Fregata di classe Barbaros - Barbaros-class frigate
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| Panoramica della classe | |
|---|---|
| Nome | Barbaros , MEKO 200 TN-II |
| Costruttori | |
| operatori |
 Forze navali turche
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| Preceduto da | Classe Yavuz |
| seguito da | Istanbul classe |
| sottoclassi | Classe Salih Reis |
| In commissione | 1997-oggi |
| Completato | 4 |
| Attivo | 4 |
| Caratteristiche generali | |
| Tipo | Fregata |
| Dislocamento |
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| Lunghezza |
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| Trave | 14,8 metri (49 piedi) |
| Brutta copia | 4,25 metri (13,9 piedi) |
| Propulsione |
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| Velocità |
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| Gamma | 4.100 miglia nautiche (7.600 km; 4.700 mi) a 18 nodi (33 km/h; 21 mph) |
| Complemento | 24 ufficiali, 156 soldati arruolati |
| Sensori e sistemi di elaborazione |
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| Guerra elettronica e esche |
Racal Cutlass, Racal Scorpion, esca Mk 36 |
| Armamento |
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| Aerei trasportati | 1 × elicotteri S-70B Seahawk o AB 212 ASW |
| Strutture aeronautiche | Hangar e piattaforma |
Le fregate di classe Barbaros sono tra le fregate più moderne della marina turca . Sono stati progettati in Germania e fanno parte del gruppo MEKO di navi da guerra modulari, in questo caso il design MEKO 200 . Due navi furono costruite in Germania e due in Turchia con l'assistenza tedesca. Sono più grandi delle precedenti fregate di classe Yavuz e sono anche più veloci grazie all'utilizzo di macchinari CODOG piuttosto che a motori diesel puri.
Le prime due navi (F-244 e F-245) sono definite della classe Barbaros ( MEKO 200 TN Track II-A ) mentre le ultime due navi (F-246 e F-247) sono definite della classe Salih Reis ( MEKO 200 TN Track II-B ) della Marina Turca.
Le navi della sottoclasse Salih Reis sono costruite con Mk a 8 celle. 41 VLS e navi più lunghe della classe Barbaros per ospitare 16 celle Mk. 41 VLS in futuro, mentre le navi di classe Barbaros costruite con lanciatori Mk.29 Sea Sparrow che prevedevano di essere sostituite da Mk a 8 celle . 41 VLS .
Progetti di modernizzazione
Le navi della classe Barbaros (F-244, F-245) hanno ricevuto un modulo VLS (Vertical Launcher System) a 8 celle, che ha sostituito l'obsoleto lanciatore Mk.29 Sea Sparrow, mentre le navi della classe Salihreis (F-246, F-247 ) hanno ricevuto un secondo modulo VLS Mk 41 a 8 celle che porta il numero totale di celle a 16. Inoltre i vecchi radar di ricerca aerea AWS-9 3D in tutte e 4 le navi sono stati sostituiti dai moderni radar Thales SMART-S Mk2 3D .
Il 3 aprile 2018 è stato firmato un contratto tra ASELSAN – HAVELSAN Joint Venture e la Segreteria per l'Industria della Difesa (SSM) per quanto riguarda il progetto di aggiornamento di mezza età della fregata di classe Barbaros. Il progetto include un pesante aggiornamento che include nuovi sistemi d'arma, un nuovo sistema di gestione del combattimento, nuovi radar e sensori, la sostituzione dell'albero attuale con un albero integrato e vari aggiornamenti. Tutte e 4 le navi sono incluse in questo progetto. L'anno di fine previsto per il progetto è il 2025.
Il programma di modernizzazione di mezza età prevede di raddoppiare il numero di missili anti-nave di cui è dotata la nave , sostituendolo anche con missili anti-nave Atmaca progettati e prodotti localmente , sostituzione dei sistemi Oerlikon Sea Zenith CIWS con 1 Phalanx e 1 Aselsan Gokdeniz CIWS, cambia il sistema di gestione del combattimento TACTICOS esistente con Havelsan "B-SYS Combat Management System" e adotta un cannone principale da 127 mm sulle fregate. Infine, contro le minacce asimmetriche che le navi possono affrontare , sono previsti lanciatori 2x2 L/UMTAS da integrare alle fregate.
Navi della classe
| Nave | Omonimo | Costruttore | Lanciato | commissionato |
|---|---|---|---|---|
| Classe Barbaros | ||||
| TCG Barbaro (F-244) | Hayreddin Barbarossa | Blohm & Voss , Amburgo | 29 settembre 1993 | 23 maggio 1997 |
| TCG Oruçreis (F-245) | Oruç Reis | Cantiere navale Gölcük , Kocaeli | 28 luglio 1994 | 23 maggio 1997 |
| Sottoclasse Salihreis | ||||
| TCG Salihreis (F-246) | Salih Reis | Blohm & Voss , Amburgo | 26 settembre 1997 | 22 luglio 1998 |
| TCG Kemalreis (F-247) | Kemal Reis | Cantiere navale Gölcük , Kocaeli | 22 luglio 1998 | 8 giugno 2000 |