Ariana Afghan Airlines -Ariana Afghan Airlines

Ariana Afghan Airlines
هواپیمایی آریانا
د آريانا افغان هوايي شرکت
Ariana Afghan Airlines logo.svg
IATA ICAO Nominativo
FG AFG ARIANA
Fondato 27 gennaio 1955 ( 1955-01-27 )
Hub Aeroporto Internazionale di Kabul
Hub secondari Aeroporto Internazionale di Kandahar
Programma frequent flyer Club della ricompensa
Dimensioni della flotta 5
Destinazioni 11
Società madre Banca Pashtan
Sede centrale Kabul , Afghanistan
Persone chiave
Sito web www.flyariana.com _ _

Ariana Afghan Airlines Co. Ltd. ( Pashto : د آريانا افغان هوايي شرکت ; Dari : هواپیمایی آریانا ), conosciuta anche semplicemente come Ariana , è la compagnia di bandiera e la più grande compagnia aerea dell'Afghanistan . Fondata nel 1955, Ariana è la più antica compagnia aerea del paese ed è di proprietà statale . La compagnia ha la sua base principale presso l'aeroporto internazionale Hamid Karzai , da cui opera voli nazionali e collegamenti internazionali verso destinazioni in Cina , India , Russia , Arabia Saudita , Turchia eEmirati Arabi Uniti . Il vettore ha sede nel distretto di Shāre Naw , Kabul . Ariana Afghan Airlines è nell'elenco dei vettori aerei vietati nell'Unione Europea dall'ottobre 2006 .  ( 2006-10 )

Storia

Nei primi anni

Francobollo dell'Afghanistan del 1965 per commemorare il decimo anniversario di Ariana.

La compagnia aerea è stata costituita il 27 gennaio 1955. È stata costituita come Aryana Airlines con l'assistenza di Indamer Co. Ltd. , che inizialmente deteneva una partecipazione del 49%, e il governo dell'Afghanistan possedeva il resto. All'inizio, i servizi erano operati verso Bahrain , India , Iran e Libano , con una flotta di tre Douglas DC-3 . Nel 1957, Pan American World Airways divenne l'azionista minore della compagnia aerea quando rilevò la partecipazione del 49% da Indamer. I servizi di linea nazionali sono iniziati lo stesso anno. Nell'aprile 1960 , una flotta di tre DC-3 veniva utilizzata per collegare Kabul con Amritsar , Delhi , Jeddah e Karachi , nonché con alcuni punti all'interno dell'Afghanistan, mentre un unico DC-4 operava sulla Kabul – Kandahar – Teheran – Servizio Damasco – Beirut – Ankara – Praga – Francoforte , rotta cosiddetta "Marco Polo". All'inizio degli anni '60, per capitalizzare l'azienda sono stati utilizzati 1.100.000 USD (equivalenti a 10.000.000 USD nel 2020) dagli aiuti statunitensi all'Afghanistan.  ( 1960-04 )

Nel marzo 1970 , la compagnia aerea aveva 650 dipendenti. A quel tempo, la flotta comprendeva un Boeing 727-100C , un CV-440 , un DC-3 e due Douglas DC-6 che operavano su rotte che servivano il Medio Oriente , l'India, il Pakistan , l' URSS e Istanbul , Francoforte e Londra . I servizi nazionali sono stati quindi gestiti da Bakhtar Alwatana , che è stata istituita dal governo nel 1967 a tale scopo.  ( 1970-03 )

Un Ariana Afghan Airlines DC-10-30 è visto qui in avvicinamento all'aeroporto di Londra Heathrow nel 1980. Nel corso della sua storia, la compagnia aerea ha operato un unico aeromobile del tipo venduto a metà degli anni '80, in seguito all'invasione sovietica dell'Afghanistan .

Il primo aereo widebody del vettore , un McDonnell Douglas DC-10-30 , entrò nella flotta all'inizio di ottobre 1979 . Nel marzo 1985 , la flotta aerea era composta dal DC-10 e da due Boeing 727-100C . A metà degli anni '80, durante la guerra sovietico-afghana , la portaerei fu costretta a vendere il DC-10 alla British Caledonian , poiché i sovietici volevano che la portaerei facesse volare il Tupolev Tu-154 in sostituzione. Nell'ottobre 1985 , Ariana è stata rilevata da Bakhtar Afghan Airlines , che è diventata la nuova compagnia aerea nazionale del paese . Nel 1986 Bakhtar ordinò due Tupolev Tu-154M ; la compagnia aerea ha preso possesso di questi aerei nell'aprile 1987 . Nel febbraio 1988 , Bakhtar è stata fusa nuovamente in Ariana , creando così una compagnia aerea in grado di servire rotte sia a corto che a lungo raggio.  ( 1979-10 ) ( 1985-03 ) ( 1985-10 ) ( 1987-04 ) ( 1988-02 )

Crisi operativa

Un Tupolev Tu-154M della Ariana Afghan Airlines nel 1992.

Dopo la caduta di Kabul in mano ai talebani nel 1996 e la proclamazione dell'emirato islamico dell'Afghanistan , il paese ha dovuto affrontare sostanziali sanzioni economiche da parte del settore internazionale durante il regime talebano. Le sanzioni, insieme al controllo della compagnia da parte del governo talebano e alla messa a terra di molti dei voli internazionali del vettore, hanno avuto un effetto devastante sulla salute economica della compagnia negli anni '90. La flotta è stata ridotta a solo una manciata di An-26 di costruzione russa e ucraina , Yakovlev Yak-40 e tre Boeing 727 , che sono stati utilizzati sulle rotte nazionali più lunghe. Nell'ottobre 1996, il Pakistan ha fornito una base operativa e di manutenzione temporanea a Karachi . Senza attività all'estero, nel 1999 le operazioni internazionali di Ariana consistevano solo in voli per Dubai ; inoltre, sono proseguiti i voli cargo limitati nelle province occidentali della Cina . Tuttavia, le sanzioni imposte dalla risoluzione 1267 del Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite nel novembre 1999 hanno costretto la compagnia aerea a sospendere le operazioni all'estero. Nel novembre 2001 , Ariana è stata completamente messa a terra.  ( 2001-11 )

Secondo il Los Angeles Times :

Con la benedizione dei talebani, Bin Laden aveva effettivamente dirottato Ariana, la compagnia aerea civile nazionale dell'Afghanistan. Per quattro anni, secondo ex aiutanti statunitensi e funzionari afghani in esilio, i voli passeggeri e charter di Ariana hanno traghettato militanti islamici, armi, denaro contante e oppio attraverso gli Emirati Arabi Uniti e il Pakistan. Ai membri della rete terroristica di Al Qaeda di Bin Laden è stata fornita una falsa identificazione di Ariana che ha dato loro la libera circolazione degli aeroporti in Medio Oriente.

Secondo le persone intervistate dal Los Angeles Times , le compagnie di Viktor Bout hanno aiutato nella gestione della compagnia aerea.

21 ° secolo

Un Airbus A300B4-200 della Ariana Afghan Airlines visto in avvicinamento all'aeroporto internazionale di Dubai nel 2004. Con la registrazione YA-BAD questo aereo è stato cancellato a seguito di un episodio di overrun all'aeroporto di Atatürk nel marzo 2007 . ( 2007-03 )

Dopo il rovesciamento del governo talebano durante l'operazione Enduring Freedom , Ariana ha iniziato a ricostruire le sue operazioni nel dicembre 2001 . Circa un mese dopo, le sanzioni delle Nazioni Unite sono state finalmente revocate, consentendo alla compagnia aerea di riprendere le rotte internazionali. Nel 2002, il governo indiano ha regalato al vettore tre Airbus A300 della Air India . Il primo volo passeggeri internazionale di Ariana dal 1999 è atterrato all'aeroporto internazionale Indira Gandhi nel gennaio 2002 , seguito da rotte rispettivamente per il Pakistan e la Germania a giugno e ottobre dello stesso anno. Nel 2005, l'India ha firmato un accordo sulla cooperazione aerea con l'Afghanistan, con Air India che addestra 50 funzionari per Ariana.  ( 2001-12 )  ( 2002-01 )

Tutti i voli commerciali sono stati cancellati dopo che i talebani hanno preso il controllo della capitale Kabul nel 2021. I voli interni sono ripresi a settembre.

Divieto dell'UE

A causa delle norme di sicurezza, ad Ariana è stato per lo più vietato volare nello spazio aereo dell'Unione Europea nel marzo 2006 , con la Commissione Europea che ha consentito al vettore di far volare un solo Airbus A310 registrato in Francia negli stati membri; il divieto fu esteso all'intera flotta nell'ottobre dello stesso anno. Il divieto è stato confermato nei successivi aggiornamenti dell'elenco pubblicati a fine 2009 e marzo 2010 . Nel novembre 2010 , a tutti gli aerei registrati in Afghanistan è stato vietato di operare nell'Unione Europea. Ariana è stata comunque inserita nei successivi aggiornamenti dell'elenco, rilasciati ad aprile 2012 , dicembre 2012 , luglio 2013 , dicembre 2013 , aprile 2014 , dicembre 2014 , giugno 2015 , dicembre 2015 , giugno 2016, dicembre 2016, maggio 2017, novembre 2017, giugno 2018, novembre 2018, aprile 2019, dicembre 2019, giugno 2020, dicembre 2020, giugno 2021 e novembre 2021.  ( 2006-03 ) ( 2010-03 ) ( 2010-11 ) ( 2012-04 ) ( 2012-12 ) ( 2013-07 ) ( 2013-12 ) ( 2014-04 ) ( 2014-12 ) ( 2015-06 ) ( 2015-12 )

Destinazioni

Articolo principale: elenco delle destinazioni di Ariana Afghan Airlines

A partire da luglio 2021, Ariana Afghan Airlines serve tre destinazioni nazionali e sette internazionali in Russia, Turchia, Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti, India e Cina; la maggior parte delle rotte si irradia da Kabul.

Flotta

Ariana Afghan Airlines Airbus A310-300
Ex Ariana Afghan Airlines Boeing 727-200 Advanced
Ex Ariana Afghan Airlines Boeing 737-800

Flotta attuale

Ad agosto 2019 la flotta di Ariana Afghan Airlines è composta dai seguenti aeromobili:

Flotta Ariana Afghan Airlines
Aereo In flotta Ordini Passeggeri Appunti
C Y Totale
Airbus A310-300 2 — 18 192 210
— 237 237
Boeing 737-400 2 — 8 134 142
Boeing 737-500 1 — Sconosciuto
Totale 5 —

Flotta storica

Ariana ha utilizzato le seguenti apparecchiature nel corso della sua storia:

Infortuni e incidenti

Secondo Aviation Safety Network , nell'ottobre 2012 Ariana Afghan Airlines ha cancellato 19 aeromobili coinvolti in 13 eventi, sette dei quali mortali. Le vittime sono state 154 morti. L'elenco seguente include eventi che hanno provocato almeno un decesso, la cancellazione dell'aeromobile coinvolto o entrambi.

Data Posizione Aereo Numero di coda Danni aerei Vittime Descrizione Rif
2 novembre 1959  Grecia Douglas C-47A YA-AAD S/O Sconosciuto Sconosciuto
21 novembre 1959 Libano Fuori Beirut DC-4 YA-BAG S/O 24/27 _ Si è schiantato poco dopo il decollo dall'aeroporto internazionale di Beirut , durante la salita iniziale. L'aereo avrebbe dovuto operare la seconda tratta di un servizio passeggeri di linea internazionale Francoforte –Beirut– Teheran – Kandahar – Kabul come volo 202 .
5 gennaio 1969 Regno Unito Londra Boeing 727-100C YA-FAR S/O 50 Si è schiantato durante l'avvicinamento all'aeroporto di Londra Gatwick durante il tentativo di atterrare in una fitta nebbia mentre scendeva sotto il pendio . Quarantotto persone sono state uccise sull'aereo, oltre a due a terra. L'aereo stava completando un servizio passeggeri di linea internazionale Kabul-Kandahar-Beirut- Istanbul -Francoforte-Londra come volo 701 .
15 gennaio 1969 AfghanistanKabul Douglas C-47DL YA-BAD S/O Sconosciuto Collisione al suolo.
10 dicembre 1988  Pakistan An-26 Sconosciuto S/O 25/25 _ L'aereo è stato abbattuto da caccia pakistani mentre volava su un servizio passeggeri nazionale Khost -Kabul.
18 giugno 1989 Iran Zabol An-26 YA-BAK S/O 6/39 _ Si è schiantato contro una collina durante il tentativo di atterrare all'aeroporto di Zabol a seguito dell'apertura in volo della porta della rampa. L'aereo stava operando un servizio passeggeri di linea nazionale Kabul – Zaranj .
1 agosto 1992 Stato islamico dell'AfghanistanKabul Tu-154M YA-TAP S/O 0/0 _ Distrutto da un razzo mentre era seduto all'aeroporto di Kabul.
28 agosto 1992 Stato islamico dell'AfghanistanKabul An-26 YA-BAN S/O Sconosciuto
11 settembre 1995 Stato islamico dell'Afghanistan Jalalabad An-26B YA-BAO S/O 3/46 _ L'aereo stava completando un servizio passeggeri di linea nazionale Kabul-Jalalabad quando apparentemente ha esaurito il carburante , schiantandosi durante l'avvicinamento all'aeroporto di Jalalabad .
29 ottobre 1997 Jalalabad Yak-40 YA-KAE S/O 1 Si è schiantato durante l'atterraggio all'aeroporto di Jalalabad.
19 marzo 1998 Afghanistan Charasyab Boeing 727-200 YA-FAZ S/O 45/45 _ Si è schiantato in caso di maltempo su un terreno montuoso durante l'avvicinamento all'aeroporto di Kabul . Stava completando l'ultima tappa di un servizio passeggeri internazionale non di linea Sharjah –Kabul– Kandahar .
ottobre 2001 AfghanistanKabul An-12B YA-DAA S/O 0/0 _ Distrutto durante un bombardamento statunitense.
An-12BK YA-DAB S/O 0/0 _
An-24 Sconosciuto S/O 0/0 _
An-24B YA-DAH S/O 0/0 _
An-24RV YA-DAJ S/O 0/0 _
Boeing 727-100C YA-FAU S/O 0/0 _
Boeing 727-100C YA-FAW S/O 0/0 _
23 marzo 2007 tacchinoIstanbul A300B4-200 YA-BAD S/O 0 Ha invaso la pista durante l'atterraggio all'aeroporto Atatürk di Istanbul .
8 maggio 2014 AfghanistanKabul Boeing 737-4Y0 YA-PIB S/O 0 Scivolato fuori pista durante l'atterraggio all'aeroporto di Kabul .

Guarda anche

Riferimenti

link esterno

Mezzi relativi ad Ariana Afghan Airlines su Wikimedia Commons