2004 Deutsche Tourenwagen Masters - 2004 Deutsche Tourenwagen Masters

Mattias Ekström (a sinistra) ha vinto il suo primo Deutsche Tourenwagen Masters ' Championship mentre Gary Paffett (a destra) è arrivato secondo nel campionato.

Il Deutsche Tourenwagen Masters del 2004 è stata la diciottesima stagione del primo campionato tedesco per auto da turismo e anche la quinta stagione sotto il nome di Deutsche Tourenwagen Masters dalla ripresa della serie nel 2000. Ci sono stati 10 weekend di gare di campionato con un round ciascuno, più un non campionato giro per le strade di Shanghai . Originariamente ogni pista ospitava una gara ciascuno ad eccezione dell'Hockenheimring (due gare, prima e finale). Ogni pista ha ospitato una gara, ad eccezione di Hockenheim, che ne ha ospitate due. Come nel 2003 ogni fine settimana ha compromesso una gara di circa un'ora e con due soste obbligatorie per ogni concorrente.

Modifiche per il 2004

• Le auto in stile coupé furono sostituite da berline a quattro porte. Squadre indipendenti più piccole sono state autorizzate a gestire le coupé vecchie di un anno per un'altra stagione per motivi di costo. Mentre i motori aspirati V8 da 4,0 litri di prima generazione sono rimasti in funzione fino al 2018 nonostante il passaggio alle berline.
• Audi è entrata come squadra ufficiale per la prima volta dalla stagione 1992.
• Per le strade di Shanghai, in Cina, si è svolta una gara una tantum fuori dal campionato.
• A1-Ring in Austria è stato rimosso dal programma. La pista doveva subire importanti riparazioni, ma queste non furono completate (vedi articolo su A1-Ring per la storia completa).
• Il DTM non è tornato a Donington Park nel Regno Unito per il 2004. Nel 2006 una gara DTM in Gran Bretagna è tornata in calendario, ma si è tenuta a Brands Hatch .
• Shell è diventata partner ufficiale del carburante di controllo dalla stagione 2004 fino a metà della stagione 2005.
• Le nuove dimensioni dei pneumatici Dunlop SP Sport Maxx DTM sono state modificate per la prima volta. Con 265/660-R18 (10,4/25,9-R18) all'anteriore e 280/660-R18 (11.0/25.9-R18) al posteriore per migliorare l'aderenza meccanica e l'accelerazione laterale.

Squadre e piloti

I seguenti produttori, team e piloti hanno gareggiato nel 2004 Deutsche Tourenwagen Masters. Tutti i team hanno gareggiato con pneumatici forniti da Dunlop .

Rendere	Macchina	Squadra	No.	Autisti	turni
Mercedes-Benz	AMG-Mercedes Classe C 2004	Team HWA	1	Bernd Schneider	Tutto
			2	Christijan Albers	Tutto
			7	Gary Paffett	Tutto
			8	Jean Alesi	Tutto
	AMG-Mercedes CLK-DTM 2003	Persson Motorsport	17	Markus Winkelhock	Tutto
			18	Stefan Mucke	Tutto
		Squadra Rosberg	20	Jarek Janiš	Tutto
			21	Bernd Mayländer	Tutto
Audi	Audi A4 DTM 2004	Audi Sport Team Abt Sportsline	5	Mattias Ekström	Tutto
			6	Martin Tomczyk	Tutto
			11	Christian Abt	Tutto
			12	Tom Kristensen	Tutto
	Per Audi TT-R 2003		23	Pietro Terting	6
	Audi A4 DTM 2004	Audi Sport Team Joest	22	Rinaldo Capello	6
			44	Emanuele Pirro	Tutto
			45	Frank Biela	Tutto
Opel	Opel Vectra GTS V8 2004	OPC Team Phoenix	3	Marcel Fässler	Tutto
			4	Laurent Aiello	1-5, 7-11
			14	Peter Dumbreck	1-5, 7-11
		OPC Team Holzer	9	Heinz-Harald Frentzen	Tutto
			10	Manuel Reuter	1-5, 7-11
			15	Timo Scheider	Tutto
		OPC Euroteam	16	Jeroen Bleekemolen	9
	Opel Astra V8 Coupé 2003				1-8,10-11

Calendario gare e vincitori

Il giro	Circuito	Data	Pole position	Giro più veloce	Pilota vincente	Squadra vincente	Produttore vincente	tv	Rapporto
1	Hockenheimring	18 aprile	Jean Alesi	Bernd Schneider	Gary Paffett	Classe C AMG Mercedes	Mercedes	ARD	Rapporto
2	Estoril	2 maggio	Mattias Ekström	Gary Paffett	Christijan Albers	DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes	Mercedes	ZDF	Rapporto
3	Adria	16 maggio	Mattias Ekström	Bernd Schneider	Mattias Ekström	Audi Sport Team Abt	Audi	ARD	Rapporto
4	EuroSpeedway	6 giugno	Christijan Albers	Bernd Schneider	Mattias Ekström	Audi Sport Team Abt	Audi	ARD	Rapporto
5	Norisring	27 giugno	Jean Alesi	Bernd Schneider	Gary Paffett	Classe C AMG Mercedes	Mercedes	ZDF	Rapporto
6‡	Shanghai	18 luglio	Gary Paffett	Gara abbandonata a causa dell'incidente di Mayländer dopo aver colpito un tombino allentato risucchiato da altre auto					Rapporto
				Bernd Schneider	Gary Paffett	Classe C AMG Mercedes	Mercedes
7	Nürburgring	1 agosto	Gary Paffett	Gary Paffett	Gary Paffett	Classe C AMG Mercedes	Mercedes	ARD	Rapporto
8	Oschersleben	8 agosto	Martin Tomczyk	Tom Kristensen	Tom Kristensen	Audi Sport Team Abt Sportsline	Audi	ZDF	Rapporto
9	Zandvoort	5 settembre	Mattias Ekström	Christijan Albers	Mattias Ekström	Audi Sport Team Abt	Audi	ZDF	Rapporto
10	Brno	19 settembre	Mattias Ekström	Manuel Reuter	Mattias Ekström	Audi Sport Team Abt	Audi	ARD	Rapporto
11	Hockenheimring	3 ottobre	Martin Tomczyk	Mattias Ekström	Bernd Schneider	Vodafone AMG-Mercedes	Mercedes	ZDF	Rapporto

Turno fuori campionato

Classifica campionato

Sistema di punteggio

I punti vengono assegnati ai primi 8 classificati.

Campionato Piloti

posizione Autista HOC est ADR LAU NÉ SHA ‡ NÜR OSC ZAN BRN HOC punti 1 Mattias Ekström 3 2 1 1 4 C 3 2 5 1 1 6 74 2 Gary Paffett 1 13 4 DSQ 1 C 1 1 4 4 3 3 57 3 Christijan Albers 2 1 2 2 2 C 6 16† 12 3 Ret 7 50 4 Tom Kristensen 4 4 10 10 6 C Ret 5 1 6 2 4 43 5 Martin Tomczyk 5 3 8 14 5 C Ret Ret 2 2 Ret 2 39 6 Bernd Schneider 17 giorni 5 11 3 3 C 2 3 Ret 5 10 1 36 7 Jean Alesi Ret 7 3 5 10 C 4 7 10 11 8 5 19 8 Timo Scheider 8 6 5 16 Ret C Ret 6 7 12 7 9 15 9 Marcel Fässler Ret 20† Ret 7 Ret C 14† 4 8 10 4 Ret 13 10 Laurent Aiello 9 8 6 4 Ret 9 6 Ret 15 Ret 12 11 Emanuele Pirro 7 11 9 6 9 C Ret 11 15 7 5 Ret 11 12 Manuel Reuter 10 16 13 8 8 12 3 8 12 Ret 9 13 Peter Dumbreck 6 9 Ret 11 7 8 11 Ret 9 Ret 6 14 Heinz-Harald Frentzen 11 12 12 Ret Ret C 7 Ret 14 Ret 6 12 3 15 Stefan Mucke 18† 14 7 Ret 15† C 10 10 17 17 11 10 2 16 Christian Abt Ret 10 Ret 9 14† C Ret 13 9 Ret 12 8 1 17 Frank Biela 16 15 Ret 12 11 C 13 Ret 13 9 14 11 0 18 Jeroen Bleekemolen 12 19 14 17 12 C 12 14 18 13 17 Ret 0 19 Markus Winkelhock 15 17 Ret 13 Ret C 9 Ret 16 14 18 13 0 20 Bernd Mayländer 14 18 Ret Ret 13 C DNS 15 19 15 16 14 0 21 Jarek Janiš 13 Ret Ret 15 16† C 8 Ret 20† 16 Ret Ret 0 - Rinaldo Capello C 5 0 - Pietro Terting C 11 0 posizione Autista HOC est ADR LAU NÉ SHA ‡ NÜR OSC ZAN BRN HOC punti

Colore Risultato Oro Vincitore D'argento 2° posto Bronzo 3° posto Verde Punti finitura Blu Finitura senza punti Finitura non classificata (NC) Viola Pensionato (in pensione) rosso Non qualificato (DNQ) Non si è prequalificato (DNPQ) Nero Squalificato (DSQ) bianco Non avviato (DNS) Ritirato (WD) Gara annullata (C) Vuoto Non praticato (DNP) Non è arrivato (DNA) Escluso (EX) Grassetto  – Corsivo pole  – Giro più veloce

Il pilota si è ritirato, ma è stato classificato in quanto ha completato il 90% della distanza di gara del vincitore.

Turno fuori campionato

Campionato a squadre

Pos. Squadra No. HOC est ADR LAU NÉ SHA ‡ NÜR OSC ZAN BRN HOC Punti 1 Audi Sport Team Abt 5 3 2 1 1 4 C 3 2 5 1 1 6 113 6 5 3 8 14 5 C Ret Ret 2 2 Ret 2 2 Vodafone / DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes 1 17 giorni 5 11 3 3 C 2 3 Ret 5 10 1 86 2 2 1 2 2 2 C 6 16† 12 3 Ret 7 3 Classe C AMG Mercedes 7 1 13 4 DSQ 1 C 1 1 4 4 3 3 76 8 Ret 7 3 5 10 C 4 7 10 11 8 5 4 Audi Sport Team Abt Sportsline 11 Ret 10 Ret 9 14† C Ret 13 9 Ret 12 8 44 12 4 4 10 10 6 C Ret 5 1 6 2 4 5 Squadra OPC 2 4 9 8 6 4 Ret 9 6 Ret 15 Ret 27 15 8 6 5 16 Ret C Ret 6 7 12 7 9 6 Squadra OPC 4 3 Ret 20† Ret 7 Ret C 14† 4 8 10 4 Ret 19 14 6 9 Ret 11 7 8 11 Ret 9 Ret 7 Squadra OPC 3 9 11 12 12 Ret Ret C 7 Ret 14 Ret 6 12 12 10 10 16 13 8 8 12 3 8 12 Ret 8 Audi Sport Infinion Team Joest 44 7 11 9 6 9 C Ret 11 15 7 5 Ret 11 45 16 15 Ret 12 11 C 13 Ret 13 9 14 11 9 Original-Teile / CLK AMG-Mercedes 17 15 17 Ret 13 Ret C 9 Ret 16 14 18 13 2 18 18† 14 7 Ret 15† C 10 10 17 17 11 10 10 OPC Euroteam 16 12 19 14 17 12 C 12 14 18 13 17 Ret 0 11 Sonax Dark Dog / CLK AMG-Mercedes 20 13 Ret Ret 15 16† C 8 Ret 20† 16 Ret Ret 0 21 14 18 Ret Ret 13 C DNS 15 19 15 16 14 Pos. Squadra No. HOC est ADR LAU NÉ SHA ‡ NÜR OSC ZAN BRN HOC Punti Campionato Costruttori Pos. Produttore HOC est ADR LAU NÉ SHA ‡ NÜR OSC ZAN BRN HOC Punti 1 Audi 17 19 11 13 12 C C 12 22 23 22 17 168 2 Mercedes 18 16 21 18 24 C C 18 5 15 7 22 164 3 Opel 4 4 7 8 3 C C 9 12 1 10 0 58 Pos. Produttore HOC est ADR LAU NÉ SHA ‡ NÜR OSC ZAN BRN HOC Punti Riferimenti link esterno Sito ufficiale DTM