Azio - posamine classe - Azio-class minelayer
 Posamine Lepanto a Yokohama il 18 aprile 1938
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| Panoramica della classe | |
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| Nome: | Posamine classe Azio |
| Costruttori: | Cantiere Navale Triestino |
| Operatori: | |
| pianificato: | 6 |
| Completato: | 6 |
| Perduto: | 1 |
| Pensionato: | 5 |
| Caratteristiche generali | |
| Genere: | Posamine |
| Dislocamento: |
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| Lunghezza: | 62,5 m (205 piedi) |
| Fascio: | 8,7 m (29 piedi) |
| Altezza: | 4,8 m (16 piedi) |
| Bozza: | 2,6 m (8,5 piedi) - 2,9 m (9,5 piedi) |
| Potenza installata: | 1.500 CV (1.100 kW) |
| Propulsione: |
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| Velocità: | 15 nodi (28 km/h) |
| Gamma: | 4.000 miglia nautiche (7.400 km) a 10 kn (19 km/h) |
| Equipaggio: | 5 ufficiali e 66 gradi |
| Armamento: |
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Il posamine classe Azio era una classe di sei posamine concepita nel 1920 e costruita tra il 1924 e il 1927 in Italia per la Regia Marina . Le navi furono concepite per scopi coloniali e in questo ruolo trascorsero quasi tutta la carriera italiana. Alcune unità sono state vendute alla Marina Bolivariana del Venezuela, dove hanno prestato servizio fino al loro smantellamento e demolizione nei primi anni '50.
Progetto
Queste unità avevano una cilindrata standard di 615 t, tra 708 e 718 t a carico normale, 954 t a pieno carico (850 t secondo altre fonti). La loro lunghezza al galleggiamento era di 58,79 metri (192,9 piedi), con una lunghezza complessiva di circa 62,5 metri (205 piedi), un raggio di 8,7 metri (29 piedi), un pescaggio compreso tra 2,6 metri (8,5 piedi) e 2,9 metri (9,5 piedi ). Il vapore era fornito da 2 caldaie a tubi Thornycroft ed erano azionate da 2 motori a vapore alternativi verticali a tripla espansione con una potenza di 1.500 cavalli all'asse (1.100 kW); avevano 2 viti e una velocità massima di 15 nodi (28 km/h; 17 mph), dando un'autonomia di 4.000 miglia nautiche (7.400 km) a 10 nodi. Erano presidiati da 5 ufficiali e 66 valutazioni.
Le navi furono costruite a Monfalcone , vicino a Trieste , nel Cantiere Navale Triestino (CNT Shipyard) e ad Ancona , sulla costa dell'Italia centrale, nel Cantiere Navale Riuniti (CNR, Ancona). Le navi CNT ( Dardanelli , Millazo e Ostia ) erano alimentate a petrolio, mentre le navi CNR ( Azio , Legnano e Ostia ) erano alimentate a carbone.
Unità
- Azio
- Lepanto
- Legnano
- Ostia
- Dardanelli
- Milazzo
Storia
Le navi della classe trascorsero la loro carriera italiana in servizio coloniale, con la Lepanto schierata in Cina. Nel 1937 Milazzo e Dardanelli furono convertiti a petrolio e venduti alla Marina venezuelana in cambio di una grande quantità di nafta per caldaie.
Il Lepanto era ampiamente utilizzato in Cina e, allo scoppio della seconda guerra mondiale , era ancora lì illeso, essendo l'Italia alleata con il Giappone. Dopo la resa dell'Italia agli Alleati l'8 settembre 1943, la Lepanto fu affondata dal suo equipaggio, ma fu sollevata dai giapponesi. È stata ribattezzata Okitsu (giapponese: 興津) e utilizzata come scorta per il resto del conflitto. Fu poi catturata dalla Marina della Repubblica di Cina e ribattezzata Hsien Ning (咸寧). Nel luglio 1950 Hsien Ning sequestrò un mercantile britannico. Colpita nel 1956, la nave fu demolita nello stesso anno.
Ostia è stata assegnata a supporto della Flottiglia italiana del Mar Rosso con sede nel porto di Massaua, in Eritrea. Dopo la dichiarazione di guerra italiana, la flottiglia fu isolata dalla patria italiana e il continuo rifornimento e rinforzo divenne molto difficile. Ostia fu infine affondata nel porto di Massaua da attacchi aerei britannici prima della resa del porto nell'aprile 1941, trasportando ancora un carico pieno di mine.
Dardanelli fu ribattezzato generale Soublette , mentre Milazzo divenne generale Urdaneta . Entrambi erano cannoniere riclassificate. Queste unità erano le uniche navi relativamente nuove della Marina venezuelana e trascorsero la loro carriera venezuelana pattugliando le acque territoriali fino al loro smantellamento alla fine degli anni '40 o all'inizio degli anni '50 e alla demolizione.
Riferimenti
- Gardiner, Robert, ed. (1980). Tutte le navi da combattimento del mondo di Conway 1922-1946 . Londra, Regno Unito: Maritime Press di Conway. ISBN 0-85177-146-7.CS1 maint: testo extra: elenco autori ( link )
link esterno
- Sito web della Marina Militare del posamine classe Azio