AS-90 - AS-90

AS-90
Artiglieria semovente AS-90.JPG
Gli AS-90 sparano a Bassora , in Iraq nel 2008
genere Obice semovente
Luogo d'origine  Regno Unito
Storia del servizio
guerre Guerra in Iraq

guerra bosniaca

Guerra del Kosovo
Storia della produzione
Produttore Costruzione navale e ingegneria Vickers
N.  costruito 179
Specifiche
Massa 45,0 tonnellate lunghe (45,7 t; 50,4 tonnellate corte)
Lunghezza 9,07 m (29 piedi e 9 pollici)
Larghezza 3,5 m (11 piedi e 6 pollici)
Altezza 2,49 m (8 piedi e 2 pollici)
Equipaggio 5 in movimento (driver più 4 distacchi cannoni), distaccamento completo cannoni 10 compreso pilota,
Armatura massimo Acciaio da 17 mm (0,66 pollici)

Armamento principale
 Cannone calibro 155 mm L31 39 (48 colpi)

Armamento secondario
 Mitragliatrice per usi generici NATO L7 da 7,62 mm
Motore Motore diesel Cummins VTA903T V8
660 CV (493 kW)
Potenza/peso 14,66 CV/t
Sospensione Idropneumatica (Hydrogas)

Gamma operativa
 420 km (261 mi) su strada
Velocità massima 53 chilometri all'ora (33 mph)
Membro dell'equipaggio con guscio AS-90
Inside AS-90 su Exercise Steel Sabre, 2015

L' AS-90 (" Sistema di artiglieria per gli anni '90"), noto ufficialmente come Gun Equipment 155 mm L131 , è un'arma di artiglieria semovente corazzata utilizzata dall'esercito britannico .

Storia

AS-90 è stato progettato e costruito dalla divisione Armaments di Vickers Shipbuilding and Engineering (VSEL), la cui società madre è diventata BAE Systems nel 1999. VSEL ha fornito 179 veicoli tra il 1992 e il 1995 ad un costo di £ 300 milioni ( $ 480 milioni). L'AS-90 è stato schierato per la prima volta dall'esercito britannico nel 1993. Gli AS-90 sono stati acquisiti per riequipaggiare sei degli otto reggimenti di artiglieria da campo semoventi (ciascuno di 24 cannoni) nel I (BR) Corps , in sostituzione del 105 mm FV433 Abbot SPG e più vecchio M109 cannone semovente da 155 mm e obice trainato FH70 .

Nel 1999, Marconi Electronic Systems è stato incaricato di aggiornare gli AS-90 dell'esercito britannico per includere un cannone calibro 52 al fine di aumentare la portata dell'artiglieria. Fondamentale per il programma era un sistema di carica bi-modulare della Somcem del Sud Africa (selezionato dopo approfondite prove di munizioni da molti fornitori), che offriva un'usura della canna notevolmente ridotta. Tuttavia, queste munizioni non hanno soddisfatto il requisito per le munizioni insensibili e il progetto è stato terminato.

Rimane in servizio nel Regno Unito e equipaggerà tre reggimenti sul campo a supporto delle brigate di fanteria corazzata per il prossimo futuro. 134 erano in servizio nel 2008, ridotti a 117 nel 2015. L'AS-90 ha subito un programma di potenziamento delle capacità nel 2008 e nel 2009, principalmente relativo agli aggiornamenti del sistema elettronico dell'AS-90.

La data iniziale prevista per il fuori servizio dell'AS-90 era il 2030, ma è stata successivamente posticipata al 2032, con una sostituzione prevista per entrare in servizio nel 2029.

Sviluppo

AS-90 iniziò a metà degli anni '80 come impresa privata con la scommessa che la SP70 trinazionale sarebbe fallita. Quando ciò si è verificato successivamente, il Ministero della Difesa (MoD) ha emesso una specifica del punto cardinale su una pagina per un nuovo cannone semovente da 155 mm. Il Ministero della Difesa è stato anche tenuto a prendere in considerazione l'US "Paladin", un obice M109 aggiornato . Il Ministero della Difesa ha intrapreso studi nel 2006-09 per "riprodurre" l'armamento principale di bordo della Royal Navy , il cannone navale Mark 8 da 4,5 pollici , per accettare  munizioni da 155 mm dall'AS-90. Ciò introdurrebbe un calibro comune per l'esercito britannico e la Royal Navy , aiutando con la logistica delle munizioni e incoraggiando lo sviluppo congiunto esercito-marina di proiettili a lunga gittata e guidati di precisione. La Royal Navy non ha adottato questo sistema di armi.

Design

Nel 1963 alcune nazioni della NATO, tra cui il Regno Unito, hanno concordato un "Memorandum d'intesa balistico" per un ordigno calibro 155 mm 39 e un proiettile di base con la forma utilizzata per il proiettile a razzo americano M549 . L'AS-90 utilizza una canna calibro 39 conforme che spara il proiettile L15 non assistito a una distanza di 24,7 km. Tuttavia, questo era un nuovo design di ordigni che utilizzava una culatta a blocco scorrevole diviso con otturazione Crossley , invece della più comune culatta a vite, per consentire cariche insaccate (senza bossoli metallici). Il meccanismo di culatta ha un caricatore di inneschi contenente 18 inneschi. Le munizioni standard sono quelle progettate per l'FH-70 (L15 HE e cariche propulsive associate) anche se in addestramento viene utilizzato il meno efficace ma più economico M107 con cariche propulsive verdi e bianche.

E' dotato di un alimentatore ausiliario per eliminare la necessità di far funzionare il motore principale per mantenere cariche le batterie da fermo; i servi elettrici guidano l'elevazione automatizzata, la traversa, il caricatore, il braccio di trasferimento dei proiettili e il caricatore, nonché l'alimentazione per l'elettronica e le comunicazioni.

Il veicolo è dotato di un'unità di riferimento dinamico (DRU) di navigazione autonoma e posa di cannoni montata sul perno di rotazione . Tutte le funzioni principali della torretta sono controllate da un computer di controllo della torretta (TCC) con unità di controllo e visualizzazione per il n. 1 (comandante del distaccamento), n. 2 (caricatore) e n. 3 (strato). La combinazione dei controlli DRU, TCC e posa a motore fornisce la posa automatica. Ogni arma è dotata di un dispositivo radar per la misurazione della velocità della volata. La posa in modalità reversibile utilizza la posa a deflessione tramite la vista diretta del fuoco.

La pistola può essere messa in azione completamente chiusa; la canna può essere bloccata e sbloccata dall'interno del veicolo. I tempi di entrata e uscita dall'azione sono inferiori a 1 minuto.

Caratteristiche

AS-90 sulla pianura di Salisbury
  • Equipaggio: 5, a bordo in movimento (pilota più 4 distaccamenti cannoni), distaccamento artiglieri al completo 10 compreso pilota, 4 distaccamenti in torretta.
  • Lunghezza: 9,07 m
  • Larghezza: 3,3 m
  • Altezza: 3,0 m
  • Armatura: 17 mm (massima, acciaio)
  • Peso: 45 tonnellate
  • Calibro: 155 mm
  • Autonomia: 25 km (39 cal), 30 km (52 ​​cal) di carica standard
  • Velocità di fuoco: 3 colpi in 10 secondi (raffica), 6 colpi al minuto per 3 minuti (intenso), 2 colpi al minuto per 60 minuti (sostenuti)
  • Armamento secondario: 7,62 mm L7 GPMG
  • Munizioni trasportate: 48 proiettili e cariche (31 torretta e 17 scafo), 1000 colpi MG
  • Motore principale: Cummins VTA903T 660 bhp 90 gradi V8, 4 tempi, raffreddato a liquido, turbo diesel ,
  • Velocità massima: 55 km/h (strada)
  • Gamma: 370 km o 231 mi (strada)
  • Altezza da terra: 0,41 m; Pendenza: 60°; Ostacolo verticale: 0,75 m; Attraversamento trincea: 2,8 m; Profondità di guado: 1,5 m

varianti

Armatohaubica "Krab"

AS-90D - Modificato per l'uso nel deserto. Protezione termica per l'equipaggio e raffreddamento extra per motore e macchinari. Cingoli adattati per una ridotta usura in condizioni di sabbia.

AS-90 "Braveheart" - Fondamentalmente l'AS-90, ma equipaggiato con il cannone calibro 52. Questo progetto è stato interrotto a causa di cariche propellenti non conformi.

Armatohaubica " Krab " - ( ing. Cannon-obice Crab ) Torretta "Braveheart" con licenza su un telaio K9 Thunder , con moderno BMS "Azalia". Progettato e integrato in Polonia, da Huta Stalowa Wola e WB Electronics. Due prototipi di Krab ("Crab") sono stati costruiti nel 2001 e hanno completato con successo tutte le valutazioni richieste e le prove di accettazione dello stato. La produzione in serie iniziale è iniziata nel 2008, con otto unità consegnate alle forze di terra polacche per i test. Nel 2014 la produzione del telaio Krab è stata inoltrata alla coreana Samsung Techwin, che fornirà 120 unità, sostituendo il telaio UPG di fabbricazione polacca nei veicoli di serie.

operatori

 Regno Unito

Guarda anche

Riferimenti