24 Ore di Le Mans 1988 - 1988 24 Hours of Le Mans

24 Ore di Le Mans 1988
Precedente: 1987 Successivo: 1989
Indice: Gare | Vincitori
Le Mans nel 1988

La 24 Ore di Le Mans 1988 è stato il 56° Gran Premio di Endurance, e si è svolto l'11 e il 12 giugno 1988. È stato anche il quinto round della stagione del Campionato Mondiale Sport-Prototipi .

Corsa

Le Porsche sono state in grado di presentarsi al turbo nelle qualifiche, quindi sono state in grado di qualificarsi nelle prime posizioni. All'inizio della gara la Jaguar si è dimostrata più veloce e ha superato tutte le Porsche (nella normale configurazione da gara turbo boost) al 2° giro.

Dopo quattro anni di tentativi con evoluzioni precedenti, Jaguar ha portato la XJR-9 alla vittoria contro la 962C ufficiale della Porsche nel 1988. A parte una Jaguar solitaria al quarto posto, le Porsche hanno riempito il resto della top ten. Il team Sauber-Mercedes si è ritirato prima dell'evento a causa delle preoccupazioni per gli scoppi delle gomme Michelin. La gara ha coperto una distanza di 5.332,97 km, la distanza massima coperta in una qualsiasi delle 24 ore di Le Mans, ad eccezione del 1971 quando la Porsche 917K del Martini Racing Team ha coperto 5.335.313 km in 397 giri. Quei record sarebbero stati comunque infranti più di 20 anni dopo nella 24 Ore di Le Mans del 2010 , quando l' Audi R15 TDI plus #9 di Joest Racing (sotto il nome di Audi Sport North America ) ha pareggiato il record per il numero di giri intorno alla Le Mans. Il circuito di Mans (a 397 giri) e, a causa delle sue mutevoli configurazioni del percorso (come le chicane Mulsanne Straight ), ha stabilito un record assoluto di distanza di 5.410,7 km (3.362,1 mi), all'incirca la distanza tra Miami e Seattle, sui 13.629 km configurazione del corso.

Questa era la penultima gara di 24 ore senza chicane sul rettilineo di Mulsanne, e il Team WM Peugeot aveva dato la priorità al record di velocità quell'anno. La Peugeot WM-P88 guidata dal francese Roger Dorchy è riuscita a raggiungere una velocità massima di 405 km/h (252 mph) alla fine del rettilineo di Mulsanne, lungo 5,8 chilometri, dopo aver lottato con l'affidabilità per l'intero evento. Dopo la corsa al record, i problemi che avevano afflitto la vettura per tutto il fine settimana (turbocompressore, raffreddamento ed elettrico) hanno finalmente posto fine alla loro gara.

Il team Jaguar ha sofferto di problemi al cambio, Lammers ha tenuto la vettura in 4a marcia per evitare che il cambio si danneggiasse. La Porsche 962C Bell, Stuck, Ludwig è andata molto vicina alla vittoria, con Ludwig che ha commesso un raro errore finendo il carburante in pista e perdendo tempo prezioso per tornare ai box. La vittoria pose fine ai 7 anni di regno di Porsche a Le Mans. Erano presenti almeno 50.000 spettatori britannici. A fine gara la folla ha invaso la pista ei piloti hanno avuto difficoltà a raggiungere il traguardo. Erano presenti 280.000 spettatori. La gara si è svolta dalle 15:00 alle 15:00 a causa delle elezioni francesi. Il telaio vincitore non era riuscito a finire nei quattro round precedenti.

Risultati ufficiali

Vincitori di classe in grassetto . Le auto che non riescono a completare il 70% della distanza del vincitore sono contrassegnate come Non classificate (NC).

posizione Classe No Squadra Autisti Telaio Pneumatico giri
Motore
1 do1 2 Regno Unito Seta Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing
Regno Unito
Olanda Jan Lammers Johnny Dumfries Andy Wallace
Regno Unito
Regno Unito
Jaguar XJR-9 LM D 394
Jaguar 7.0L V12
2 do1 17 Germania Porsche AG Germania Hans-Joachim Stuck Klaus Ludwig Derek Bell
Germania
Regno Unito
Porsche 962 C D 394
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
3 do1 8 Germania Blaupunkt Joest Racing Germania Frank Jelinski Louis Krages Stanley Dickens
Germania
Svezia
Porsche 962 C G 385
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6
4 do1 22 stati Uniti Seta Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing
Regno Unito
repubblica d'Irlanda Derek Daly Kevin Cogan Larry Perkins
stati Uniti
Australia
Jaguar XJR-9 LM D 383
Jaguar 7.0L V12
5 do1 7 Germania Blaupunkt Joest Racing Regno Unito David Hobbs Didier Sono Franz Konrad
Belgio
Austria
Porsche 962 C G 380
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6
6 do1 19 Germania Porsche AG stati Uniti Mario Andretti Michael Andretti John Andretti
stati Uniti
stati Uniti
Porsche 962 C D 375
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
7 do1 5 Svizzera Repsol Brun Motorsport Spagna Jesús Pareja Massimo Sigala Uwe Schäfer
Italia
Germania
Porsche 962 C m 372
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
8 do1 11 Germania Leyton House Kremer Racing Danimarca Kris Nissen Harald Grohs George Fouché
Germania
Sud Africa
Porsche 962 C 371
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
9 do1 10 Germania Kenwood Kremer Racing Giappone Kunimitsu Takahashi Hideki Okada Bruno Giacomelli
Giappone
Italia
Porsche 962 CK6 370
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6
10 do1 33 Australia Takefuji Schuppan Racing Team Regno Unito Brian Redman Eje Elgh Jean-Pierre Jarier
Svezia
Francia
Porsche 962 C D 359
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
11 do1 72 Francia Concorso Primagaz Germania Jürgen Lässig Pierre Yver Dudley Wood
Francia
Regno Unito
Porsche 962 C G 356
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6
12 do1 36 Giappone Toyota Team Tom's Regno Unito Geoff Lees Masanori Sekiya Kaoru Hoshino
Giappone
Giappone
Toyota 88C B 351
Toyota 3S-GT 2.1L Turbo I4
13 do2 111 Regno Unito Ingegneria delle spezie Regno Unito Ray Bellm Gordon Spice Pierre de Thoisy
Regno Unito
Francia
Spezie SE88C G 351
Ford Cosworth DFL 3.3L V8
14 do1 32 Giappone Nissan Motorsport Australia Allan Grice Mike Wilds vince Percy
Regno Unito
Regno Unito
Nissan ( marzo ) R88C B 344
Nissan VRH30 3.0L Turbo V8
15 GTP 203 Giappone Mazdaspeed Co. Ltd. Giappone Yojiro Terada David Kennedy Pierre Dieudonné
repubblica d'Irlanda
Belgio
Mazda 757 D 337
Mazda 13G 2.0L 3- Rotore
16 do1 21 stati Uniti Seta Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing
Regno Unito
stati Uniti Danny Sullivan Davy Jones Price Cobb
stati Uniti
stati Uniti
Jaguar XJR-9 LM D 331
Jaguar 7.0L V12
17 GTP 201 Giappone Mazdaspeed Co. Ltd. Giappone Yoshimi Katayama David Leslie Marc Duez
Regno Unito
Belgio
Mazda 767 D 330
Mazda 13J 2.6L 4- Rotore
18 do2 115 Regno Unito ADA Engineering Regno Unito Ian Harrower Jiro Yoneyama Hideo Fukuyama
Giappone
Giappone
ADA 03 G 318
Ford Cosworth DFL 3.3L V8
19 GTP 202 Giappone Mazdaspeed Co. Ltd. Giappone Takashi Yorino Hervé Regout Will Hoy
Belgio
Regno Unito
Mazda 767 D 305
Mazda 13J 2.6L 4- Rotore
20 do2 123 Regno UnitoCharles Ivey Racing
Regno UnitoTeam Istel
Regno Unito Tim Harvey Chris Hodgetts John Sheldon
Regno Unito
Regno Unito
Tiga GC287 D 301
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6
21 do2 124 Francia MT Sport Racing Francia Jean Messaoudi Pierre-François Rousselot Jean-Luc Roy
Francia
Francia
Argo JM19C UN 300
Ford Cosworth DFL 3.3L V8
22 do2 177 Francia Automobili Louis Descartes (ALD) Francia Jacques Heuclin Louis Descartes Dominique Lacaud
Francia
Francia
ALD 04 UN 294
BMW M80 3.5L I6
23 do2 198 Regno Unito Roy Baker Racing stati Uniti Mike Allison David Andrews Steve Hynes
Regno Unito
stati Uniti
Tiga GC286 D 294
Ford Cosworth DFL 3.3L V8
24 do1 37 Giappone Toyota Team Tom's Italia Paolo Barilla Hitoshi Ogawa Tiff Needell
Giappone
Regno Unito
Toyota 88C B 283
Toyota 3S-GT 2.1L Turbo I4
25 do1 117 NorvegiaTeam Lucky Strike Schanche Norvegia Martin Schanche Robin Smith Robin Donovan
Regno Unito
Regno Unito
Argo JM19C G 278
Ford Cosworth DFL 3.3L V8
26
NC
do2 113 Francia Concorso Primagaz Marocco Max Cohen-Olivar Patrick de Radiguès
Belgio
Cougar C12 G 273
Ford Cosworth DFL 3.3L V8
27
NC
do2 151 Svizzera Pierre-Alain Lombardi Svizzera Pierre-Alain Lombardi Bruno Sotty
Francia
Rondeau M379 UN 271
Ford Cosworth DFL 3.0L V8
28
RINNOVO
do1 1 Regno Unito Seta Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing
Regno Unito
Regno Unito Martin Brundle John Nielsen
Danimarca
Jaguar XJR-9 LM D 306
Jaguar 7.0L V12
29
DNF
do1 23 Giappone Nissan Motorsport Giappone Kazuyoshi Hoshino Takao Wada Aguri Suzuki
Giappone
Giappone
Nissan ( marzo ) R88C B 286
Nissan VRH30 3.0L Turbo V8
30
DNF
do2 103 Regno Unito Ingegneria delle spezie Italia Almo Coppelli Thorkild Thyrring Eliseo Salazar
Danimarca
Chile
Spezie SE88C G 281
Ford Cosworth DFL 3.3L V8
31
DNF
do2 131 Francia Graff Racing Francia Jean-Philippe Grand Jacques Terrien Maurice Guenoun
Francia
Francia
Spezie SE86C UN 263
Ford Cosworth DFL 3.3L V8
32
DNF
do1 24 Italia Dollop Racing Italia Nicola Marozzo Jean-Pierre Frey Ranieri Randaccio
Svizzera
Italia
Lancia LC2 D 255
Ferrari 308C 3.0L Turbo V8
33
DNF
do2 127 Regno Unito Ingegneria Chamberlain Regno Unito Nick Adams Martin Birrane Richard Jones
repubblica d'Irlanda
Regno Unito
Spezie SE86C UN 223
Hart 418T 1.8L Turbo I4
34
DNF
do1 18 Germania Porsche AG Francia Bob Wollek Sarel van der Merwe Vern Schuppan
Sud Africa
Australia
Porsche 962 C D 192
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
35
DNF
do1 42 Francia Noël del Bello Racing Svizzera Bernard Santal Noël del Bello Bernard de Dryver
Francia
Belgio
Sauber C8 G 157
Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8
36
DNF
do2 121 Regno Unito Cosmik GP Motorsport Grecia Costas Los Wayne Taylor Evan Clements
Sud Africa
Regno Unito
Spezie SE87C G 145
Ford Cosworth DFL 3.3L V8
37
DNF
do2 191 Regno Unito PC Automotive stati Uniti Olindo Iacobelli Alain Ianette John Graham
Francia
Canada
Argo JM19C G 130
Ford Cosworth DFL 3.3L V8
38
DNF
do1 3 Regno Unito Seta Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing
Regno Unito
Regno Unito John Watson Raul Boesel Henri Pescarolo
Brasile
Francia
Jaguar XJR-9 LM D 129
Jaguar 7.0L V12
39
DNF
do1 13 Francia Concorso Primagaz Francia Pierre-Henri Raphanel Michel Ferté
Francia
Cougar C20B m 120
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
40
DNF
do2 178 Francia Automobili Louis Descartes (ALD) Francia Sylvain Boulay Gérard Tremblay Michel Ultime
Francia
Francia
ALD 04 UN 103
BMW M80 3.5L I6
41
DNF
do1 4 Svizzera Camel Brun Motorsport Germania Manuel Reuter Walter Lechner Franz Hunkeler
Austria
Svizzera
Porsche 962 C m 91
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
42
DNF
do1 85 GiapponeItaliya Sport
GiapponeTeam Le Mans Co.
Francia Michel Trollé Toshio Suzuki Danny Ongais
Giappone
stati Uniti
marzo 88S 74
Nissan VG30ET 3.2L Turbo V6
43
DNF
do1 86 GiapponeItaliya Sport
GiapponeTeam Le Mans Co.
Italia Lamberto Leoni Akio Morimoto Anders Olofsson
Giappone
Svezia
marzo 88S 69
Nissan VG30ET 3.2L Turbo V6
44
DNF
do1 30 Francia Coraggio Gara Francia Paul Belmondo François Migault Ukyo Katayama
Francia
Giappone
Coraggio C22 m 66
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6
45
DNF
do1 51 Francia WM Secateva Francia Roger Dorchy Claude Haldi Jean-Daniel Raulet
Svizzera
Francia
WM P87 m 59
Peugeot ZNS4 2.8L Turbo V6
46
DNF
do2 132 Francia Roland Bassaler Francia Jean-François Yvon Roland Bassaler Remy Pochauvin
Francia
Francia
Sauber SHS C6 UN 53
BMW M80 3.5L I6
47
DNF
do1 52 Francia WM Secateva Francia Pascal Pessiot Jean-Daniel Raulet
Francia
WM P88 m 22
Peugeot ZNS4 3.0L Turbo V6
48
DNF
do2 107 Regno Unito Ingegneria Chamberlain Francia Claude Ballot-Léna Jean-Louis Ricci Jean-Claude Andruet
Francia
Francia
Spezie SE88C UN 17
Ford Cosworth DFL 3.3L V8
49
DNF
do1 20 Regno Unito Team Davey Regno Unito Tim Lee-Davey Tom Dodd-Noble
Regno Unito
Tiga GC88 D 5
Ford Cosworth DFL 3.3L Turbo V8
DNS do2 181 Italia Luigi Taverna Technoracing Italia Luigi Taverna Fabio Magnani Roberto Ragazzi
Italia
Italia
Olmas GLT-200 UN -
Ford Cosworth DFL 3.3L V8
DNS do1 61 SvizzeraTeam Sauber Mercedes Italia Mauro Baldi James Weaver Jochen Mass
Regno Unito
Germania
Sauber C9 m -
Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8
DNS do1 62 SvizzeraTeam Sauber Mercedes Germania Klaus Niedzwiedz Kenny Acheson
Regno Unito
Sauber C9 m -
Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8

Statistiche

  • Pole Position – Hans-Joachim Stuck , #17 Porsche AG – 3:15,64 (154.758 mph/249.058 km/h)
  • Giro più veloce – Hans-Joachim Stuck, #17 Porsche AG – 3:22.50
  • Distanza – 5332,97 km
  • Velocità media – 221.765 km/h
  • Massima velocità di trappola - #51 WM Secaleva - 253 mph (407 km/h) (in qualifica) (record di tutti i tempi)

Appunti

Riferimenti

  • "Campionato mondiale FIA ​​Sport-Prototipi 1988 - 24 h Le Mans" . Prototipi di gare sportive mondiali. 2 ottobre 2005. Archiviato dall'originale il 26 aprile 2008 . Estratto 02/04/2008 .
  • "24 Ore di Le Mans 1988" . Auto sportive da corsa. 7 dicembre 2005 . Estratto 04/02/2011 .


Campionato mondiale di auto sportive
Gara precedente:
1988 1000 km di Silverstone
stagione 1988 Prossima gara:
1988 360 km di Brno