Programma di negazione del ponte aereo - Air Bridge Denial Program
Il programma Air Bridge Denial (ABD) è un programma anti-narcotici gestito dalla Central Intelligence Agency degli Stati Uniti in Colombia e Perù . A partire dagli anni '90, prende di mira i trafficanti che trasportano droghe illecite attraverso l'aria abbattendo aerei sospetti, usando la forza letale se necessario. Il programma è stato sospeso nell'aprile 2001 quando un aereo civile legittimo è stato abbattuto in Perù e sono stati uccisi due cittadini statunitensi. È stato riavviato in Colombia nell'agosto 2003 dopo l'istituzione di ulteriori garanzie.
A partire dal 2005, gli Stati Uniti avevano fornito 68 milioni di dollari per il programma, che finora aveva prodotto un solo sequestro di droga. Nel 2010 il Government Accountability Office ha prodotto un rapporto affermando che il programma ha dovuto affrontare delle sfide e che l'efficacia del programma nel fermare il traffico di stupefacenti era difficile da valutare. Ha notato, tuttavia, che il programma spesso avanzava ampi obiettivi di politica estera degli Stati Uniti.
Abbattimento per errore di civili statunitensi
Nel 2001, un piccolo idrovolante che trasportava una famiglia di quattro missionari e un pilota è stato rintracciato da un aereo da ricognizione della CIA come possibile aereo trafficante di droga. L' aeronautica peruviana lo ha erroneamente identificato come appartenente a un trafficante di droga e un aereo da caccia peruviano lo ha abbattuto. Delle cinque persone sull'aereo, Veronica Bowers e la sua bambina sono state uccise nell'incidente, mentre suo marito Jim e il loro figlio Cory, così come il pilota Kevin Donaldson, sono riusciti a sopravvivere dopo l'atterraggio dell'aereo sul Rio delle Amazzoni. nonostante le gravi ferite alle gambe.
Il 1° novembre 2010 la Central Intelligence Agency ha declassificato un rapporto dell'ispettore generale della CIA del 2008 che indicava che gli ufficiali in pensione e in carica erano stati puniti con sanzioni amministrative per il loro ruolo nell'incidente. Mentre il rapporto attribuiva la colpa dell'abbattimento ai piedi dell'esercito peruviano, gli investigatori hanno concluso che "ci sono stati problemi con il programma" e sono stati commessi errori, che hanno richiesto un'azione disciplinare.
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Riferimenti