Escursioni ferroviarie della prateria dell'Alberta - Alberta Prairie Railway Excursions

Escursioni ferroviarie nella prateria dell'Alberta
Escursioni ferroviarie nella prateria dell'Alberta
	Motore a vapore della ferrovia della prateria dell'Alberta
Locale	Alberta
Capolinea	Stettler, Alberta
Coordinate	52°19′18″N 112°42′01″W / 52,3216°N 112.7002°W
Operazioni commerciali
Costruito da	Ferrovie del nord canadese
Manometro originale	4 piedi e 8+1 / 2 in(1435 millimetri)
Operazioni conservate
Posseduto da	Escursioni ferroviarie nella prateria dell'Alberta
Operato da	Escursioni ferroviarie nella prateria dell'Alberta
Marchio di segnalazione	APXX
Stazioni	2
Calibro conservato	4 piedi e 8+1 / 2 in(1435 millimetri)
Storia di conservazione
Sede centrale	Stettler , Alberta
Sito web
	http://www.absteamtrain.com/

Alberta Prairie Railway Excursions è una ferrovia storica originaria di Stettler, Alberta .

Il treno corre tra Stettler e Big Valley . Le corse durano dalle cinque alle sei ore, con scalo (tutte le escursioni prevedono un pasto a buffet ). Molti treni sono trainati dal numero 41, una locomotiva a vapore Baldwin 2-8-0 del 1920 , e talvolta dalla CN U-1-f numero 6060, una locomotiva Montreal 4-8-2 . Nei giorni in cui i piroscafi non sono in funzione, la ferrovia opera con il commutatore diesel SW-1200 numero 1259 e GMD GMD1 numero 1118. Fino alla fine della stagione 1999 della ferrovia, ha operato anche sulla rotta di 60 miglia (97 km) per Coronation, Alberta , che ora è abbandonata.

Attrezzatura

Il numero 41 fu costruito nel dicembre 1920 per la Jonesboro, Lake City e la Eastern Railroad , e lì fu assegnato il numero "41". Quando quella linea divenne parte della St. Louis–San Francisco Railway (Frisco), la locomotiva fu rinumerata come 77. Dopo aver svolto per anni il servizio merci con la Frisco, il motore fu venduto nel 1947 alla Mississippian Railway dove mantenne il numero di Frisco. A seguito di diversi ulteriori passaggi di proprietà, la locomotiva fu acquistata da Alberta Prairie e rinumerata di nuovo a 41.