Operazioni antipirateria del Mar Egeo degli Stati Uniti - Aegean Sea anti-piracy operations of the United States

Le operazioni antipirateria del Mar Egeo iniziarono nel 1825 quando il governo degli Stati Uniti inviò uno squadrone di navi per sopprimere la pirateria greca nel Mar Egeo . A causa delle guerre civili greci e il declino della Marina ellenica , l'Egeo è diventato rapidamente un rifugio per i pirati che a volte raddoppiato come corsari .

Le navi mercantili americane furono attaccate, così lo squadrone mediterraneo iniziò i compiti di scorta e pattuglia. Le operazioni terminarono nel 1828 con la cessazione della pirateria.

sfondo

Sulla scia del declino della Marina ellenica dopo il 1824, la Marina si dedicò sempre più al corsaro. Con il crollo della legge e dell'ordine nell'Egeo, la pirateria si è diffusa. Il 29 maggio 1825, una nave americana di Boston fu sequestrata da corsari. Quell'anno, il Segretario della Marina inviò il Commodoro John Rodgers per proteggere il commercio americano.

Dal 1825 al 1828, sette navi da guerra americane furono assegnate allo squadrone del Mediterraneo, tra cui l'ammiraglia USS  North Carolina , la fregata USS  Constitution , gli sloop USS  Fairfield , USS  Lexington e USS  Ontario , e le golette USS  Porpoise e USS  Warren . Gli sloop e le golette erano le principali navi schierate contro i pirati perché gli uomini di guerra più grandi erano troppo grandi per essere efficaci. Molti dei pirati greci usavano piccole navi a tre alberi chiamate mistikos e di solito erano armate con un cannone ad arco.

Operazioni

Il primo squadrone del commodoro John Rodgers nell'Egeo occupò il suo tempo trasportando navi mercantili e non combatté alcun impegno. Nel 1826, lo squadrone fu ritirato, ma un altro fu inviato nel 1827 dopo una nuova escalation nella pirateria. Anche in questo caso la forza navale era sotto il comando di Rodgers. La USS  Warren sarebbe stata la prima a combattere i briganti in una battaglia; fu di nuova costruzione e salpò da Boston nel febbraio 1827. A settembre, la Warren cessò il servizio di scorta e, sotto il comando del tenente Lawrence Kearny , catturò un brigantino con sedici cannoni il 4 ottobre, mentre pattugliava Capo Matapan e il porto di Carabusa . Sono stati presi anche una barca e 15 pirati.

Durante la navigazione in convoglio il 16 ottobre, il tenente Louis M. Goldsborough della USS  Porpoise liberò il brigantino britannico Comet dopo averlo visto catturato da 250 pirati in cinque navi. Nella successiva battaglia di Doro Passage , circa novanta briganti furono uccisi o feriti mentre gli americani non subirono perdite. Tre brigantini hanno lasciato il convoglio a quel punto e due di loro sono stati successivamente attaccati. Il primo brigantino fu catturato al largo di Chios e il secondo fu abbandonato dal suo equipaggio prima di essere catturato.

Il 23 ottobre, un marinaio americano della Focena è stato ferito in una scaramuccia vicino ad Andros . La USS Warren inseguì un brigantino pirata con dieci cannoni il 25 ottobre e si fermò al largo di Argentiere prima di affondare; i pirati sono scappati a riva. Warren recuperò la nave americana Cherub e la nave austriaca Silence al largo di Syros il 28 ottobre, e due giorni dopo gli americani catturarono un pirata tratta spinto da quaranta remi e sbarcarono marinai e marines a Mykonos per recuperare la proprietà rubata dal Cherubino , Silence e Rob. Roy . Una barca pirata è stata bruciata durante lo sbarco e la città è stata bombardata.

Il 7 novembre, una spedizione in barca dal Warren sotto il comando del tenente William L. Hudson distrusse una nave pirata e ne catturò un'altra al largo di Andros. I Warren sbarcarono anche uomini su Argentiere e Milos in dicembre e convogliarono otto navi mercantili americane da Milos a Smirne . In poco più di due mesi, i Warren catturarono o distrussero sette navi pirata, salvarono tre navi mercantili, recuperarono oggetti rubati, scortarono due convogli e pattugliarono centinaia di miglia nel Mediterraneo. Entro la fine del 1827, il Regno Unito, la Russia e la Francia avevano schierato le proprie flotte nell'Egeo per sopprimere la pirateria e per sostenere l'indipendenza della Grecia dall'Impero Ottomano .

Nel gennaio 1828, una flotta combinata di navi da guerra britanniche e francesi attaccò Carabusa , che era un importante centro di pirateria. Dopo la sua distruzione, i rapporti sugli attacchi dei pirati iniziarono a cessare, e alla fine del 1828, il segretario della Marina Samuel L. Southard dichiarò che a causa del sistema di convogli imposto dalla Marina degli Stati Uniti e dell'arrivo di potenti flotte nell'Egeo, la minaccia della pirateria è stata eliminata.

Guarda anche

• Operazioni antipirateria delle Indie occidentali degli Stati Uniti

Riferimenti

Note a piè di pagina

Bibliografia