Fregata di classe Absalon - Absalon-class frigate
 HDMS Absalon (L16)
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| Panoramica della classe | |
|---|---|
| Costruttori | Odense Staalskibsværft |
| operatori | Marina Reale Danese |
| Preceduto da | Posamine classe Falsterster |
| Costo | 2,5 miliardi di DKK (totale), (~ 225 milioni di dollari USA/nave) esclusi i moduli delle armi |
| Costruito | 2003–2004 |
| In commissione | 2005-oggi |
| Completato | 2 |
| Attivo | 2 |
| Caratteristiche generali | |
| genere | Fregate (ex navi di supporto) |
| Dislocamento |
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| Lunghezza | 137 m (449 piedi e 6 pollici) |
| Fascio | 19,5 m (64 piedi 0 pollici) |
| Bozza | 6,3 m (20 piedi e 8 pollici) |
| Propulsione | |
| Velocità | 24 nodi (44 km/h) |
| Gamma | 9.000 NMI (17.000 km) a 15 nodi (28 km/h) |
| Barche e mezzi da sbarco trasportati |
2 × RHIB , 2 × SB90E LCP |
| Complemento | 100, più equipaggio e passeggeri (alloggi fino a 300 in totale) |
| Sensori e sistemi di elaborazione |
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| Guerra elettronica ed esche |
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| Armamento |
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| Aerei trasportati | 2 × EH-101 elicotteri o 2 MH-60R elicotteri |
| Strutture aeronautiche | Piattaforma e hangar per elicotteri di poppa |
La classe Absalon sono fregate della Royal Danish Navy , commissionate nel 2005. Le due navi della classe possono essere descritte come un ibrido tra una fregata e una nave da trasporto militare con molteplici capacità di ruolo, con la capacità di essere trasformata da una nave da combattimento con la potenza di fuoco di una fregata tradizionale a una nave ospedale in un giorno.
Design
La classe è basata su un design simile a una fregata , ma costruita con un ponte multiuso interno (ponte flessibile) e una rampa per veicoli di poppa. Le navi possono fungere da piattaforme di comando per uno staff di 75 persone (personale navale o misto) con un centro di comando e controllo containerizzato, trasporto e base operativa per una forza da sbarco di circa 200 uomini con veicoli di dimensioni aziendali. In alternativa, il ponte flessibile può essere utilizzato per operazioni di posa di mine con una capacità di circa 300 mine, o essere attrezzato per operazioni di sminamento e lancio e recupero di apparecchiature di rilevamento e sminamento tramite una gru a cavalletto retrattile, adiacente al veicolo di poppa rampa, che viene utilizzata anche per il varo e il recupero del mezzo da sbarco veloce. Inoltre, il flex deck può supportare un ospedale containerizzato o semplicemente trasportare un numero di container standard ISO o circa 55 veicoli, inclusi fino a sette MBT . Le navi possono trasportare due LCP ( Storebro SB90E ), due gommoni a scafo rigido e due elicotteri EH101.
Le navi sono state progettate da un team congiunto della Royal Danish Navy (RDN), dell'Organizzazione danese per l'acquisizione e la logistica della difesa (DALO) e un gruppo di appaltatori, principalmente Odense Maritime Technology (OMT) per i requisiti della Royal Danish Navy per un multi -nave da missione simile a una fregata con un'enfasi sulla flessibilità.
Le navi sono costruite secondo gli standard navali di Det Norske Veritas ( DNV GL ), un ente di certificazione internazionale e società di classificazione, che utilizza pesantemente STANAG .
Il design è costruito con l'obiettivo di un ampio margine di crescita durante il ciclo di vita, a un costo di proprietà relativamente basso, con un'architettura aperta per facilitare gli aggiornamenti, con un alto grado di automazione che consente squadre più piccole e utilizzando moduli StanFlex che possono essere condivisi tra diverse classi di navi in servizio con la Royal Danish Navy.
Gli scafi sono stati costruiti in cantieri navali commerciali altamente competitivi utilizzando gli ultimi sviluppi nella tecnologia di costruzione navale delle industrie e procedure e processi di produzione convenienti. L'allestimento e l'integrazione dei sensori, dei sistemi di comunicazione e d'arma sono stati effettuati principalmente "in-house" da RDN e DALO.
Le armi standard della classe Absalon possono essere integrate attraverso l'uso di moduli di missione StanFlex. Uno speciale mazzo di armi (soprannominato "Vasca da bagno") è progettato con cinque slot per moduli StanFlex. A causa della posizione della vasca da bagno, possono essere installati solo moduli di armi per il lancio di missili.
Storia
Le navi presero il nome da due fratelli, Esbern Snare e dall'arcivescovo Absalon , che nel XII secolo condussero le campagne navali contro i Wends , un gruppo di slavi pagani nel nord della Germania.
La produzione è iniziata presso l' Odense Steel Shipyard il 30 aprile 2003, con la nave capofila Absalon impostata il 28 novembre dello stesso anno. Esbern Snare ha seguito il 24 marzo 2004; entrambi sono stati lanciati nello stesso anno. Sono stati consegnati rispettivamente il 19 ottobre 2004 e il 17 aprile 2005 e messi in servizio il 10 gennaio 2005 e il 17 giugno 2005. A questo punto avevano installato i moduli StanFlex, ma avrebbero dovuto aspettare fino al 2007 per la piena capacità operativa, con l'installazione di i 35mm CIWS, i lanciasiluri Mk32 e i sistemi di richiamo Seagnat / SRBOC .
Per ragioni politiche, le navi furono originariamente varate come "navi di supporto flessibili" per evitare di inimicarsi la Russia dopo la fine della guerra fredda . Il 16 ottobre 2020, entrambe le navi sono state riclassificate come fregate ASW. Entrambe le navi saranno aggiornate con sonar trainati in aggiunta al sonar esistente montato sullo scafo e gli elicotteri Sikorsky SH-60 Seahawk saranno dotati di sonar ad immersione , sonoboe e siluri . Questo aggiornamento dovrebbe essere completato nel 2026.
Elenco delle navi
| Nome | Numero originale | Numero | Lanciato | commissionato | Stato |
|---|---|---|---|---|---|
| Absalon | L16 | F341 | 25 febbraio 2004 | 19 ottobre 2004 | Attivo |
| Rullante Esbern | L17 | F342 | 21 giugno 2004 | 18 aprile 2005 | Attivo |
Riferimenti
link esterno
-
Mezzi relativi alla nave di supporto di classe Absalon su Wikimedia Commons - Storia navale danese
- Ammiraglio Quartier Generale della Flotta Danese
- Organizzazione danese per l'acquisizione e la logistica della difesa
- HDMS Absalon Command and Support Ship - Nave di supporto flessibile
- Tecnologia navale
