancorarsi, ora fuori portata dando una tregua ai francesi. Anche le navi di Shovell, a monte dei francesi, avevano ancorato, o prevedendo la manovra francese, o cercando loro stesse una tregua; solo Sandwich 90 (Red 24) era impreparato e fu trascinato dall'alluvione dentro e attraverso la linea francese, venendo gravemente danneggiato e subendo molte vittime, incluso il suo capitano.

19:00

Intorno alle 19 il vento si è alzato di nuovo, da sud-est, permettendo allo squadrone blu inglese di unirsi all'azione. A causa delle precedenti manovre di Ashby, la divisione di Rooke era ora più vicina allo squadrone rosso assediato e si unì alla mischia.

Neptune 96 (Blue 24, ammiraglia di Rooke), Windsor Castle 90 (Blue 25) e Expedition 70 (Blue 26), furono in grado di ingaggiare le navi francesi, in particolare Soleil Royal e Ambiteux , aumentando i danni che avevano già subito. Ashby, in Victory 100 (Blue 14) e il resto della sua divisione si sono uniti alla mischia poco dopo, ingaggiando il corpo principale per le successive due ore.

20:00

Le navi di Shovell erano ancora nel raggio d'azione dei francesi, ma si trovarono a poppa verso la prua francese, quindi solo pochi cannoni su entrambi i lati potevano essere impegnati. Dalla sua posizione a monte, Shovell tentò di spezzare la formazione francese inviando navi da fuoco contro di loro con la marea; il suo intento era obbligare Tourville a tagliare i suoi cavi di ancoraggio per sfuggirli, lasciandolo andare alla deriva con la marea sui cannoni Russell. Furono rilasciate quattro navi antincendio, ma i francesi riuscirono a respingerle. Una nave antincendio rimase impigliata con Perle , ma il suo equipaggio riuscì a liberarla; un altro, rilasciato da Cambridge , 70, e mirato a Soleil Royal , arrivò così vicino da convincere l'ammiraglia francese a tagliare, ma riuscì a riancorare prima di arrivare a portata delle navi di Russell.

21:00

Verso le 21:00 Shovell e Rooke decisero che la loro posizione era troppo esposta per essere sostenibile. Essendo le uniche navi tra la flotta francese e il mare aperto, ed essendo fuori contatto con il resto della flotta alleata, decisero di utilizzare l'ultima marea per attraversare la flotta francese e ricongiungersi alla linea inglese. I resoconti francesi contemporanei presentano questo come un errore, poiché la loro posizione metteva Tourville in qualche difficoltà, ma è concepibile che se l'intera flotta francese si fosse abbattuta su di loro sul riflusso, sarebbero stati sopraffatti. Così com'era, la manovra era piena di difficoltà; tutte le loro navi furono esposte al fuoco radente ravvicinato e furono gravemente tagliate a pezzi.

Conseguenze

22:00

Alle 22 la battaglia era quasi finita. Entrambe le parti erano esauste e la maggior parte delle navi di entrambe le parti era danneggiata, molte gravemente. Sorprendentemente, nessuna delle navi di entrambe le linee andò perduta; nessuno fu affondato o catturato. Shovell aveva consumato quattro delle sue navi incendiarie senza risultato, e un'altra era bruciata prima dopo essere stata colpita da colpi di arma da fuoco; questi potevano essere visti bruciare nella notte, e furono annotati dal capitano della Monmouth nel suo registro. Entrambe le parti hanno riferito di una grande esplosione in questo periodo, ma entrambi pensavano che fosse una nave della flotta avversaria. Qualunque sia la nave coinvolta, non è stata fatale, poiché tutte le navi di entrambe le linee sono state registrate dopo l'azione. Al cambio di marea, e al chiaro di luna, Tourville ordinò alla flotta francese di tagliare i cavi dell'ancora e scivolare via; gli alleati seguirono come potevano.

Navi

alleati

White Squadron (olandese) (Almonde)
 Nave   pistole   Appunti 
Olanda Settentrionale 68
Zelanda 90
Ter Goes 54
Gelderland 64
Veere 62
Conink William 92 Bandiera del viceammiraglio van der Putte
Eerste Edele 74
Medenblick 50
Brandeburgo 92
Westvriesland 88
Zelanda 64
Ripperda 50
Slot Muyden 72
Prins 92 Bandiera dell'Ammiraglio Almonde
Elswoud 72
Schattershoeff 50
Leida 64
principi 92 Bandiera del viceammiraglio Schey
Amsterdam 64
Stadt en Land 50
Veluw 64
Castel Medenblick 86 Bandiera del viceammiraglio Callenburg
Ridderschap 72
Maegt van Doort 64
Capitano Generale 84
Zeven Province 76
Red Squadron (inglese) (Russell)
 Nave   pistole   Appunti 
San Michele 90
Lenox 70
Bonaventura 50
Caterina reale 82
Sovrano reale 100 Bandiera del viceammiraglio Delaval
Capitano 70
Centurione 50
Burford 70
Elisabetta 70
Ruperto 66
Aquila 70
Chester 50
Sant'Andrea 96
Britannia 100 Bandiera dell'ammiraglio Russell
Londra 96
Greenwich 54
Restauro 70
Grafton 70
Hampton Court 70
Swiftsure 70
St Albans 50
Kent 70
Royal William 100 Bandiera del contrammiraglio Shovell
Sandwich 90
Oxford 54
Cambridge 70
Rubino 50
Squadriglia Blu (Inglese) (Ashby)
 Nave   pistole   Appunti 
Speranza 70
Deptford 50
Essex 70
Duca 90 Bandiera del contrammiraglio Carter
ossorio 90
Woolwich 54
Suffolk 70 Capitano Christopher Billopp
Corona 50
Dreadnought 64
Castello di Stirling 70
Edgar 72
Monmouth 66
Duchessa 90
Vittoria 100 Bandiera dell'ammiraglio Ashby
Avanguardia 90
Avventura 50
Warspite 70
Montecchi 62
Sfida 60
Berwick 70
Leone 60
Northumberland 70
Consigli 50
Nettuno 96 Bandiera del viceammiraglio Rooke
Castello di Windsor 90
Spedizione 70
Monck 60
Risoluzione 70
Albemarle 90

francese

Squadrone Blu e Bianco (D'Amfreville)
 Nave   pistole   Appunti 
Bourbon 68
Monarca 90 Bandiera di Nesmond
mirabile 70
Saint Louis 64
diamante 60
Gaillard 68
Terribile 80
Merveilleux 90 Bandiera di D'Amfreville
tonnante 80
Saint-Michel 60
Sans Pareil 62
serie 64
Foudroyant 84 Bandiera della Relingue
brillante 62
Squadrone Bianco (Tourville)
 Nave   pistole   Appunti 
Forte 60
Henri 64
Ambitieux 96 Bandiera di Villette-Mursay
Couronne 76
Maure 52
Coraggioso 58
Perle 52
Glorieux 64
conquistatore 84
Soleil Royal 104 Bandiera di Tourville
Sainte Philippe 84
Ammirevole 90
Contenuto 68
sovrano 80 Bandiera di Langeron
Illustrare 70
Modere 52
Squadrone Blu (Gabaret)
 Nave   pistole   Appunti 
Eccellente 60
Principe 56
Magnifico 86 Bandiera di Coetlogon
Laurier 64
Coraggioso 58
Entendu 60
trionfante 76
Orgueilleux 94 Bandiera del Gabaret
Fier 80
Fleuron 56
cortigiana 64
mille dollari 84 Bandiera di Pannetier
Saint-Esprit 74
sirene 64

Appunti

Riferimenti

  • "Azione a Barfleur" . Chiedi Biografia . Estratto il 26 novembre 2016 .
  • Aubrey, P (1979). La sconfitta dell'Armada di James Stuart 1692 . ISBN 0-7185-1168-9.
  • Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Bandiera"  . Enciclopedia Britannica . 10 (11a ed.). Cambridge University Press. pp. 454-463.
  • dominio pubblico Ripley, George; Dana, Charles A., ed. (1879). "Bandiera" . La Cyclopædia americana . 8 . P. 250.
  • "La collezione Vinkhuijzen di uniformi militari: Francia, 1750-1757" . Biblioteca pubblica di New York. 25 marzo 2011 [2004]. Archiviato dall'originale il 6 aprile 2015.

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