BMW G310R- BMW G310R
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| Produttore | BMW Motorrad , TVS Motor Company |
|---|---|
| Produzione | 2018-presente |
| Classe | Moto sportiva |
| Motore | 313 cc (19,1 cu in) singolo |
| Alesaggio / corsa | 80,0 mm × 62,1 mm (3,15 pollici × 2,44 pollici) |
| Rapporto di compressione | 10.9:1 |
| Energia | 25 kW (33,6 CV) a 9.500 giri/min (dichiarato) |
| coppia | 28 Nm (21 lbf⋅ft) a 7.500 giri/min (rivendicato) |
| Trasmissione | Synchromesh 6 velocità, frizione multidisco, catena senza fine con O-ring |
| Freni | Anteriore: disco da 300 mm, pinza fissa a 4 pistoncini imbullonata radialmente Posteriore: disco da 240 mm, pinza flottante a un pistoncino |
| Pneumatici | Anteriore: 110/70 R17 Posteriore: 150/60 R17 |
| Interasse | 1.374 mm (54,1 pollici) |
| Dimensioni |
L : 1988 millimetri (78,3 pollici) W : 896 millimetri (35,3 pollici) H : 1227 millimetri (48.3 in) |
| Altezza del sedile | 785 mm (30,9 pollici) |
| Peso | 158,5 kg (349 libbre) (rivendicato) ( umido ) |
| Capacità carburante | 11 L (2,4 imp gal; 2,9 galloni USA) |
La BMW G310 R è una moto sportiva entry-level sviluppata e progettata da BMW Motorrad in collaborazione con TVS Motor Company of India . Segna la prima moto moderna sub-500 cc di BMW. È stato mostrato a novembre 2015 e le vendite sono iniziate nel 2018 a livello globale. Inoltre segna la prima moto sportiva di fascia bassa di BMW.
La moto è alimentata da un motore monocilindrico a quattro valvole da 313 cc (19,1 cu in) raffreddato a liquido che , secondo BMW, produce una potenza di 25 kW (33,6 CV) a 9.500 giri/min e una coppia di 28 Nm (21 lbf⋅ft) a 7.500 giri/min. La configurazione è insolita in quanto l'aspirazione è nella parte anteriore e lo scarico è nella parte posteriore del motore.
La BMW ha rilasciato la G310 GS, una moto d'avventura basata sulla G310 R, il 19 luglio 2018.
Storia
BMW Motorrad ha annunciato nel 2013 che stavano collaborando con TVS Motor Company per la produzione di serie di moto sub-500 cc. Queste bici erano destinate a mercati con una prominenza di bici di cilindrata inferiore e per essere rilasciate come bici sportive entry-level. Questa è stata la prima volta che BMW Motorrad si è cimentata nello sviluppo di moto sub-500 cc.
BMW K03 era il nome in codice dato al primo prodotto in collaborazione di BMW-TVS. Era una bici di prova che è stata sviluppata in India e inviata in Germania per ulteriori test e modifiche.
Nell'ottobre 2015 in Brasile, la BMW G310 Stunt è stata la prima concept bike presentata da BMW Motorrad. La versione commerciale del concept è stata presentata ufficialmente da BMW Motorrad il mese successivo, all'EICMA 2015 di Milano , in Italia, ed è stata mostrata in India al 13° Auto Expo 2016 . La bici è stata commercializzata il 18 luglio in tutto il mondo.
Il G310 R è commercializzato in diversi segmenti in diversi paesi del mondo. Il sito web indiano Rushlane , basandosi su un video promozionale BMW, definisce la G310 R "non una moto entry level ma una moto sportiva premium leggera e compatta", mentre la rivista statunitense Cycle World descrive la stessa moto come "entry level" e " una naked sportiva compatta di tipo muscoloso”.
Produzione
La BMW G310 R è stata sviluppata con l'intento di aumentare la presenza di BMW nei mercati globali. È stato prodotto sia in Europa che in India. Il design della moto è stato originariamente progettato da BMW a Monaco di Baviera , in Germania, ed è costruito e assemblato nello stabilimento di Hosur di TVS Motor Company nello stato indiano del Tamil Nadu .
Specifiche
La BMW G310 R ha un motore monocilindrico raffreddato a liquido da 313 cc (19,1 cu in), con alesaggio e corsa di 80,0 mm × 62,1 mm (3,15 pollici × 2,44 pollici) e una linea rossa di 10.500 giri / min .
La G310 R ha una lunghezza di 1988 mm, una larghezza di 896 mm e un'altezza di 1227 mm, un passo di 1374 mm e un'altezza della sella di 785 mm. L'angolo di sterzata è di 64,9°. La moto monta un pneumatico anteriore 110/70 R17 e uno posteriore 150/60 R17. La frenata della moto prevede il sistema antibloccaggio , con l'anteriore che utilizza un unico disco da 300 mm, pinza fissa a 4 pistoncini imbullonati radialmente e il posteriore, un unico disco da 240 mm, pinza flottante a un pistoncino. La capacità del carburante è di 11 L (2,4 imp gal; 2,9 US gal).
Prestazione
BMW afferma che la G310 R produce 25,1 kW (33,6 CV) a 9.500 giri/min e una coppia di 28 N⋅m (21 lbf⋅ft) a 7.500 giri/min. BMW afferma che la velocità massima è di 144 km/h (89 mph). Il peso a umido dichiarato dalla BMW è di 158,5 kg (349 libbre).
Alcuni test delle prestazioni elencati qui sono stati condotti dal tabloid Otomotif dall'Indonesia nel luglio 2017.
| Parametro | Tempo |
|---|---|
| 0–60 km/h (37 mph) | 3,7 secondi |
| 0–80 km/h (50 mph) | 5 secondi |
| 0–100 km/h (62 mph) | 7,5 secondi |
| 0–100 m (330 piedi) | 6,9 s a 95,8 km/h (59,5 mph) |
| 0– 201 m ( 1 ⁄ 8 mi) | 10,3 s a 116,1 km/h (72,1 mph) |
| 0–402 m ( 1 ⁄ 4 mi) | 15,9 s a 133,9 km/h (83,2 mph) |
| Velocità massima (sul tachimetro) | 152 chilometri all'ora (94 mph) |
| Velocità massima ( Racelogic ) | 149,8 chilometri all'ora (93,1 mph) |
| Consumo di carburante | 4 l/100 km (71 mpg- imp ; 59 mpg- US ) |
Riferimenti
link esterno
- Sito ufficiale di BMW Motorrad USA