Inondazioni invernali nel Regno Unito 2013–14 - 2013–14 United Kingdom winter floods

2013–14 inondazioni invernali nel Regno Unito
Pompe di emergenza sul Parrett (geografo 4120711).jpg
Furono introdotte pompe di emergenza per drenare i livelli del Somerset.
Data 5 dicembre 2013 – 25 febbraio 2014
Posizione Regno Unito e Irlanda
Deceduti almeno 17 morti

Le inondazioni invernali del Regno Unito del 2013-2014 hanno visto aree dell'Irlanda e del Regno Unito inondate a seguito di forti tempeste. Il sud dell'Inghilterra ha visto forti piogge associate a queste tempeste che hanno causato inondazioni diffuse, interruzioni di corrente e gravi interruzioni ai trasporti. Economicamente, le aree più colpite sono state Somerset, Devon, Dorset e Cornovaglia nel sud-ovest e la valle del Tamigi nel sud-est.

Il Met Office ha riferito che le tempeste prodotte dal 1 dicembre al 31 gennaio più piovose dal 1876; un rapporto delle autorità locali afferma che l'inverno nel suo insieme, dall'inizio di dicembre fino alla fine di febbraio, è stato il più piovoso registrato nel Regno Unito da quando sono iniziate le registrazioni nel 1766. Parti del sud-est dell'Inghilterra hanno ricevuto quasi due volte e mezzo la quantità di precipitazioni che normalmente si aspetterebbero.

I fenomeni di inondazione variavano da inondazioni costiere , inondazioni pluviali , inondazioni fluviali a inondazioni delle acque sotterranee. L'inondazione ha preso la maggior parte dei livelli del Somerset e ha visto la linea ferroviaria principale per la Cornovaglia e il West Devon a Dawlish recisa per diverse settimane.

Storia meteorologica

Articolo principale: 2013-2014 tempeste invernali atlantiche in Europa

Una serie di aree di bassa pressione si sviluppò o si formò sul Nord America approfondendosi in modo esplosivo sulla corrente atlantica/del golfo prima di raggiungere la costa europea. Un blocco Omega si è sviluppato sulla Norvegia settentrionale/Scandinavia che ha impedito che i minimi si spostassero a est sull'Europa, con una serie di bassi che "morivano" a nord-ovest della Gran Bretagna e dell'Irlanda. Il modello di blocco sulla Norvegia settentrionale ha portato a una grave siccità e incendi boschivi all'inizio del 2014.

Sequenza temporale

    • 19 dicembre 2013 Il ciclone Dirk ha colpito il Regno Unito.
    • Network Rail ha imposto limiti di velocità dalle 16:00 del 23 dicembre. Network Rail ha descritto i danni alle infrastrutture ferroviarie nel sud dell'Inghilterra come peggiori di quelli osservati durante la tempesta di St. Jude in ottobre.
    • Il terreno saturo ha portato a inondazioni localizzate nel sud dell'Inghilterra, poiché la tempesta ha portato fino a 60 mm (2,4 pollici) di pioggia nel Regno Unito. Un grave incidente è stato dichiarato nella regione di Leatherhead e Dorking con i sindacati dei vigili del fuoco che hanno annullato uno sciopero pianificato nel Surrey e nel Kent. Un portavoce dell'Agenzia per l'ambiente ha affermato che le inondazioni nel Kent e nel Sussex sono state le peggiori che hanno colpito l'area dall'autunno 2000 .
    • 100.000 case segnalate senza elettricità in tutto il sud dell'Inghilterra.
  • 3 gennaio – I forti venti e le alte maree portano inondazioni in gran parte dell'Inghilterra occidentale, del Galles e della Scozia.
  • 24 gennaio – Il consiglio distrettuale di Sedgemoor nel Somerset dichiara un "grave incidente" nelle aree allagate mentre i meteorologi avvertono di più pioggia.
  • 25 gennaio – Gli alberi vengono sradicati e i fulmini causano danni strutturali agli edifici mentre un forte temporale colpisce la regione delle Midlands .
  • 30 gennaio – I dati diffusi dal Met Office indicano che l'Inghilterra meridionale e alcune parti delle Midlands hanno registrato le più alte precipitazioni di gennaio dall'inizio delle registrazioni nel 1910. L'annuncio arriva mentre il personale militare si prepara ad aiutare i residenti nelle aree allagate del Somerset.
  • 5 febbraio - Una parte della diga marittima della South Devon Railway che trasporta la linea ferroviaria che collega Londra con l' Inghilterra occidentale viene spazzata via da una potente tempesta che ha colpito il Regno Unito durante la notte. Migliaia di case sono rimaste senza elettricità. Il primo ministro David Cameron annuncia che verranno spesi 100 milioni di sterline in più per far fronte alle conseguenze delle inondazioni che hanno colpito il Regno Unito.
  • 6 febbraio - Il Ministero della Difesa invia circa 40 Royal Marines ai livelli del Somerset per aiutare con la protezione dalle inondazioni poiché sono previste più tempeste. Il governo fornisce anche 30 milioni di sterline in più per le riparazioni.
  • 8 febbraio –

Impatto

Inondazioni costiere

Vedi anche: Xaver/North Sea Storm surge 2013

Il periodo è iniziato il 5 dicembre 2013, quando un'area di bassa pressione profonda si è spostata dall'Atlantico sulla Scozia e sul Mare del Nord provocando un'ondata di tempesta nelle coste del Mare d'Irlanda e del Mare del Nord del Regno Unito. Nel Mare del Nord alcune delle maree di livello più alto sono state registrate negli estuari dell'Humber e del Tamigi, superando i livelli verificatisi durante la disastrosa inondazione del Mare del Nord del 1953 . Inondazioni si sono verificate a Tyneside , Teesside , lungo la costa dello Yorkshire, intorno all'Humber e al Wash , dove in particolare la città di Boston, nel Lincolnshire, è stata gravemente colpita da quando l'alta marea ha superato le difese.

Diga e ferrovia violate a Dawlish, Devon

Le inondazioni costiere hanno colpito in particolare il sud e l'ovest del Regno Unito, con gravi danni riportati in Galles, Cornovaglia, Devon e Dorset. Un evento particolarmente notevole si è verificato il 5 febbraio quando la diga marittima e la linea ferroviaria sono state violate a Dawlish.

La Riviera Line e l'interruzione dei trasporti

L'unica ferrovia che corre a sud-ovest di Exeter è stata interrotta il 3 febbraio quando una sezione di 50 m della linea Riviera Line è stata danneggiata a Dawlish . Network Rail ha dichiarato di aver allontanato tutto il personale di riparazione dal lavoro sulla pista spazzata via il 4 febbraio. Una sezione della diga marittima della città è stata successivamente segnalata per essere stata spazzata via con la pista. Un portavoce di Network Rail ha stimato che "centinaia di tonnellate" di zavorra sono state rimosse da sotto i binari dopo che avevano "preso un vero e proprio martellante dal mare". In un comunicato stampa, First Great Western aveva inizialmente affermato che la linea sarebbe stata chiusa solo fino a mercoledì a causa delle "cattive condizioni meteorologiche", ma è stata prorogata fino alla fine della settimana.

Danni provocati dalle onde il 3 gennaio alla stazione ferroviaria di Llanaber

L'alta marea ha sferzato il lungomare Hoe di Plymouth e il vicino Barbican. Vicino a Exeter, i vigili del fuoco hanno salvato un uomo da un veicolo bloccato nell'acqua alluvionale. Le difese del mare, i muri e i sentieri sono stati danneggiati, anche a Newlyn Green il 4 febbraio. Il ponte Tamar tra Plymouth nel Devon e Saltash in Cornovaglia è stato chiuso al traffico per un periodo dopo che la velocità del vento ha superato i 110 km/h.

È stato calcolato che le tempeste avevano causato danni per oltre 4 milioni di sterline in tutta la Cornovaglia in un mese.

David Cameron ha presieduto la sua prima riunione COBRA dell'anno e ha annunciato un extra di 100 milioni di sterline per i lavori di inondazione il 5 febbraio.

Nel frattempo, potenti onde hanno continuato a colpire la linea ferroviaria della costa esposta a Dawlish e la stessa stazione di Dawlish leggermente danneggiata. Un'onda che misura più di 70 piedi (21 m) è stata registrata al largo della costa di Penzance. Una boa di inondazione nelle vicinanze ha attivato una lettura di 74,8 piedi (22,8 m) alle 3 del mattino.

Una fonte del Dipartimento dei trasporti ha affermato che il "problema più urgente" era quello di mettere in funzione la linea il prima possibile, "ma allo stesso modo è chiaro che è importante guardare anche al lungo termine". Il deputato Lib Dem per Torbay , Adrian Sanders , ha affermato che la perdita della linea principale è stata "un disastro" e ha invitato il Segretario ai Trasporti a intervenire.

Una frana sulla linea principale dell'Inghilterra occidentale a Crewkerne portò il Somerset a tagliare le ferrovie di Exeter (a parte la Tarka Line a Barnstaple nella sua contea) l'8 febbraio. Inizialmente si prevedeva che le riparazioni richiedessero una settimana, ma un'ispezione ha rilevato che il binario era sicuro per i treni lenti. La linea è stata riaperta e il 9 febbraio è stato ripristinato un servizio limitato dopo che sono stati risolti i problemi di segnalazione. Il percorso alternativo lungo la linea Bristol-Exeter è stato allagato più a lungo sui Somerset Levels .

Inondazioni interne

Il numero di proprietà allagate è stato inferiore a quello delle inondazioni del Regno Unito del 2007 ed è stato simile alle inondazioni dell'autunno 2000 nell'Europa occidentale . Durante questa inondazione sono stati utilizzati più di 200.000 sacchi di sabbia.

Protezione dalle inondazioni a Upton-upon-Severn

Severn bacino

Le inondazioni nel corso medio e inferiore del fiume Severn sono state di magnitudo simile a quelle sperimentate durante le inondazioni del 2007 nel Regno Unito .

Livelli del Somerset

Articolo principale: inondazioni invernali del 2013-2014 sui livelli del Somerset

Le inondazioni del 2012 in Gran Bretagna e Irlanda avevano portato gravi inondazioni ai livelli del Somerset . Durante dicembre 2013 e gennaio 2014 forti piogge hanno portato a estese inondazioni sui livelli del Somerset con oltre 600 case e 17.000 acri (6.900 ettari) di terreno agricolo, tra cui North Moor , Curry e Hay Moors e Greylake , colpiti. Il villaggio di Thorney fu abbandonato e Muchelney tagliato fuori. Anche Northmoor Green , più comunemente noto come Moorland, è stato gravemente colpito. Si diceva che il governo non fosse stato abbastanza veloce da reagire e fornire assistenza alle comunità allagate. Le attività di soccorso in caso di alluvione includevano l'uso di imbarcazioni di salvataggio e dell'esercito. Le pompe ad alto volume sono state portate dai Paesi Bassi e installate in diversi punti per cercare di alleviare l'inondazione. Il principe Carlo e diversi politici di alto livello hanno visitato la zona.

Sono sorte polemiche sul ruolo dell'Agenzia per l' ambiente , con l'affermazione che la necessità di un dragaggio in corso dei principali fiumi era stata trascurata. Tuttavia, il professore di gestione delle acque presso l'Università di Cardiff e altri idrologi hanno chiarito che il dragaggio non offre una soluzione utile alle inondazioni sui livelli.

Mid Surrey a Mid Kent

Inondazioni sul fiume Darent Eynsford , Kent 26 dicembre 2013

Un periodo tempestoso dal 23 al 27 dicembre 2013 ha portato forti piogge nell'Inghilterra meridionale, in particolare in una fascia dal Dorset attraverso l'Hampshire, il Surrey e il Kent. La prima tempesta ha causato interruzioni del viaggio, soprattutto perché l'alluvione che ha colpito Yalding e le sottostazioni elettriche dell'aeroporto di Gatwick hanno lasciato il terminal nord senza energia alla vigilia di Natale. Dopo il ciclone Dirk il giorno di Natale, il terreno saturo ha portato a inondazioni localizzate nel sud dell'Inghilterra, poiché la tempesta ha portato fino a 60 mm di pioggia nel Regno Unito. È stato dichiarato un grave incidente che include parti di Leatherhead e Dorking ; I sindacati dei vigili del fuoco annullano uno sciopero programmato per le contee. Un portavoce dell'Agenzia per l'ambiente ha affermato che le inondazioni nel Kent e nel Sussex sono state le peggiori dall'autunno 2000 . Il Surrey County Council ha prodotto rapporti di indagine legale, documentando responsabilità, azioni, passi successivi e stima delle case allagate internamente, in totale, nelle altre parti (otto distretti) meno colpite rispetto ai tre distretti della Thames Valley.

Valle del Tamigi

Giardini allagati Chertsey gennaio 2014
Forti inondazioni a Maidenhead Bridge , gennaio 2014

L'inondazione nei tre distretti nord-occidentali del Surrey è stata principalmente dovuta al Tamigi. È stato causato da precipitazioni senza precedenti durante il periodo invernale 2013/2014 (275% nel Surrey rispetto a un inverno medio). Ci sono stati circa 1170 incidenti di inondazioni di proprietà interne a Runnymede durante l'inverno 2013/2014; circa 130 a Spelthorne; e circa 100 a Elmbridge. Il picco di flusso del Tamigi è stato valutato con una probabilità annuale di 1 su 15-20 Shepperton .

Molti residenti a Wraysbury e Datchet hanno criticato i flussi dannosi per le banche ammessi nel fiume Jubilee , un anabranch per Windsor e Maidenhead . Hanno incolpato questo flusso controllato dalle chiuse per aver aumentato il Tamigi che li ha causati allagamenti.

Un rapporto di indagine del Surrey County Council afferma che l'inverno nel suo insieme, dall'inizio di dicembre fino alla fine di febbraio, è stato il più piovoso registrato nel Regno Unito dall'inizio delle registrazioni nel 1766. Parti del sud-est dell'Inghilterra hanno ricevuto quasi due volte e mezzo il quantità di pioggia che normalmente si aspetterebbero.

Per due giorni a febbraio, il fiume Ash ha allagato almeno 80 case, i loro terreni, garage e/o annessi a Staines-upon-Thames . Il flusso lento nel Tamigi gonfio ha creato punti di allagamento di due distributori di Colne nell'acquedotto di Staines di proprietà di Thames Water che ha brevemente rotto gli argini. Quest'ultimo ha affermato di aver seguito un protocollo tripartito esistente. L'EA ha sostituito rapidamente la sua chiusa inadeguata. La risultante sezione 19 del rapporto del Consiglio è stata pubblicata il 20 aprile 2015. Essa afferma "la fonte primaria di inondazione che ha contribuito a questo incidente di inondazione era di natura fluviale; l'Agenzia per l'ambiente è l'autorità nella gestione del rischio di inondazioni fluviali... L'EA possiede e aziona una saracinesca che controlla il flusso dal fiume Colne al fiume Ash. Questo... è progettato per garantire che ci sia sempre un flusso di base nel fiume Ash per mantenere l'ecosistema del fiume. Questa saracinesca si regola automaticamente per inviare il flusso nel il fiume Ash secondo necessità. Nell'evento di febbraio l'EA ha annullato le impostazioni automatiche su questo cancello per controllare le inondazioni. Il 9 febbraio (mattina), EA ha riferito che le porte di ingresso dell'Acquedotto di Hythe End erano completamente chiuse. E che da questo punto , l'acquedotto veniva alimentato esclusivamente con acqua alluvionale proveniente dal County Ditch e dal fiume Wraysbury. Thames Water ha aumentato la velocità di pompaggio da 270 milioni di litri al giorno a 350 milioni di litri al giorno dalla sua stazione di pompaggio Birch Green zione nel tentativo di controllare i livelli di inondazione. Il 9 febbraio, secondo l'EA, hanno chiesto a Thames Water di chiudere la chiusa di Moor Lane, che si trova sull'acquedotto. Thames Water ha affermato di non avere alcuna traccia di aver ricevuto tale richiesta e, di conseguenza, il cancello non è stato chiuso... ...l'Acquedotto era parzialmente crollato causando danni significativi. LLFA Surrey County Council non ha avuto funzioni dirette di gestione del rischio di alluvioni durante l'evento. Il lavoro di [M]odling dovuto...dall'EA...informerà misure di gestione dell'acqua più robuste in futuro.

L'esercito ha distribuito sacchi di sabbia gratuiti alle vittime di Wraysbury. A Datchet, i principi William e Harry aiutarono con le difese di una strada che includeva una scuola che poi chiuse per mesi.

Guarda anche

Riferimenti

link esterno

Autorità locali e relazioni nazionali

Rapporti di alluvione