Campionato Mondiale Endurance FIA ​​2014 - 2014 FIA World Endurance Championship

Campionato Mondiale Endurance FIA 2014
Precedente: 2013 Prossimo: 2015
Anthony Davidson (nella foto) e Sébastien Buemi hanno vinto il Campionato Piloti.
Toyota ha vinto il Campionato Costruttori con la Toyota TS040 Hybrid .

La stagione 2014 del FIA World Endurance Championship è stata la terza stagione della serie di corse automobilistiche FIA World Endurance Championship , co-organizzata dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) e dall'Automobile Club de l'Ouest (ACO). La serie era aperta ai prototipi di Le Mans e alle auto da corsa in stile granturismo di quattro categorie ACO. Sono stati assegnati i titoli del Campionato del Mondo per i piloti di Le Mans Prototypes e per i produttori di LMP1, e sono stati assegnati anche diversi World Endurance Cup e Endurance Trophies. L'ottava serie di gare è iniziata ad aprile sul circuito di Silverstone e si è conclusa a novembre all'Autodromo José Carlos Pace .

Il Campionato Mondiale Endurance per Piloti è stato vinto dalla Toyota Racing in coppia con Anthony Davidson e Sébastien Buemi , vincendo quattro delle otto gare della stagione. Davidson e Buemi hanno concluso come campioni con 39 punti, davanti al trio dell'Audi Sport Team Joest Marcel Fässler , André Lotterer e Benoît Tréluyer , che hanno vinto gare successive a Le Mans e al Circuit of the Americas . Dieci punti più indietro in terza posizione, è stata la squadra Porsche s' Romain Dumas , Neel Jani e Marc Lieb . Con la loro vittoria a San Paolo , Dumas, Jani e Lieb hanno ottenuto il tie-break su Lucas di Grassi e Tom Kristensen dell'Audi Sport Team Joest . L'altro evento della stagione è stato vinto dal team Toyota gemello di Mike Conway , Stéphane Sarrazin e Alexander Wurz in Bahrain , mentre Nicolas Lapierre ha fatto parte del team vincente a Silverstone e Spa con Davidson e Buemi. Con cinque vittorie, Toyota ha vinto il Campionato Mondiale Endurance Costruttori, con 45 punti di vantaggio su Audi . Rebellion Racing ha vinto i due trofei privati ​​in palio per le vetture LMP1-L, vincendo tutte e otto le gare; cinque vittorie per la voce n. 12 di Mathias Beche , Nick Heidfeld e Nicolas Prost , con tre vittorie per la voce sorella n. 13 di Andrea Belicchi , Dominik Kraihamer e Fabio Leimer .

Un piazzamento coerente all'interno della classe LMP2 è stato sufficiente per dare al numero 27 della SMP Racing il FIA Endurance Trophy per la classe, mentre Sergey Zlobin ha vinto il campionato piloti. Nonostante abbia vinto solo a Le Mans – che ha assegnato punti doppi, dove è stato affiancato da Anton Ladygin e Mika Salo  – Zlobin ha ottenuto sei podi con quattro diversi compagni di squadra e ha vinto il campionato per nove punti. G-Drive Racing , con i piloti Julien Canal , Olivier Pla e Roman Rusinov, ha vinto quattro gare, ma i ritiri a Le Mans e San Paolo alla fine hanno negato loro i titoli. Allo stesso modo, sette punti in più in ritardo, KCMG con i piloti Richard Bradley e Matthew Howson ha vinto tre gare ma ha anche subito due ritiri a Le Mans e Shanghai . Anche Tsugio Matsuda (Circuit of the Americas) e Alexandre Imperatori (Bahrain e São Paulo) facevano parte delle squadre vincenti della KCMG, ma non hanno disputato l'intera stagione.

Nell'elemento GT della serie, la World Endurance Cup è stata vinta da AF Corse e dai piloti Gianmaria Bruni e Toni Vilander . Bruni e Vilander hanno ottenuto 4 vittorie durante la stagione e hanno concluso con 33,5 punti di vantaggio sul secondo miglior pilota Frédéric Makowiecki , alla guida del Porsche Team Manthey . Makowiecki ha vinto due volte durante la stagione, vincendo con Marco Holzer e Richard Lietz a Silverstone e con Patrick Pilet a Shanghai. Lietz e Pilet sono arrivati ​​rispettivamente terzo e quarto in classifica. Gli unici altri vincitori nella classifica GT nel suo insieme, è stata l' Aston Martin Racing al Circuit of the Americas e São Paulo, con i piloti Stefan Mücke e Darren Turner . Nella classifica del Trofeo Endurance per i team LMGTE Pro, AF Corse ha chiuso con 20 punti di vantaggio sul Porsche Team Manthey. Nelle sottoclassifiche separate per la classe amatoriale LMGTE, l'Aston Martin Racing ha vinto sette delle otto gare, ottenendo un 1-2 nel campionato a squadre. Nel campionato piloti, David Heinemeier Hansson e Kristian Poulsen hanno vinto il titolo con quattro vittorie e quattro secondi posti. Hanno chiuso con 34 punti di vantaggio la sorella entrata di Paul Dalla Lana, Pedro Lamy e Christoffer Nygaard , che ha vinto un tris di gare. Il terzo posto è andato a Nicki Thiim , staccato di 20 punti, che faceva parte della Heinemeier Hansson-Poulsen a 5 eventi. Gli altri vincitori della stagione sono stati AF Corse a Spa, con i piloti Marco Cioci, Luís Pérez Companc e Mirko Venturi.

Calendario

Un calendario provvisorio è stato pubblicato dal FIA World Endurance Championship il 20 settembre 2013. Tutte e otto le gare sono rimaste dal programma 2013, anche se con alcune date modificate. Il 18 ottobre il calendario è stato rivisto per evitare alcune collisioni con le gare di Formula Uno. Alla riunione del World Motor Sport Council del 4 dicembre 2013, la FIA ha confermato il programma 2014. Il round al Fuji Speedway si è svolto il 12 ottobre, evitando uno scontro con la United SportsCar Petit Le Mans , ed è stato confermato il round provvisorio di Interlagos . Il programma è stato nuovamente rivisto il 31 gennaio 2014, spostando il round di San Paolo al 30 novembre per evitare scontri con la Formula Uno.

I round del Circuit of the Americas e del Bahrain International Circuit si sono entrambi conclusi in condizioni notturne.

Rnd Corsa Circuito Posizione Data
1 6 ore di Silverstone Regno Unito Circuito di Silverstone Silverstone , Regno Unito 20 aprile
2 WEC 6 Ore di Spa-Francorchamps Belgio Circuito di Spa-Francorchamps Spa , Belgio 3 maggio
3 24 Ore du Mans Francia Circuito della Sarthe Le Mans , Francia 14-15 giugno
4 6 Ore del Circuito delle Americhe stati Uniti Circuito delle Americhe Austin , Stati Uniti 20 settembre
5 6 ore di Fuji Giappone Circuito del Fuji Oyama , Giappone 12 ottobre
6 6 ore di Shanghai Cina Circuito Internazionale di Shanghai Shanghai , Cina 2 novembre
7 6 ore del Bahrain Bahrein Circuito Internazionale del Bahrain Sakhir , Bahrein 15 novembre
8 6 ore di San Paolo Brasile Autodromo José Carlos Pace San Paolo , Brasile 30 novembre

Inserimenti

La FIA ha presentato un'iscrizione di 31 vetture per la stagione 2014 del Campionato Mondiale Endurance, suddivise in cinque categorie: Le Mans Prototype 1-Hybrid (LMP1-H), 1-Lightweight (LMP1-L) e 2 (LMP2), e Le Mans Grand Touring Endurance Professional (LMGTE Pro) e Amateur (LMGTE Am).

LMP1-H

LMP1-H è diventata la categoria unica per i team prototipo di fabbrica nel 2014 dopo che la categoria LMP1 è stata divisa in due. L'Audi è tornata con una R18 rivista , guidata dal duo campione del mondo in carica composto da Tom Kristensen e Loïc Duval , affiancato da Lucas di Grassi . I campioni del mondo 2012 Benoît Tréluyer , Marcel Fässler e André Lotterer erano nella sorella Audi, mentre una terza vettura è entrata anche nelle gare di Spa e Le Mans. Anche Toyota è tornata con una nuovissima TS040 pur mantenendo gli stessi piloti delle ultime due stagioni. Porsche ha ampliato il loro sforzo Campionato Mondiale Endurance al di là LMGTE con la loro nuovissima 919 , portando con sé una serie di driver di fabbrica, l'ex Formula Uno pilota Mark Webber , e il nuovo arrivato al campionato Brendon Hartley .

Partecipante/squadra Macchina Motore Pneumatico No. Autisti turni
Germania Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (Diesel) m 1 Danimarca Tom Kristensen Tutto
Brasile Lucas di Grassi Tutto
Francia Loïc Duval 1–2, 4–8
Spagna Marc Gené 3
2 Germania André Lotterer Tutto
Francia Benoît Tréluyer Tutto
Svizzera Marcel Fässler Tutto
3 Italia Marco Bonanomi 2-3
Portogallo Filipe Albuquerque 2-3
Regno Unito Oliver Jarvis 3
Giappone Toyota da corsa Toyota TS040 ibrida Toyota 3.7 L V8 m 7 Austria Alessandro Wurz Tutto
Francia Stéphane Sarrazin Tutto
Giappone Kazuki Nakajima 1–3, 5–6
Regno Unito Mike Conway 4, 7–8
8 Regno Unito Anthony Davidson Tutto
Svizzera Sébastien Buemi Tutto
Francia Nicolas Lapierre 1–4
Germania Porsche Team Porsche 919 ibrida Porsche 2.0 L Turbo V4 m 14 Germania Marc Lieb Tutto
Francia Romain Dumas Tutto
Svizzera Neel Jani Tutto
20 Germania Timo Bernhard Tutto
Australia Mark Webber Tutto
Nuova Zelanda Brendon Hartley Tutto
Chiave
Ingresso
per l' intera stagione * Idoneo per tutti i punti del campionato
Ingresso aggiuntivo
* Idoneo solo per i punti Campionato Piloti
Iscrizione del terzo produttore
* Idoneo per i punti del campionato Piloti * Idoneo
solo per i punti del campionato Costruttori a Le Mans

LMP1-L

La nuova categoria LMP1-L, progettata esclusivamente per i privati senza sistemi ibridi nelle loro auto, ha visto i due volte vincitori del FIA Endurance Trophy per i team privati ​​LMP1, Rebellion Racing . Il team ha sviluppato due tutto-nuova Toyota -powered R-One telaio, ma ha iniziato la stagione con i loro familiari Lolas mentre attendevano il completamento delle R-Ones. Lo svizzero Fabio Leimer è diventato il nuovo rookie della squadra, sostituendo Neel Jani , che è stato promosso nel team ufficiale Porsche. Il team Lotus, sostenuto da Kodewa, è passato dalla categoria LMP2 con la nuova CLM P1/01 con un nuovo motore nel Campionato del mondo della società britannica Advanced Engine Research (AER). Tuttavia, la Lotus perse le prime tre gare della stagione poiché la vettura non era ancora pronta.

Partecipante/squadra Macchina Motore Pneumatico No. Autisti turni
Romania Loto CLM P1/01 AER P60 Turbo V6 m 9 Regno Unito James Rossiter 4-5
Francia Christophe Bouchut 4-5
Austria Lucas Auer 4, 6, 8
Germania Pierre Kaffer 5–8
Svizzera Simon Trummer 7
Francia Nathanael Berthon 7
Svizzera Ribellione Racing Lola B12/60
Rebellion R-One
Toyota RV8KLM 3.4 L V8 m 12 Francia Nicolas Prost Tutto
Germania Nick Heidfeld Tutto
Svizzera Mathias Beche Tutto
13 Austria Dominik Kraihamer Tutto
Italia Andrea Belicchi Tutto
Svizzera Fabio Leimer Tutto

LMP2

La classe LMP2, forte di nove nel 2013, ha visto una significativa riduzione della sua lista di partecipanti per il 2014, con i campioni in carica della LMP2 OAK Racing che hanno ridimensionato la loro operazione a una singola voce Morgan , conquistando il titolo russo G-Drive che è arrivato con il pilota Roman Rusinov , prima di essere sostituito a metà stagione dal nuovo modello Ligier JS P2 di OAK . La squadra russa SMP Racing, in collaborazione con AF Corse , è passata dalla European Le Mans Series con la loro coppia di Oreca, mentre il team di Hong Kong KCMG è passato dall'Asian Le Mans Series con un'Oreca da solista, dopo aver eseguito iscrizioni ad invito nel WEC nel 2013. Greaves Motorsport è tornato alla European Le Mans Series per il 2014 dopo due anni nel WEC, mentre lo sforzo LMP2 di PeCom Racing è stato sciolto. Delta - ADR e Fabien Giroix , ex Gulf Racing Middle East, hanno unito le loro squadre sotto il nome di Millennium Racing, ma la due vetture si è ritirata dalla serie prima del primo round a causa di problemi finanziari. Strakka Racing ha annunciato il passaggio dalla categoria LMP1 allo sviluppo di una coupé LMP2 con il produttore giapponese Dome , la S103. Tuttavia, il programma 2014 di Strakka è stato ritardato e alla fine annullato dopo l'evoluzione dei problemi con lo sviluppo dell'auto.

Partecipante/squadra Macchina Motore Pneumatico No. Autisti turni
Russia G-Drive Racing Morgan LMP2
Ligier JS P2
Nissan VK45DE 4.5 L V8 D 26 Russia Romano Rusinov Tutto
Francia Olivier Pla Tutto
Francia Julien Canal Tutto
Russia SMP Racing Oreca 03
Oreca 03R
Nissan VK45DE 4.5 L V8 m 27 Russia Sergey Zlobin Tutto
Italia Maurizio Mediani 1–2, 4–8
Francia Nicolas Minassian 1–2, 4–8
Russia Anton Ladygin 3
Finlandia Mika Salo 3
37 Russia Kirill Ladygin Tutto
Russia Viktor Shaytar 1–2, 4–8
Russia Anton Ladygin 1–2, 4–8
Italia Maurizio Mediani 3
Francia Nicolas Minassian 3
Hong Kong KCMG Oreca 03
Oreca 03R
Nissan VK45DE 4.5 L V8 D 47 Regno Unito Matthew Howson Tutto
Regno Unito Richard Bradley Tutto
Giappone Tsugio Matsuda 1, 4
Svizzera Alexandre Imperatori 2–3, 5–8

LMGTE Pro

Molto è rimasto lo stesso nella categoria LMGTE Pro, con Porsche , Aston Martin e AF Corse Ferrari ciascuna con due vetture per l'intera stagione. Davide Rigon è stato promosso all'interno di AF Corse in seguito alle partenze di Giancarlo Fisichella e Kamui Kobayashi , mentre Frédéric Makowiecki è passato dall'Aston Martin alla Porsche. Fernando Rees , campione LMGTE Am nel 2012 con Larbre Compétition , è stato promosso a LMGTE Pro insieme a Darryl O'Young e Alex MacDowall , con il loro team Bamboo Engineering del World Touring Car Championship , associato ad Aston Martin per guidare una delle voci dell'azienda. I corsari britannici Ram Racing sono passati al Campionato Mondiale Endurance dopo il titolo LMGTE della European Le Mans Series 2013 guidato da Matt Griffin e Álvaro Parente nella prima delle Ferrari del team. Tuttavia, la squadra si ritirò dalla serie dopo Le Mans.

Partecipante/squadra Macchina Motore Pneumatico No. Autisti turni
Italia AF Corse Ferrari 458 Italia GT2 Ferrari 4.5 L V8 m 51 Italia Gianmaria Bruni Tutto
Finlandia Toni Vilander Tutto
Italia Giancarlo Fisichella 3
71 Italia Davide Rigon Tutto
Regno Unito James Calado 1–2, 4–8
Monaco Olivier Beretta 3
Germania Pierre Kaffer 3
Regno Unito Ram Racing Ferrari 458 Italia GT2 Ferrari 4.5 L V8 m 52 repubblica d'Irlanda Matt Griffin 1, 3
Portogallo lvaro Parente 1, 3
Italia Federico Leone 3
Germania Porsche Team Manthey Porsche 911 RSR Porsche 4.0 L Flat-6 m 91 Germania Jörg Bergmeister Tutto
Francia Patrick Pilet 1–3
Regno Unito Nick Tandy 1, 3-4
Austria Richard Lietz 5–8
92 Francia Frédéric Makowiecki Tutto
Germania Marco Holzer 1–3
Austria Richard Lietz 1, 3
Francia Patrick Pilet 4–8
Regno Unito Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE Aston Martin 4.5 L V8 m 97 Regno Unito Darren Turner Tutto
Germania Stefan Mucke Tutto
Brasile Bruno Senna 2-3
99 Regno Unito Alex MacDowall Tutto
Brasile Fernando Rees Tutto
Hong Kong Darryl O'Young 1–6, 8
Arabia Saudita Abdulaziz Al Faisal 7

LMGTE Am

I campioni in carica della LMGTE Am 8 Star sono tornati con la loro Ferrari, raccogliendo Paolo Ruberti e Gianluca Roda di Proton Competition per co-guidare con il proprietario del team Enzo Potolicchio . Sono stati raggiunti nel campo Ferrari da AF Corse e dalla seconda Ferrari di Ram Racing, anch'essa ritirata dopo Le Mans. Proton Competition ha aggiornato la propria Porsche alla 911 RSR con specifiche del 2013 , mentre i nuovi arrivati ​​della serie Prospeed Competition hanno rafforzato gli sforzi di Porsche. Anche l'Aston Martin ha mantenuto le sue doppie voci amatoriali, con il secondo classificato del campionato LMP2 2013 David Heinemeier Hansson che è passato alla squadra tutta danese. La Krohn Racing è tornata negli Stati Uniti per lo United SportsCar Championship , mentre IMSA Performance è entrata nella European Le Mans Series . I vincitori del Trofeo LMGTE Amateur Endurance 2012 Larbre Compétition sono passati alla European Le Mans Series, gareggiando in LMP2 ; la squadra aveva l'intenzione di prendere parte ai round del WEC dopo la 24 Ore di Le Mans, ma in seguito si è ritirata da questi piani.

Partecipante/squadra Macchina Motore Pneumatico No. Autisti turni
Regno Unito Ram Racing Ferrari 458 Italia GT2 Ferrari 4.5 L V8 m 53 Regno Unito Johnny Mowlem 1, 3
Regno Unito Ben Collins 1
stati Uniti Mark Patterson 1, 3
Regno Unito Archie Hamilton 3
Italia AF Corse Ferrari 458 Italia GT2 Ferrari 4.5 L V8 m 60 stati Uniti Peter Ashley Mann 2-3
Italia Raffaele Giammaria 2-3
Italia Lorenzo Case 2-3
61 Argentina Luís Pérez Companc 1–4
Italia Marco Cioci 1–4
Italia Mirko Venturi 1–4
stati Uniti Bret Curtis 5
stati Uniti Mike Skeen 5
Olanda Jeroen Bleekemolen 5
Bielorussia Alexander Talkanitsa Sr. 7
stati Uniti Jeff Segal 7–8
Italia Alessandro Pier Guidi 7–8
Brasile Emerson Fittipaldi 8
62 Francia Yannick Mallégol 3
Francia Jean-Marc Bachelier 3
stati Uniti Howard vuoto 3
81 Australia Stephen Wyatt 1–5, 7–8
Italia Michele Rugolo 1–5, 7–8
Regno Unito Sam Bird 1, 3
Italia Andrea Bertolini 2, 4-5, 7-8
Belgio Concorso Prospeed Porsche 911 GT3 RSR
Porsche 911 RSR
Porsche 4.0 L Flat-6 m 75 Francia François Perrodo Tutto
Francia Emmanuel Collard Tutto
Francia Matthieu Vaxivière 1–2, 4–8
Finlandia Markus Palttala 3
Germania Concorrenza protonica Porsche 911 RSR Porsche 4.0 L Flat-6 m 88 Germania Christian Ried Tutto
Emirati Arabi Uniti Khaled Al Qubaisi Tutto
Austria Klaus Bachler 1–5, 7–8
Germania Lupo Henzler 6
stati Uniti 8 Stelle Motorsport Ferrari 458 Italia GT2 Ferrari 4.5 L V8 m 90 Italia Gianluca Roda Tutto
Italia Paolo Ruberti Tutto
Venezuela Enzo Potolicchio 1-2
stati Uniti Frankie Montecalvo 3
stati Uniti Jeff Segal 4-5
Italia Matteo Cressoni 6–8
Regno Unito Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE Aston Martin 4.5 L V8 m 95 Danimarca David Heinemeier Hansson Tutto
Danimarca Kristian Poulsen Tutto
Danimarca Nicki Thiim 1, 3, 5, 7–8
Nuova Zelanda Richie Stanaway 2, 4, 6
98 Canada Paul Dalla Lana Tutto
Portogallo Pedro Lamy Tutto
Danimarca Christoffer Nygaard Tutto

Risultati e classifica

Risultati della gara

Il concorrente più alto classificato iscritto al Campionato Mondiale Endurance è elencato di seguito. Le iscrizioni ad invito potrebbero essere finite prima dei concorrenti del WEC nelle singole gare.

Rnd. Circuito Vincitori LMP1-H Vincitori LMP1-L Vincitori LMP2 Vincitori LMGTE Pro LMGTE Am Winners Rapporto
1 Silverstone GiapponeN. 8 Toyota Racing SvizzeraNo. 12 Rebellion Racing RussiaN. 26 G-Drive Racing GermaniaN. 92 Porsche Team Manthey Regno UnitoNo. 95 Aston Martin Racing Risultati
Svizzera Sébastien Buemi Anthony Davidson Nicolas Lapierre
Regno Unito
Francia
Svizzera Mathias Beche Nick Heidfeld Nicolas Prost
Germania
Francia
Francia Julien Canal Olivier Pla Roman Rusinov
Francia
Russia
Germania Marco Holzer Richard Lietz Frédéric Makowiecki
Austria
Francia
Danimarca David Heinemeier Hansson Kristian Poulsen Nicki Thiim
Danimarca
Danimarca
2 Spa-Francorchamps GiapponeN. 8 Toyota Racing SvizzeraNo. 12 Rebellion Racing RussiaN. 26 G-Drive Racing ItaliaN. 51 AF Corse ItaliaN. 61 AF Corse Risultati
Svizzera Sébastien Buemi Anthony Davidson Nicolas Lapierre
Regno Unito
Francia
Svizzera Mathias Beche Nick Heidfeld Nicolas Prost
Germania
Francia
Francia Julien Canal Olivier Pla Roman Rusinov
Francia
Russia
Italia Gianmaria Bruni Toni Vilander
Finlandia
Argentina Luís Pérez Companc
Italia Marco Cioci
ItaliaMirko Venturi
3 Le Mans GermaniaN. 2 Audi Sport Team Joest SvizzeraNo. 12 Rebellion Racing RussiaNo. 27 SMP Racing ItaliaN. 51 AF Corse Regno UnitoNo. 95 Aston Martin Racing Risultati
Svizzera Marcel Fässler André Lotterer Benoît Tréluyer
Germania
Francia
Svizzera Mathias Beche Nick Heidfeld Nicolas Prost
Germania
Francia
Russia Sergey Zlobin
Russia Anton Ladygin Mika Salo
Finlandia
Italia Gianmaria Bruni Giancarlo Fisichella Toni Vilander
Italia
Finlandia
Danimarca David Heinemeier Hansson Kristian Poulsen Nicki Thiim
Danimarca
Danimarca
4 Austin GermaniaN. 2 Audi Sport Team Joest SvizzeraNo. 12 Rebellion Racing Hong KongN. 47 KCMG Regno UnitoNo. 97 Aston Martin Racing Regno UnitoNo. 98 Aston Martin Racing Risultati
Svizzera Marcel Fässler André Lotterer Benoît Tréluyer
Germania
Francia
Svizzera Mathias Beche Nick Heidfeld Nicolas Prost
Germania
Francia
Regno UnitoMatthew Howson Richard Bradley Tsugio Matsuda
Regno Unito
Giappone
Regno Unito Darren Turner Stefan Mücke
Germania
CanadaPaul Dalla Lana Pedro Lamy Christoffer Nygaard
Portogallo
Danimarca
5 Fuji GiapponeN. 8 Toyota Racing SvizzeraNo. 13 Rebellion Racing RussiaN. 26 G-Drive Racing ItaliaN. 51 AF Corse Regno UnitoNo. 95 Aston Martin Racing Risultati
Svizzera Sébastien Buemi Anthony Davidson
Regno Unito
Austria Dominik Kraihamer Andrea Belicchi Fabio Leimer
Italia
Svizzera
Francia Julien Canal Olivier Pla Roman Rusinov
Francia
Russia
Italia Gianmaria Bruni Toni Vilander
Finlandia
Danimarca David Heinemeier Hansson Kristian Poulsen Nicki Thiim
Danimarca
Danimarca
6 Shanghai GiapponeN. 8 Toyota Racing SvizzeraNo. 12 Rebellion Racing RussiaN. 26 G-Drive Racing GermaniaN. 92 Porsche Team Manthey Regno UnitoNo. 98 Aston Martin Racing Risultati
Svizzera Sébastien Buemi Anthony Davidson
Regno Unito
Svizzera Mathias Beche Nick Heidfeld Nicolas Prost
Germania
Francia
Francia Julien Canal Olivier Pla Roman Rusinov
Francia
Russia
Francia Patrick Pilet Frédéric Makowiecki
Francia
CanadaPaul Dalla Lana Pedro Lamy Christoffer Nygaard
Portogallo
Danimarca
7 Bahrein GiapponeNo. 7 Toyota Racing SvizzeraNo. 13 Rebellion Racing Hong KongN. 47 KCMG ItaliaN. 51 AF Corse Regno UnitoNo. 95 Aston Martin Racing Risultati
Austria Alexander Wurz Stéphane Sarrazin Mike Conway
Francia
Regno Unito
Austria Dominik Kraihamer Andrea Belicchi Fabio Leimer
Italia
Svizzera
Regno UnitoMatthew Howson Richard Bradley Alexandre Imperatori
Regno Unito
Svizzera
Italia Gianmaria Bruni Toni Vilander
Finlandia
Danimarca David Heinemeier Hansson Kristian Poulsen Nicki Thiim
Danimarca
Danimarca
8 Interlagos GermaniaN. 14 Porsche Team SvizzeraNo. 13 Rebellion Racing Hong KongN. 47 KCMG Regno UnitoNo. 97 Aston Martin Racing Regno UnitoNo. 98 Aston Martin Racing Risultati
Germania Marc Lieb Romain Dumas Neel Jani
Francia
Svizzera
Austria Dominik Kraihamer Andrea Belicchi Fabio Leimer
Italia
Svizzera
Regno UnitoMatthew Howson Richard Bradley Alexandre Imperatori
Regno Unito
Svizzera
Regno Unito Darren Turner Stefan Mücke
Germania
CanadaPaul Dalla Lana Pedro Lamy Christoffer Nygaard
Portogallo
Danimarca

Le iscrizioni erano necessarie per completare la gara cronometrata e per completare il 70% della distanza di gara dell'auto vincitrice complessiva al fine di guadagnare punti per il campionato. Un singolo punto bonus è stato assegnato alla squadra e a tutti i piloti della vettura da pole position per ogni categoria in qualifica. Per la 24 Ore di Le Mans, l'assegnazione dei punti ai risultati di gara è stata raddoppiata. Inoltre, una gara deve completare tre giri in condizioni di bandiera verde per poter assegnare i punti del campionato.

Sistema a punti
Posizione decimo Altro Classificato
Punti 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 0,5

Campionati Piloti

Cinque titoli sono stati assegnati ai piloti nella stagione 2014. Un Campionato del Mondo era riservato ai piloti LMP1 e LMP2. Una Coppa del Mondo era disponibile per i piloti nelle categorie LMGTE. Inoltre, sono stati assegnati tre Trofei FIA Endurance ai piloti delle categorie LMP1-L, LMP2 e LMGTE Am.

Campionato Mondiale Piloti Endurance

Pos. Autista Squadra SIL
Regno Unito
SPA
Belgio
LMS
Francia
COA
stati Uniti
FUJ
Giappone
SHA
Cina
BHR
Bahrein
SÃO
Brasile

Punti totali
1 Regno Unito Anthony Davidson Giappone Toyota da corsa 1 1 3 3 1 1 10 2 166
1 Svizzera Sébastien Buemi Giappone Toyota da corsa 1 1 3 3 1 1 10 2 166
2 Germania André Lotterer Germania Audi Sport Team Joest Ret 5 1 1 6 4 4 5 127
2 Francia Benoît Tréluyer Germania Audi Sport Team Joest Ret 5 1 1 6 4 4 5 127
2 Svizzera Marcel Fässler Germania Audi Sport Team Joest Ret 5 1 1 6 4 4 5 127
3 Germania Marc Lieb Germania Porsche Team Ret 4 5 4 4 3 2 1 117
3 Francia Romain Dumas Germania Porsche Team Ret 4 5 4 4 3 2 1 117
3 Svizzera Neel Jani Germania Porsche Team Ret 4 5 4 4 3 2 1 117
4 Brasile Lucas di Grassi Germania Audi Sport Team Joest Ret 2 2 2 5 5 5 3 117
4 Danimarca Tom Kristensen Germania Audi Sport Team Joest Ret 2 2 2 5 5 5 3 117
5 Austria Alessandro Wurz Giappone Toyota da corsa 2 3 Ret 6 2 2 1 4 116
5 Francia Stéphane Sarrazin Giappone Toyota da corsa 2 3 Ret 6 2 2 1 4 116
6 Francia Nicolas Lapierre Giappone Toyota da corsa 1 1 3 3 96
7 Francia Loïc Duval Germania Audi Sport Team Joest Ret 2 WD 2 5 5 5 3 81
8 Giappone Kazuki Nakajima Giappone Toyota da corsa 2 3 Ret 2 2 71
9 Germania Timo Bernhard Germania Porsche Team 3 12 NC 5 3 6 3 Ret 64,5
9 Australia Mark Webber Germania Porsche Team 3 12 NC 5 3 6 3 Ret 64,5
9 Nuova Zelanda Brendon Hartley Germania Porsche Team 3 12 NC 5 3 6 3 Ret 64,5
10 Svizzera Mathias Beche Svizzera Ribellione Racing 4 7 4 7 12 7 7 8 64,5
10 Francia Nicolas Prost Svizzera Ribellione Racing 4 7 4 7 12 7 7 8 64,5
10 Germania Nick Heidfeld Svizzera Ribellione Racing 4 7 4 7 12 7 7 8 64,5
11 Regno Unito Mike Conway Giappone Toyota da corsa 6 1 4 45
12 Spagna Marc Gené Germania Audi Sport Team Joest 2 36
Pos. Autista Squadra SIL
Regno Unito
SPA
Belgio
LMS
Francia
COA
stati Uniti
FUJ
Giappone
SHA
Cina
BHR
Bahrein
SÃO
Brasile

Punti totali
Colore Risultato
Oro Vincitore
D'argento 2° posto
Bronzo 3° posto
Verde Punti finitura
Blu Finitura senza punti
Finitura non classificata (NC)
Viola Pensionato (in pensione)
rosso Non qualificato (DNQ)
Non si è prequalificato (DNPQ)
Nero Squalificato (DSQ)
bianco Non avviato (DNS)
Ritirato (WD)
Gara annullata (C)
Vuoto Non praticato (DNP)
Non è arrivato (DNA)
Escluso (EX)

Grassetto  - Pole position

Coppa del mondo Endurance per piloti GT

Pos. Autista Squadra SIL
Regno Unito
SPA
Belgio
LMS
Francia
COA
stati Uniti
FUJ
Giappone
SHA
Cina
BHR
Bahrein
SÃO
Brasile

Punti totali
1 Italia Gianmaria Bruni Italia AF Corse 4 1 1 3 1 Ret 1 4 168
1 Finlandia Toni Vilander Italia AF Corse 4 1 1 3 1 Ret 1 4 168
2 Francia Frédéric Makowiecki Germania Porsche Team Manthey 1 9 2 2 11 1 5 2 134.5
3 Austria Richard Lietz Germania Porsche Team Manthey 1 2 4 2 4 6 111
4 Francia Patrick Pilet Germania Porsche Team Manthey 2 2 11 2 11 1 5 2 108.5
5 Regno Unito Darren Turner Regno Unito Aston Martin Racing 3 4 10 1 9 Ret 2 1 102
5 Germania Stefan Mucke Regno Unito Aston Martin Racing 3 4 10 1 9 Ret 2 1 102
6 Germania Jörg Bergmeister Germania Porsche Team Manthey 2 2 11 4 4 2 4 6 99
7 Italia Davide Rigon Italia AF Corse 5 3 Ret 7 2 3 3 3 94
7 Regno Unito James Calado Italia AF Corse 5 3 WD 7 2 3 3 3 94
8 Danimarca Kristian Poulsen Regno Unito Aston Martin Racing 8 7 3 6 5 6 6 8 78
8 Danimarca David Heinemeier Hansson Regno Unito Aston Martin Racing 8 7 3 6 5 6 6 8 78
9 Germania Marco Holzer Germania Porsche Team Manthey 1 9 2 63
10 Danimarca Nicki Thiim Regno Unito Aston Martin Racing 8 3 5 6 8 56
11 Danimarca Christoffer Nygaard Regno Unito Aston Martin Racing 9 8 7 5 6 5 8 7 56
11 Portogallo Pedro Lamy Regno Unito Aston Martin Racing 9 8 7 5 6 5 8 7 56
11 Canada Paul Dalla Lana Regno Unito Aston Martin Racing 9 8 7 5 6 5 8 7 56
12 Regno Unito Alex MacDowall Regno Unito Aston Martin Racing 7 5 WD 10 3 4 12 5 55,5
12 Brasile Fernando Rees Regno Unito Aston Martin Racing 7 5 WD 10 3 4 12 5 55,5
Pos. Autista Squadra SIL
Regno Unito
SPA
Belgio
LMS
Francia
COA
stati Uniti
FUJ
Giappone
SHA
Cina
BHR
Bahrein
SÃO
Brasile

Punti totali

Trofeo Piloti Squadre Private LMP1

Pos. Autista Squadra SIL
Regno Unito
SPA
Belgio
LMS
Francia
COA
stati Uniti
FUJ
Giappone
SHA
Cina
BHR
Bahrein
SÃO
Brasile

Punti totali
1 Svizzera Mathias Beche Svizzera Ribellione Racing 1 1 1 1 2 1 2 2 204
1 Francia Nicolas Prost Svizzera Ribellione Racing 1 1 1 1 2 1 2 2 204
1 Germania Nick Heidfeld Svizzera Ribellione Racing 1 1 1 1 2 1 2 2 204
2 Italia Andrea Belicchi Svizzera Ribellione Racing Ret Ret Ret Ret 1 2 1 1 93
2 Austria Dominik Kraihamer Svizzera Ribellione Racing Ret Ret Ret Ret 1 2 1 1 93
2 Svizzera Fabio Leimer Svizzera Ribellione Racing Ret Ret Ret Ret 1 2 1 1 93
3 Austria Lucas Auer Romania Loto 2 3 Ret 33
4 Francia Christophe Bouchut Romania Loto 2 Ret 18
4 Regno Unito James Rossiter Romania Loto 2 Ret 18
5 Germania Pierre Kaffer Romania Loto Ret 3 Ret Ret 15

Trofeo FIA Endurance per piloti LMP2

Pos. Autista Squadra SIL
Regno Unito
SPA
Belgio
LMS
Francia
COA
stati Uniti
FUJ
Giappone
SHA
Cina
BHR
Bahrein
SÃO
Brasile

Punti totali
1 Russia Sergey Zlobin Russia SMP Racing 3 4 1 2 3 2 Ret 2 146
2 Francia Olivier Pla Russia G-Drive Racing 1 1 Ret 3 1 1 3 Ret 137
2 Francia Julien Canal Russia G-Drive Racing 1 1 Ret 3 1 1 3 Ret 137
2 Russia Romano Rusinov Russia G-Drive Racing 1 1 Ret 3 1 1 3 Ret 137
3 Regno Unito Matthew Howson Hong Kong KCMG 2 2 Ret 1 2 Ret 1 1 130
3 Regno Unito Richard Bradley Hong Kong KCMG 2 2 Ret 1 2 Ret 1 1 130
4 Russia Anton Ladygin Russia SMP Racing Ret 3 1 Ret 4 3 2 Ret 110
5 Francia Nicolas Minassian Russia SMP Racing 3 4 Ret 2 3 2 Ret 2 96
5 Italia Maurizio Mediani Russia SMP Racing 3 4 Ret 2 3 2 Ret 2 96
6 Svizzera Alexandre Imperatori Hong Kong KCMG 2 Ret 2 Ret 1 1 87
7 Russia Kirill Ladygin Russia SMP Racing Ret 3 Ret Ret 4 3 2 Ret 60
7 Russia Viktor Shaytar Russia SMP Racing Ret 3 Ret 4 3 2 Ret 60

Trofeo FIA Endurance per piloti LMGTE Am

Pos. Autista Squadra SIL
Regno Unito
SPA
Belgio
LMS
Francia
COA
stati Uniti
FUJ
Giappone
SHA
Cina
BHR
Bahrein
SÃO
Brasile

Punti totali
1 Danimarca Kristian Poulsen Regno Unito Aston Martin Racing 1 2 1 2 1 2 1 2 198
1 Danimarca David Heinemeier Hansson Regno Unito Aston Martin Racing 1 2 1 2 1 2 1 2 198
2 Danimarca Christoffer Nygaard Regno Unito Aston Martin Racing 2 3 5 1 2 1 3 1 164
2 Portogallo Pedro Lamy Regno Unito Aston Martin Racing 2 3 5 1 2 1 3 1 164
2 Canada Paul Dalla Lana Regno Unito Aston Martin Racing 2 3 5 1 2 1 3 1 164
3 Danimarca Nicki Thiim Regno Unito Aston Martin Racing 1 1 1 1 2 144
4 Germania Christian Ried Germania Concorrenza protonica 4 4 2 3 4 5 4 4 121
4 Emirati Arabi Uniti Khaled Al Qubaisi Germania Concorrenza protonica 4 4 2 3 4 5 4 4 121
5 Austria Klaus Bachler Germania Concorrenza protonica 4 4 2 3 4 4 4 111
6 Argentina Luís Pérez Companc Italia AF Corse 6 1 3 4 76
6 Italia Marco Cioci Italia AF Corse 6 1 3 4 76
6 Italia Mirko Venturi Italia AF Corse 6 1 3 4 76
7 Australia Stephen Wyatt Italia AF Corse 3 5 Ret 6 Ret 2 3 68
7 Italia Michele Rugolo Italia AF Corse 3 5 Ret 6 Ret 2 3 68

Campionati Costruttori

Nel FIA WEC si sono svolti due campionati costruttori, uno per prototipi sportivi e uno per gran turismo . Il Campionato Mondiale Costruttori era aperto solo alle iscrizioni dei costruttori nella categoria LMP1, mentre la Coppa del Mondo Costruttori GT ha consentito la partecipazione sia di LMGTE Pro che di LMGTE Am. Entrambi i titoli hanno permesso alle prime due vetture di ogni produttore di guadagnare punti per il loro totale.

Campionato Mondiale Costruttori Endurance

Pos. Produttore SIL
Regno Unito
SPA
Belgio
LMS
Francia
COA
stati Uniti
FUJ
Giappone
SHA
Cina
BHR
Bahrein
SÃO
Brasile

Punti totali
1 Giappone Toyota 1 1 3 3 1 1 1 2 289
2 3 Ret 6 2 2 6 4
2 Germania Audi Ret 2 1 1 5 4 4 3 244
Ret 5 2 2 6 5 5 5
3 Germania Porsche 3 4 4 4 3 3 2 1 193
Ret 6 NC 5 4 6 3 Ret

World Endurance Cup per i costruttori GT

Pos. Produttore SIL
Regno Unito
SPA
Belgio
LMS
Francia
COA
stati Uniti
FUJ
Giappone
SHA
Cina
BHR
Bahrein
SÃO
Brasile

Punti totali
1 Italia Ferrari 4 1 1 3 1 3 1 3 288
5 3 5 7 2 7 3 4
2 Germania Porsche 1 2 2 2 4 1 4 2 262
2 9 4 4 7 2 5 6
3 Regno Unito Aston Martin 3 4 3 1 3 4 2 1 232
7 5 7 5 5 5 6 5

Campionati a squadre

I team di ciascuna delle categorie FIA ​​WEC, con l'eccezione di LMP1-H, erano idonei per i propri Trofei FIA Endurance. Ogni voce, indipendentemente dalla squadra, è stata valutata separatamente.

Trofeo FIA Endurance per squadre private LMP1

Pos. Macchina Squadra SIL
Regno Unito
SPA
Belgio
LMS
Francia
COA
stati Uniti
FUJ
Giappone
SHA
Cina
BHR
Bahrein
SÃO
Brasile

Punti totali
1 12 Svizzera Ribellione Racing 1 1 1 1 2 1 2 2 204
2 13 Svizzera Ribellione Racing Ret Ret Ret Ret 1 2 1 1 93
3 9 Romania Loto 2 Ret 3 Ret Ret 33

Trofeo FIA Endurance per i Team LMP2

Pos. Macchina Squadra SIL
Regno Unito
SPA
Belgio
LMS
Francia
COA
stati Uniti
FUJ
Giappone
SHA
Cina
BHR
Bahrein
SÃO
Brasile

Punti totali
1 27 Russia SMP Racing 3 4 1 2 3 2 Ret 2 146
2 26 Russia G-Drive Racing 1 1 Ret 3 1 1 3 Ret 137
3 47 Hong Kong KCMG 2 2 Ret 1 2 Ret 1 1 130
4 37 Russia SMP Racing Ret 3 Ret Ret 4 3 2 Ret 60

Trofeo FIA Endurance per i team LMGTE Pro

Pos. Macchina Squadra SIL
Regno Unito
SPA
Belgio
LMS
Francia
COA
stati Uniti
FUJ
Giappone
SHA
Cina
BHR
Bahrein
SÃO
Brasile

Punti totali
1 51 Italia AF Corse 4 1 1 3 1 Ret 1 4 168
2 92 Germania Porsche Team Manthey 1 6 2 2 6 1 5 2 148
3 97 Regno Unito Aston Martin Racing 3 4 3 1 5 Ret 2 1 138
4 91 Germania Porsche Team Manthey 2 2 4 4 4 2 4 6 122
5 71 Italia AF Corse 5 3 Ret 5 2 3 3 3 98
6 99 Regno Unito Aston Martin Racing 7 5 WD 6 3 4 6 5 70
7 52 Regno Unito Ram Racing 6 Ret 8

Trofeo FIA Endurance per i Team LMGTE Am

Pos. Macchina Squadra SIL
Regno Unito
SPA
Belgio
LMS
Francia
COA
stati Uniti
FUJ
Giappone
SHA
Cina
BHR
Bahrein
SÃO
Brasile

Punti totali
1 95 Regno Unito Aston Martin Racing 1 2 1 2 1 2 1 2 198
2 98 Regno Unito Aston Martin Racing 2 3 5 1 2 1 3 1 164
3 88 Germania Concorrenza protonica 4 4 2 3 4 5 4 4 121
4 61 Italia AF Corse 6 1 3 4 5 6 6 102
5 81 Italia AF Corse 3 5 Ret 6 Ret 2 3 68
6 90 stati Uniti 8 Stelle Motorsport Ret 7 4 5 Ret 3 5 Ret 65
7 75 Belgio Concorso Prospeed Ret 6 Ret 7 3 4 7 5 58
8 53 Regno Unito Ram Racing 5 6 26

Riferimenti

link esterno