1986 NASCAR Winston Cup Series - 1986 NASCAR Winston Cup Series
1986 NASCAR Winston Cup Series | |||
Precedente: | 1985 | Prossimo: | 1987 |
La NASCAR Winston Cup Series del 1986 è stata la 38a stagione delle corse di stock car professionali negli Stati Uniti e la 15a stagione della Cup Series dell'era moderna. La stagione è iniziata il 16 febbraio e si è conclusa il 16 novembre. Dale Earnhardt di RCR Enterprises ha vinto il suo secondo campionato quest'anno.
Questa è stata l'ultima stagione senza Ernie Irvan fino al 2000.
Piloti della NASCAR Winston Cup Series del 1986
Programma
Busch scontro
L'ottavo Busch Clash annuale si è tenuto il 9 febbraio al Daytona International Speedway . Harry Gant ha disegnato per il palo. Hanno corso solo otto piloti.
Risultati completi
Fine | Griglia | auto n. |
Autista | Marca dell'auto | giri | Stato | Led Giri |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 3 | Dale Earnhardt | Chevrolet Monte Carlo | 20 | 0:15:19 | 15 |
2 | 6 | 9 | Bill Elliott | Ford Thunderbird | 20 | -2 lunghezze auto | |
3 | 2 | 12 | Neil Bonnett | Chevrolet Monte Carlo | 20 | Contrassegnato | 5 |
4 | 7 | 5 | Geoff Bodine | Chevrolet Monte Carlo | 20 | Contrassegnato | |
5 | 8 | 44 | Terry Labonte | Oldsmobile Delta 88 | 20 | Contrassegnato | |
6 | 3 | 27 | Rusty Wallace | Pontiac Gran Premio 2+2 | 20 | Contrassegnato | |
7 | 1 | 33 | Harry Gant | Chevrolet Monte Carlo | 20 | Contrassegnato | |
8 | 5 | 11 | Darrell Waltrip | Chevrolet Monte Carlo | 20 | Contrassegnato |
Velocità media: 195.865 mph
Bandierine di attenzione (i giri della bandierina di cautela non contano in questa gara) |
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Da Lap |
per giro |
Motivo |
6 | 6 | #5 Giro di Bodine , giro di 4 |
Ripartizione del capogiro | |||
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Da Lap |
per giro |
Giri totali |
Autista |
1 | 5 | 5 | Neil Bonnett |
6 | 20 | 15 | Dale Earnhardt |
7-Eleven Twin 125's
Le 7-Eleven Twin 125's , un paio di gare di qualificazione per la Daytona 500 , si sono svolte il 13 febbraio al Daytona International Speedway . Bill Elliott e Geoff Bodine hanno vinto le pole in entrambe le gare, rispettivamente.
Risultati Top Ten di Gara 1
- 9- Bill Elliott
- 22- Bobby Allison
- 44- Terry Labonte
- 7- Kyle Petty
- 1- Sterling Marlin
- 43- Richard Petty
- 12- Neil Bonnett
- 98- Ron Bouchard
- 4- Rick Wilson
- 66- Phil Parsons
Gara due primi dieci risultati
- 3- Dale Earnhardt
- 5- Geoff Bodine
- 11- Darrell Waltrip
- 47- Morgan Shepherd
- 27- Wallace arrugginito
- 71- Dave Marcis
- 28- Cale Yarborough
- 33- Harry Gant
- 88- Buddy Baker
- 6- Trevor ragazzi
Daytona 500
Primi dieci risultati
- 5 - Geoff Bodine
- 44 - Terry Labonte
- 11 - Darrell Waltrip
- 8 - Bobby Hillin Jr.
- 55 - Benny Parsons -1 giro
- 98 - Ron Bouchard -1 giro
- 4 - Rick Wilson -1 giro
- 27 - Rusty Wallace -1 giro
- 1 - Sterling Marlin -2 Giri ( DNF: Motore)
- 75 - Velocità Lago -2 Giri
Miller High Life 400
Il Miller High Life 400 si è tenuto il 23 febbraio al Richmond Fairgrounds Raceway . Geoff Bodine ha vinto la pole.
Primi dieci risultati
- 7- Kyle Petty *
- 26- Joe Ruttman
- 3- Dale Earnhardt
- 22- Bobby Allison -1 giro
- 11- Darrell Waltrip -2 giri
- 8- Bobby Hillin Jr. -2 giri
- 12- Neil Bonnett -2 giri
- 5- Geoff Bodine -3 giri
- 71- Dave Marcis -3 giri
- 27- Rusty Wallace -5 giri
- Questa è stata la prima vittoria in carriera di Petty nella Winston Cup.
- Petty ha vinto questa gara come risultato diretto di Dale Earnhardt e Darrell Waltrip che hanno distrutto mentre correvano per il comando a 2 giri dalla fine. Entrando nella curva 3, Earnhardt ha agganciato l'angolo posteriore destro della macchina di Waltrip e lo ha girato con la testa contro il muro. Geoff Bodine e Joe Ruttman, in corsa 3° e 4° in quel momento, si sono poi accumulati dietro Earnhardt e Waltrip. Petty, che era 5° al momento dell'avvertimento, è stato il primo giro in testa alla gara, e così è stato regalato la sua prima vittoria in carriera.
- Con la sua vittoria, Petty è diventato il primo vincitore di terza generazione della NASCAR.
- Nel film del 1990 Days of Thunder , una clip dell'incidente tra Earnhardt e Waltrip appare sul televisore che Cole Trickle e Harry Hogge stanno guardando nella scena in cui stanno viaggiando in un teletrasporto .
- Terry Labonte , pensando che il suo motore fosse guasto, ha tirato la sua Oldsmobile #44 della Piedmont Airlines dietro il muro. Tuttavia, un membro dell'equipaggio ha notato del metallo che interferiva con l'accensione e, una volta rimossa l'ostruzione, il motore si è riacceso, consentendo a Labonte di tornare in gara e terminare al 15° posto.
- All'inizio della gara, Earnhardt poteva essere visto guidare la sua auto mentre contemporaneamente puliva lo sporco dal parabrezza.
Chiave inglese 500
La Goodwrench 500 si è svolta il 2 marzo al North Carolina Motor Speedway . Terry Labonte ha vinto la pole.
Primi dieci risultati
- 44- Terry Labonte
- 33- Harry Gant
- 43- Richard Petty
- 47- Morgan Shepherd -1 giro
- 11- Darrell Waltrip -1 giro
- 28- Cale Yarborough -2 giri
- 9- Bill Elliott -2 giri
- 3- Dale Earnhardt -2 giri
- 12- Neil Bonnett -2 giri
- 75- Velocità Lago -3 giri
- La vittoria si è rivelata l'ultima di Labonte con Billy Hagan .
- Questa è stata l'unica vittoria per la Oldsmobile Delta 88 nella Winston Cup Series.
Motoscafo 500
La Motorcraft 500 si è svolta il 16 marzo all'Atlanta International Raceway . Dale Earnhardt ha vinto la pole.
Primi dieci risultati
- 47- Morgan Shepherd
- 3- Dale Earnhardt
- 44- Terry Labonte
- 11- Darrell Waltrip
- 9- Bill Elliott
- 55- Benny Parsons
- 25- Tim Richmond
- 27- Rusty Wallace -1 giro
- 22- Bobby Allison -1 giro
- 5- Geoff Bodine -1 giro
- Questa è stata la prima vittoria di Morgan dal 1981.
Valleydale 500
La Valleydale 500 si è svolta il 6 aprile al Bristol International Raceway . Il n.5 di Geoff Bodine ha conquistato la pole.
Primi dieci risultati
- 27- Wallace arrugginito *
- 15- Ricky Rudd
- 11- Darrell Waltrip
- 33- Harry Gant -1 giro
- 9- Bill Elliott -1 giro
- 22- Bobby Allison -1 giro
- 44- Terry Labonte -2 giri
- 25- Tim Richmond -2 giri
- 7- Kyle Petty -3 giri
- 3- Dale Earnhardt -3 giri
- Questa è stata la prima vittoria della Winston Cup in carriera di Rusty Wallace .
- Questa è stata anche la prima vittoria per il Gran Premio Pontiac 2+2 .
TranSouth 500
La TranSouth 500 si è svolta il 13 aprile al Darlington Raceway . Il n.5 di Geoff Bodine ha conquistato la pole.
Primi dieci risultati
- 3- Dale Earnhardt
- 11- Darrell Waltrip
- 22- Bobby Allison -1 giro
- 12- Neil Bonnett -1 giro
- 25- Tim Richmond -3 giri
- 27- Rusty Wallace -3 giri
- 43- Richard Petty -3 giri
- 9- Bill Elliott -5 giri
- 7- Kyle Petty -6 giri
- 90- Ken Schrader -11 giri
Prima Unione 400
La First Union 400 si è svolta il 20 aprile al North Wilkesboro Speedway . Geoff Bodine ha vinto la pole.
Primi dieci risultati
- 3- Dale Earnhardt
- 15- Ricky Rudd
- 5- Geoff Bodine
- 11- Darrell Waltrip
- 26- Joe Ruttman
- 22- Bobby Allison
- 33- Harry Gant
- 7- Kyle Petty
- 9- Bill Elliott
- 27- Rusty Wallace -1 giro
- Questa gara ha segnato la prima partenza della Winston Cup in carriera per Willy T. Ribbs , meglio conosciuto per essere stato il primo afroamericano a prendere il via nella 500 Miglia di Indianapolis nel 1991. Ribbs ha lottato durante la gara, girando due volte fuori strada verso il 22° posto. , 13 giri in meno.
- Il n. 6 dei Trevor Boys ha sbattuto contro il muro alla curva 3 al giro 89 e si è fermato all'ingresso della strada dei box, bloccandola. Invece di lanciare un avvertimento, il carro attrezzi è stato inviato per trainare l'auto di proprietà di DK Ulrich al suo box/trasportatore (fino all'evento del settembre 1988 in pista, i dumper della squadra di corse erano letteralmente parcheggiati proprio dietro il box prescelto) mentre il resto delle vetture ha proseguito lungo la pista a tutta velocità.
- Questa gara prevedeva due periodi di cautela intorno alla metà del percorso a causa della pioggia. Tuttavia, la gara non è stata contrassegnata con la bandiera rossa neanche quando è stata lanciata l'avvertenza per gli acquazzoni.
Sovran Bank 500
Il Sovran Bank 500 si è tenuto il 27 aprile al Martinsville Speedway . Il numero 25 di Tim Richmond ha vinto la pole.
Primi dieci risultati
- 15- Ricky Rudd *
- 26- Joe Ruttman -1 giro
- 44- Terry Labonte -4 giri
- 35- Alan Kulwicki (R) -4 giri
- 7- Kyle Petty -4 giri
- 8- Bobby Hillin Jr. -5 giri
- 90- Ken Schrader -7 giri
- 22- Bobby Allison -8 giri
- 79- derrike cope (R) -11 giri
- 75- Jody Ridley -13 giri
- Il margine di vittoria ufficiale di Ricky Rudd in gara era di 1 giro e altri 6 secondi.
- Secondo il libro di Bill Elliott , Awesome Bill From Dawsonville , Elliott ha subito il suo primo guasto al motore in 3 anni in questa gara.
- Questa gara ha segnato la prima partenza in carriera della Winston Cup per Mike Skinner . Skinner ha concluso 22°, 156 giri dietro.
- Prima top 5 in carriera per Alan Kulwicki .
Winston 500
La Winston 500 si è svolta il 4 maggio all'Alabama International Motor Speedway . Il numero 9 di Bill Elliott ha vinto la pole.
Primi dieci risultati
- 22- Bobby Allison
- 3- Dale Earnhardt
- 88- Buddy Baker
- 8- Bobby Hillin Jr.
- 55- Phil Parsons
- 47- Morgan Shepherd
- 43- Richard Petty
- 4- Rick Wilson
- 98- Ron Bouchard
- 10- Greg Sacks
Non è riuscito a qualificarsi: 35- Alan Kulwicki (R) , 60- Dick Skillen , 70- JD McDuffie , 77- Ken Ragan , 95- Davey Allison , 02- Mark Martin , Steve Moore
- Questa gara è particolarmente nota per il fatto che un fan ubriaco ha rubato la pace car prima dell'inizio della gara e ha fatto un giro intorno alla pista. I delegati dello sceriffo locale e gli addetti alle tracce hanno rapidamente istituito un posto di blocco all'uscita della curva 4. Quando il ventilatore ha fermato la Pontiac Firebird , gli sceriffi hanno aperto la portiera, hanno tirato fuori l'autista e lo hanno arrestato.
- L'intero campo si è qualificato a oltre 200 miglia all'ora con diverse stelle imminenti che non si sono qualificate.
Il Winston
La seconda edizione di The Winston , un evento all-star per i precedenti vincitori della NASCAR, si è tenuta all'Atlanta International Raceway l'11 maggio.
Questa è stata l'unica volta che la gara si è svolta ad Atlanta e prevedeva un formato di 200 chilometri (83 giri), con un pit stop obbligatorio con bandiera verde. Poiché c'erano solo nove vincitori della gara, è stato invitato anche il non vincitore più alto nella classifica a punti del 1985.
Primi dieci risultati
- 9- Bill Elliott
- 3- Dale Earnhardt
- 33- Harry Gant
- 11- Darrell Waltrip
- 28- Cale Yarborough
- 12- Neil Bonnett
- 5- Geoff Bodine
- 15- Ricky Rudd
- 44- Terry Labonte
- 10- Greg Sacks
- È stata aggiunta una gara senza vincitori, l'Atlanta Invitational, ed è stata l'ultima vittoria sancita dalla NASCAR di Benny Parsons nella sua carriera quando ha vinto la gara di 100 giri e 152,2 miglia.
- Mentre solo 18.500 hanno partecipato all'evento e solo 23 auto erano presenti (10 in The Winston, 13 nell'Atlanta Invitational), il format del fine settimana all-star di avere una gara per non vincitori e una gara per vincitori sarebbe stata una parte permanente del fine settimana in seguito, anche se la NASCAR ha fatto la gara del non vincitore l'anno successivo e poi una gara "ultima possibilità" per fare la gara del vincitore.
Budweiser 500
La Budweiser 500 si è svolta il 18 maggio al Dover International Speedway . Ricky Rudd ha vinto la pole.
Primi dieci risultati
- 5- Geoff Bodine
- 22- Bobby Allison
- 3- Dale Earnhardt -1 giro
- 15- Ricky Rudd -2 giri
- 11- Darrell Waltrip -2 giri
- 43- Richard Petty -6 giri
- 9- Bill Elliott -7 giri
- 8- Bobby Hillin Jr. -7 giri
- 18- Tommy Ellis -7 giri
- 90- Ken Schrader -7 giri
Coca Cola 600
La Coca-Cola 600 si è svolta il 25 maggio al Charlotte Motor Speedway . Il n.5 di Geoff Bodine ha conquistato la pole.
Primi dieci risultati
- 3 - Dale Earnhardt
- 25 - Tim Richmond
- 28 - Cale Yarborough
- 33 - Harry Ganta
- 11 - Darrell Waltrip
- 9 - Bill Elliott
- 1 - Sterling Marlin -1 Giro
- 15 - Ricky Rudd -1 giro
- 47 - Morgan Shepherd -1 Giro
- 27 - Rusty Wallace -2 giri
- Richard Petty non è stato autorizzato a portare fuori un'auto di riserva dopo aver fatto schiantare la sua Pontiac #43 durante le prove. Di conseguenza, la Petty Enterprises ha acquistato la Chevrolet #6 verde lime e bianca e ha corso con quell'auto. Petty ha concluso 38 ° a causa di un motore bruciato dopo aver completato 123 giri.
- Questa è stata la prima partenza in carriera per la Winston Cup per Brett Bodine , che ha guidato una Chevrolet Hendrick Motorsports #2 fino al 18° posto, 6 giri in meno.
- Questa gara assicurò che non ci sarebbe stato nessun vincitore del Winston Million nel 1986. Il bonus per aver vinto 2 gare su 4 era ancora vivo per la Southern 500 più avanti nella stagione.
Budweiser 400
La Budweiser 400 si è svolta il 1 giugno al Riverside International Raceway . Darrell Waltrip ha vinto la pole.
Primi dieci risultati
- 11- Darrell Waltrip
- 25- Tim Richmond
- 15- Ricky Rudd
- 27- Wallace arrugginito
- 3- Dale Earnhardt
- 43- Richard Petty
- 22- Bobby Allison
- 12- Neil Bonnett
- 33- Harry Gant
- 18- Glen Steurer -1 giro
- Questo è stato il primo inizio di carriera nella Winston Cup per Chad Little , che era allora un regolare nella serie Winston West . Little è arrivato 13°, con 3 giri di ritardo in gara dopo essere partito 25°.
- Questa è stata l'ultima volta che Darrell Waltrip vince dalla pole.
Miller High Life 500
La Miller High Life 500 si è tenuta l'8 giugno al Pocono International Raceway . Geoff Bodine ha vinto la pole.
Primi dieci risultati
- 25- Tim Richmond
- 3- Dale Earnhardt
- 28- Cale Yarborough
- 15- Ricky Rudd
- 9- Bill Elliott
- 27- Wallace arrugginito
- 26- Joe Ruttman
- 7- Kyle Petty
- 5- Geoff Bodine
- 8- Bobby Hillin Jr. -1 giro
- La gara si è conclusa con cautela quando Morgan Shepherd , Harry Gant e Buddy Arrington sono stati coinvolti in un violento incidente a quattro giri dalla fine alla prima curva.
- La vittoria è stata la prima di Richmond dall'aprile 1984 e la prima per Harry Hyde dal novembre 1984.
Miller americano 400
Il Miller American 400 si è tenuto il 15 giugno al Michigan International Speedway . Tim Richmond ha vinto la pole.
Durante le qualifiche, il 31enne pilota dell'ARCA Rick Baldwin , a bordo della Ford Thunderbird n. 67 di Buddy Arrington , ha subito un grave incidente in qualifica che ha provocato l'urto dell'auto contro il muro a filo con il lato del guidatore, facendolo cadere privo di sensi in coma da le enormi ferite alla testa, per le quali sarebbe morto undici anni dopo.
Primi dieci risultati
- 9- Bill Elliott
- 33- Harry Gant
- 5- Geoff Bodine
- 88- Buddy Baker
- 11- Darrell Waltrip
- 3- Dale Earnhardt
- 8- Bobby Hillin Jr.
- 4- Rick Wilson
- 26- Joe Ruttman
- 15- Ricky Rudd
Petardo 400
Il Firecracker 400 si è tenuto il 4 luglio al Daytona International Speedway . Cale Yarborough ha vinto la pole.
Primi dieci risultati
- 25- Tim Richmond
- 1- Sterling Marlin
- 8- Bobby Hillin Jr.
- 11- Darrell Waltrip
- 7- Kyle Petty
- 15- Ricky Rudd
- 26- Joe Ruttman
- 2- Rusty Wallace
- 66- Phil Parsons
- 35- Alan Kulwicki (R)
- Questa gara ha segnato il millesimo inizio di carriera di Richard Petty nella Winston Cup Series , che risale al 1958. A partire dal 2020, è l'unico pilota a gareggiare in più di 1.000 gare.
Estate 500
La Summer 500 si è svolta il 20 luglio al Pocono International Raceway . Harry Gant ha vinto la pole.
Primi dieci risultati
- 25- Tim Richmond
- 15- Ricky Rudd
- 5- Geoff Bodine
- 11- Darrell Waltrip
- 22- Bobby Allison
- 44- Terry Labonte
- 3- Dale Earnhardt
- 7- Kyle Petty -1 giro
- 18- Tommy Ellis -2 giri
- 4- Rick Wilson -2 giri
- Questa gara è stata ridotta a 150 giri (375 miglia) a causa di una combinazione di pioggia, nebbia e oscurità.
- Al giro 121, Tim Richmond , in gara con Geoff Bodine e Neil Bonnett , è andato in testacoda ed è stato tamponato da Richard Petty all'uscita dalla Tunnel Turn (curva 2). La sua macchina aveva entrambe le gomme anteriori appiattite ed era in una posizione tale da non poterla guidare in avanti. Richmond ha fatto retromarcia la macchina, poi l'ha guidata in retromarcia per quasi 1 miglio fino al suo pit. A quel punto, il suo equipaggio ha aggiustato la macchina in modo che potesse andare avanti, ma solo con la marcia alta (4°). Ha perso un giro ma ha corso con i primi fino a quando Dale Earnhardt è caduto intorno al giro 140; ha battuto i leader fino alla bandiera a scacchi e ha così recuperato il suo giro. Fu a questo punto che la NASCAR annunciò l'imminente fine della gara a causa del buio. Richmond ha preso le gomme e poi ha caricato il campo dopo la ripartenza; ha superato Bodine all'ultimo giro, ma Bodine si è riavvicinato e i due hanno attraversato la curva tre; Bodine si liberò e Ricky Rudd prese d' assalto tre al passo; Richmond ha vinto al fotofinish. Una versione modificata di questo incidente è stata descritta nel film del 1990 Days of Thunder .
Talladega 500
La Talladega 500 si è svolta il 27 luglio all'Alabama International Motor Speedway . Il numero 9 di Bill Elliott ha vinto la pole.
Primi dieci risultati
- 8- Bobby Hillin Jr. *
- 25- Tim Richmond
- 15- Ricky Rudd *
- 1- Sterling Marlin
- 55- Benny Parsons
- 47- Morgan Shepherd
- 12- Davey Allison *
- 26- Joe Ruttman
- 7- Kyle Petty
- 22- Bobby Allison -1 giro
- Questa è stata l' unica vittoria in carriera di Bobby Hillin Jr. nella Winston Cup .
- Il vantaggio ha cambiato 49 volte il record stagionale. La gara ha stabilito un record nel motorsport con 26 leader, un record battuto nel 2008.
- Tra i 26 leader della gara c'erano Richard Petty , Bill Elliott , Darrell Waltrip , Rodney Combs , Buddy Baker e Rick Wilson . Cale Yarborough ha preso il comando nel backstretch al giro 107, ma Dale Earnhardt lo ha battuto sul traguardo .
- Ricky Rudd è stato sollevato durante la gara da Rusty Wallace , che in precedenza aveva bruciato un motore.
- Davey Allison ha guidato la gara al posto di Neil Bonnett , che è stato ferito in un incidente multi-auto a Pocono la settimana precedente; Bonnett ha lavorato con CBS Sports come secondo analista del colore nella trasmissione televisiva della gara.
- Hillin è stato coinvolto in un incidente di cinque auto lungo il tratto dorsale a 25 giri dalla fine quando stava reclutando il leader della corsa Harry Gant ; Gant è stato trasformato in Phil Parsons e il relitto ha travolto Darrell Waltrip , Geoff Bodine e Cale Yarborough .
- Bobby Allison è stato eliminato mentre correva a Richmond per il terzo posto; è stato agganciato da Sterling Marlin ed è finito nel traffico alla prima curva; Richmond ha superato Wallace sostituendo Rudd per il secondo mentre Marlin è arrivato quarto.
Budweiser al The Glen
La Budweiser al The Glen si è tenuta il 10 agosto al Watkins Glen International . Tim Richmond ha vinto la pole. Era la prima volta che una gara NASCAR si correva in pista dal 1965, ma questa era una configurazione completamente nuova.
Primi dieci risultati
- 25- Tim Richmond
- 11- Darrell Waltrip
- 3- Dale Earnhardt
- 9- Bill Elliott
- 12- Neil Bonnett
- 27- Wallace arrugginito
- 15- Ricky Rudd
- 55- Benny Parsons
- 7- Kyle Petty
- 43- Richard Petty
Ritiro: 30- Willy T. Ribbs
- Ribbs si è ritirato perché ha fatto esplodere 4 motori durante le prove e le qualifiche e la squadra non aveva ricambi.
- Questa è stata la quarta vittoria stagionale di Richmond.
- Neil Bonnett torna dopo aver saltato la gara precedente a causa di costole rotte. Junior Johnson aveva Doug Heveron in attesa di subentrare se Bonnett non fosse riuscito a correre l'intera gara. Avrebbe corso l'intera gara, arrivando fino al secondo posto, ma alla fine si sarebbe accontentato del quinto posto.
- Rusty Wallace ha dovuto guadagnarsi il posto finale nel modo più duro. Dopo aver preso il comando per 3 giri dal 17 al 19, Wallace è stato segnalato dalla NASCAR per aver perso olio in pista. Rientrato in campo in coda, Wallace avrebbe tagliato una gomma dopo essere entrato in contatto con il muro, quindi si sarebbe girato alla curva 5 per far emergere una bandiera di attenzione a tutto campo. Nonostante le battute d'arresto, Wallace si sarebbe radunato per finire al sesto posto.
Candela Champion 400
La Champion Spark Plug 400 si è svolta il 17 agosto al Michigan International Speedway . Il numero 55 di Benny Parsons ha vinto l'ultimo polo della sua carriera da hall of fame .
Primi dieci risultati
- 9- Bill Elliott
- 25- Tim Richmond
- 11- Darrell Waltrip
- 5- Geoff Bodine
- 3- Dale Earnhardt -1 giro
- 27- Rusty Wallace -1 giro
- 28- Cale Yarborough -1 giro
- 33- Harry Gant -1 giro
- 66- Phil Parsons -1 giro
- 21- David Pearson * -1 giro
- Con questa vittoria, Bill Elliott è diventato il primo pilota nella storia della NASCAR a vincere 4 gare consecutive in un Superspeedway.
- Questo è stato l' ultimo inizio di Winston Cup di David Pearson . Ha corso fino al 3 ° posto a un certo punto della gara.
- Buddy Arrington è tornato in pista dove il debuttante Rick Baldwin, alla guida del numero 67 di Arrington, aveva subito lesioni mortali in un incidente durante le qualifiche per l'evento di giugno. Arrington avrebbe terminato 6 giri al 19° posto.
Busch 500
La Busch 500 si è svolta il 23 agosto al Bristol International Raceway . Geoff Bodine ha vinto la pole.
Primi dieci risultati
- 11- Darrell Waltrip
- 44- Terry Labonte
- 5- Geoff Bodine -1 giro
- 3- Dale Earnhardt -1 giro
- 33- Harry Gant -1 giro
- 25- Tim Richmond -2 giri
- 43- Richard Petty -3 giri
- 22- Bobby Allison -4 giri
- 8- Bobby Hillin Jr. -5 giri
- 35- Alan Kulwicki (R) -6 giri
- Questa è stata l'ultima gara per il proprietario dell'auto #35 Bill Terry. Il suo pilota Alan Kulwicki avrebbe rilevato la squadra prima della prossima gara e sarebbe stato il nuovo proprietario/pilota sportivo
- Darrell Waltrip segna la sua decima vittoria record a Bristol.
500 . del sud
La Southern 500 si è svolta il 31 agosto al Darlington Raceway . Tim Richmond ha vinto la pole.
Primi dieci risultati
- 25- Tim Richmond
- 22- Bobby Allison
- 9- Bill Elliott
- 47- Morgan Shepherd
- 11- Darrell Waltrip
- 15- Ricky Rudd
- 8- Bobby Hillin Jr.
- 5- Geoff Bodine
- 3- Dale Earnhardt -1 giro
- 28- Cale Yarborough -1 giro
- Questa gara è stata afflitta dalla pioggia, al punto che la gara si è svolta su una superficie umida e i piloti hanno dovuto correre come se il Darlington Raceway fosse una pista sterrata.
- Prima di questa gara, il debuttante Alan Kulwicki ha acquistato il suo proprietario Bill Terry ed è diventato il proprietario/pilota dell'auto #35. Finirebbe al 12° posto, 7 giri di ritardo nella sua prima uscita proprietario/pilota.
- Questa gara assicurava che nessuno avrebbe vinto il bonus Winston per aver vinto 2 su 4 corse dei gioielli della corona.
Jeans Wrangler Indaco 400
Il Wrangler Jeans Indigo 400 si è tenuto il 7 settembre al Richmond Fairgrounds Raceway . Harry Gant ha vinto la pole.
Primi dieci risultati
- 25- Tim Richmond
- 3- Dale Earnhardt
- 75- Morgan Pastore *
- 43- Richard Petty
- 12- Neil Bonnett
- 26- Joe Ruttman
- 33- Harry Gant
- 22- Bobby Allison
- 9- Bill Elliott -1 giro
- 8- Bobby Hillin Jr. -3 giri
- Morgan Shepherd è stato assunto dalla RahMoc Enterprises come autista della Pontiac n. 75 .
- Tim Richmond ha dovuto sopravvivere a un riavvio in ritardo della gara perché al giro 395 la bandiera di attenzione è volata quando l' intero albero di trasmissione di Michael Waltrip è caduto dall'auto. La gara è tornata sotto bandiera verde a 2 giri dalla fine. Richmond tenuto da 3 lunghezze di auto.
- Questa è stata l'ultima gara della Cup Series a presentare meno di 30 vetture.
Delaware 500
La Delaware 500 si è svolta il 14 settembre al Dover Downs International Speedway . Il n.5 di Geoff Bodine ha conquistato la pole.
Primi dieci risultati
- 15- Ricky Rudd
- 12- Neil Bonnett
- 7- Kyle Petty
- 88- Buddy Baker -1 giro
- 71- Dave Marcis -2 giri
- 26- Joe Ruttman -2 giri
- 35- Alan Kulwicki (R) -3 giri
- 18- Tommy Ellis -4 giri
- 8- Bobby Hillin Jr. -5 giri
- 75- Morgan Shepherd -7 giri
- Questa è stata la prima vittoria di Rudd su un ovale lungo 1 miglio o più.
- Questa gara ha visto l'ultimo posto tra i primi 5 di Dave Marcis.
500 di Goody
La Goody's 500 si è svolta il 21 settembre al Martinsville Speedway . Geoff Bodine ha vinto la pole.
Primi dieci risultati
- 27- Wallace arrugginito
- 5- Geoff Bodine
- 33- Harry Gant
- 11- Darrell Waltrip -1 giro
- 26- Joe Ruttman -1 giro
- 7- Kyle Petty -1 giro
- 90- Ken Schrader -2 giri
- 12- Neil Bonnett -3 giri
- 71- Dave Marcis -3 giri
- 25- Tim Richmond -4 giri
- Questa è stata la seconda e ultima vittoria di Pontiac per il 1986.
Fattorie di agrifoglio 400
La Holly Farms 400 si è svolta il 28 settembre al North Wilkesboro Speedway . Il numero 25 di Tim Richmond ha vinto la pole.
Primi dieci risultati
- 11- Darrell Waltrip
- 5- Geoff Bodine
- 43- Richard Petty
- 27- Wallace arrugginito
- 33- Harry Gant
- 26- Joe Ruttman -1 giro
- 15- Ricky Rudd -1 giro
- 71- Dave Marcis -1 giro
- 3- Dale Earnhardt -2 giri
- 44- Terry Labonte -2 giri
- Geoff Bodine aveva l'auto dominante che conduceva il maggior numero di giri (218) ma è svanito tardi, perdendo il comando al giro 390 a favore di Darrell Waltrip, si sarebbe ritirato con un vantaggio di 1,21 secondi per la sua vittoria finale del 1986.
- La vittoria è stata anche l'ultima vittoria di Waltrip in gara con Junior Johnson , Waltrip avrebbe dovuto guidare per Rick Hendrick nel 1987.
Case di quercia 500
L' Oakwood Homes 500 si è tenuto il 5 ottobre al Charlotte Motor Speedway . Il numero 25 di Tim Richmond ha vinto la pole.
Primi dieci risultati
- 3- Dale Earnhardt
- 33- Harry Gant
- 12- Neil Bonnett -1 giro
- 15- Ricky Rudd -1 giro
- 88- Buddy Baker -1 giro
- 5- Geoff Bodine -1 giro
- 9- Bill Elliott -1 giro
- 27- Rusty Wallace -2 giri
- 11- Darrell Waltrip -2 giri
- 66- Phil Parsons -3 giri
- Earnhardt ha dovuto lavorare sodo per questa vittoria poiché a un certo punto della gara ha perso 2 giri a causa di problemi alle gomme separate.
- Le cerimonie pre-gara hanno visto diversi membri delle bande musicali svenire per il caldo a causa del caldo più caldo del normale per le temperature di fine ottobre; che è salito a circa gli anni '80 superiori.
500 . nazionale
La Nationwise 500 si è svolta il 19 ottobre al North Carolina Motor Speedway . Il numero 25 di Tim Richmond ha vinto la pole.
Primi dieci risultati
- 12- Neil Bonnett
- 15- Ricky Rudd
- 11- Darrell Waltrip
- 33- Harry Gant
- 88- Buddy Baker
- 3- Dale Earnhardt -1 giro
- 9- Bill Elliott -1 giro
- 43- Richard Petty -1 giro
- 26- Joe Ruttman -2 giri
- 7- Kyle Petty -3 giri
- La vittoria fu l'ultima di Bonnett con Junior Johnson , poiché fu chiamato a guidare per la RahMoc Enterprises nel 1987.
Diario di Atlanta 500
L' Atlanta Journal 500 si è tenuto il 2 novembre all'Atlanta International Raceway . Bill Elliott ha vinto la pole.
Primi dieci risultati
- 3- Dale Earnhardt *
- 43- Richard Petty -1 giro
- 9- Bill Elliott -1 giro
- 25- Tim Richmond -1 giro
- 88- Buddy Baker -1 giro
- 12- Neil Bonnett -1 giro
- 7- Kyle Petty -2 giri
- 44- Terry Labonte -2 giri
- 26- Joe Ruttman -2 giri
- 66- Phil Parsons -2 giri
- Il margine di vittoria ufficiale di Dale Earnhardt era di 1 giro e altri 3 secondi.
- In virtù di Darrell Waltrip che ha bruciato un motore per finire 39° e Dale Earnhardt che ha vinto la gara mentre conduceva il maggior numero di giri, Earnhardt ha conquistato il suo secondo campionato Winston Cup .
Winston occidentale 500
La Winston Western 500 si è svolta il 16 novembre al Riverside International Raceway . Tim Richmond ha vinto la pole.
Primi dieci risultati
- 25- Tim Richmond
- 3- Dale Earnhardt
- 5- Geoff Bodine
- 11- Darrell Waltrip
- 26- Joe Ruttman
- 8- Bobby Hillin Jr.
- 22- Bobby Allison
- 27- Wallace arrugginito
- 12- Neil Bonnett -1 giro
- 44- Terry Labonte -1 giro
- Entrando in gara, Dale Earnhardt aveva già conquistato il campionato Winston Cup. L'attenzione si è spostata sulla battaglia per il secondo posto in campionato. Il polesitter Tim Richmond doveva finire cinque posizioni più in alto di Darrell Waltrip per passare al secondo. Richmond ha continuato a vincere la gara. Tuttavia, Waltrip ha ottenuto il 4 ° posto, che si è assicurato il secondo posto in campionato, di 6 punti su Richmond.
- Questa è stata l'ultima gara che sia Darrell Waltrip che Neil Bonnett hanno guidato per Junior Johnson . Waltrip avrebbe guidato la Chevrolet #17 Tide sponsorizzata da Hendrick Motorsports nel 1987, mentre Bonnett tornò alla RahMoc Enterprises per pilotare la #75 Valvoline Pontiac dopo aver precedentemente guidato per loro durante la stagione 1983. Terry Labonte sostituì Waltrip nell'auto n. 11 mentre il team n. 12 fu sciolto e sarebbe riapparso nel 1991 come Maxwell House Ford Thunderbird n. 22 con l'allora pilota esperto Sterling Marlin al volante.
Classifica finale a punti
- Dale Earnhardt – 4468
- Darrell Waltrip – 4180
- Tim Richmond – 4174
- Bill Elliott – 3844
- Ricky Rudd – 3823
- Rusty Wallace – 3762
- Bobby Allison – 3698
- Geoff Bodine – 3678
- Bobby Hillin Jr. – 3546
- Kyle Petty – 3537
- Harry Gant – 3498
- Terry Labonte – 3473
- Neil Bonnett – 3369
- Richard Petty – 3314
- Joe Ruttman – 3295
- Ken Schrader – 3052
- Dave Marcis – 2912
- Morgan Pastore – 2896
- Michael Waltrip (R) – 2853
- Buddy Arrington – 2776
- Alan Kulwicki (a destra ) – 2705
- Jimmy significa – 2495
- Tommy Ellis – 2393
- Buddy Baker – 1924
- Eddie Bierschwale – 1860
- JD McDuffie – 1825
- Phil Parsons – 1742
- Rick Wilson – 1698
- Cale Yarborough – 1642
- Benny Parsons – 1555
- Ron Bouchard – 1553
- Chet Fillip (Dx) – 1433
- Jody Ridley – 1213
- Trevor ragazzi – 1064
- Doug Heveron – 1052
- Sterling Marlin – 989
- DK Ulrich – 804
- Pancho Carter (Dx) – 706
- Ken Ragan – 627
- Velocità del lago – 608
- Greg Sacks – 579
- Ronnie Thomas – 504
- Bobby Wawak – 480
- Pettini Rodney – 421
- Derrike Cope (R) – 400
- James Hylton – 386
- Davey Allison – 364
- Mark Martin – 364
- Jim Sauter (dx) – 361
- AJ Foyt – 355
Classifica finale della Winston Cup
( tasto ) Grassetto – Pole position assegnata dal tempo. Corsivo – Pole position stabilita dai risultati delle prove finali o 1985 punti Proprietario. * – La maggior parte dei giri ha portato.
Pos. | # | Autista | Rendere | GIORNO | RCH | MACCHINA | ATL | BRI | DAR | NWS | MAR | TAL | DOV | CLT | RSD | POC | MCH | GIORNO | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | MACCHINA | ATL | RSD | punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Dale Earnhardt | Chevrolet | 14 | 3* | 8 | 2 * | 10 | 1* | 1* | 21 | 2 | 3 | 1 | 5 | 2 | 6 | 27 | 7 | 26* | 3 | 5 | 4 | 9 | 2 | 21 | 12 | 9 | 1 | 6 | 1* | 2 | 4468 |
2 | 11 | Darrell Waltrip | Chevrolet | 3 | 5 | 5 | 4 | 3 | 2 | 4 | 27 | 34 | 5 | 5 | 1 | 40 | 5 | 4 | 4 | 25 | 2 | 3 | 1* | 5 | 29 | 14 | 4 | 1 | 9 | 3 | 39 | 4 | 4180 |
3 | 25 | Tim Richmond | Chevrolet | 20 | 22 | 16 | 7 | 8 | 5 | 12 | 20 | 12 | 32 | 2 | 2 | 1* | 15 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 6 | 1 * | 1 | 26 | 10 | 11 | 27 * | 20 | 4 | 1 | 4174 |
4 | 9 | Bill Elliott | Guado | 13 | 21 | 7 | 5 | 5 | 8 | 9 | 31 | 24 | 7 | 6 | 11 | 5 | 1 | 16 | 35 | 27 | 4 | 1 | 19 | 3 | 9 | 27 | 11 | 16 | 7 | 7 | 3 | 23 | 3844 |
5 | 15 | Ricky Rudd | Guado | 11 | 30 | 28 | 26 | 2 | 26 | 2 | 1 | 36 | 4 | 8 | 3 | 4 | 10 | 6 | 2 | 3 | 7 | 21 | 23 | 6 | 24 | 1 | 28 | 7 | 4 | 2 | 25 | 19 | 3823 |
6 | 2 | Rusty Wallace | Pontiac | 8 | 10 | 12 | 8 | 1 | 6 | 10 | 30 | 13 | 26 | 10 | 4 | 6 | 19 | 8 | 27 | 35 | 6 | 6 | 14 | 23 | 19 | 13 | 1 | 4 | 8 | 19 | 13 | 8 | 3762 |
7 | 22 | Bobby Allison | Buick | 42 | 4 | 34 | 9 | 6 | 3 | 6 | 8 | 1 | 2 | 12 | 7 | 13 | 11 | 15 | 5 | 10 | 12 | 24 | 8 | 2 | 8 | 20 | 21 | 22 | 41 | 25 | 16 | 7 | 3698 |
8 | 5 | Geoff Bodine | Chevrolet | 1* | 8 | 20 | 10 | 24 | 40 | 3 | 17 | 27 | 1 | 31 | 39 | 9 | 3 | 29 | 3* | 23 | 19* | 4 | 3 | 8 | 13 | 28 | 2 * | 2* | 6 | 32 | 38 | 3* | 3678 |
9 | 8 | Bobby Hillin Jr. | Buick | 4 | 6 | 39 | 16 | 28 | 38 | 13 | 6 | 4 | 8 | 15 | 32 | 10 | 7 | 3 | 33 | 1 | 28 | 13 | 9 | 7 | 10 | 9 | 17 | 15 | 26 | 11 | 15 | 6 | 3546 |
10 | 7 | Kyle Petty | Guado | 16 | 1 | 11 | 28 | 9 | 9 | 8 | 5 | 31 | 19 | 20 | 41 | 8 | 32 | 5 | 8 | 9 | 9 | 28 | 30 | 14 | 20 | 3 | 6 | 14 | 13 | 10 | 7 | 15 | 3537 |
11 | 33 | Harry Gant | Chevrolet | 30 | 28 | 2 | 12 | 4 | 14 | 7 | 25 | 21 | 14 | 4 | 9 | 26 | 2 | 31 | 30 | 22 | 34 | 8 | 5 | 27 | 7 | 35 | 3 | 5 | 2 | 4 | 28 | 37 | 3498 |
12 | 44 | Terry Labonte | Oldsmobile | 2 | 15 | 1 | 3 | 7 | 32 | 27 | 3 | 29 | 17 | 11 | 12 | 35 | 12 | 19 | 6 | 38 | 32 | 12 | 2 | 21 | 18 | 19 | 15 | 10 | 15 | 31 | 8 | 10 | 3473 |
13 | 12 | Neil Bonnett | Chevrolet | 32 | 7 | 9 | 34 | 30 | 4 | 11 | 26 | 40 | 28 | 13 | 8 | 23 | 25 | 11 | 31 | 5 | 34 | 11 | 24 | 5 | 2 | 8 | 12 | 3 | 1 | 6 | 9 | 3369 | |
14 | 43 | Richard Petty | Pontiac | 36 | 20 | 3 | 11 | 14 | 7 | 29 | 28 | 7 | 6 | 38 | 6 | 19 | 13 | 22 | 34 | 37 | 10 | 18 | 7 | 40 | 4 | 12 | 16 | 3 | 35 | 8 | 2 | 21 | 3314 |
15 | 26 | Joe Ruttman | Oldsmobile | 28 | 2 | 33 | 42 | 19 | 21 | 5 | 2 | 17 | 11 | 32 | 42 | 7 | 9 | 7 | 38 | 8 | 33 | 30 | 17 | 38 | 6 | 6 | 5 | 6 | 25 | 9 | 9 | 5 | 3295 |
16 | 90 | Ken Schrader | Guado | 33 | 23 | 22 | 21 | 13 | 10 | 14 | 7 | 26 | 10 | 23 | 17 | 27 | 20 | 12 | 23 | 31 | 16 | 11 | 28 | 36 | 25 | 22 | 7 | 18 | 28 | 14 | 17 | 11 | 3052 |
17 | 71 | Dave Marcis | Chevrolet | 38 | 9 | 27 | 33 | 27 | 27 | 25 | 16 | 11 | 21 | 16 | 38 | 14 | 37 | 20 | 24 | 36 | 13 | 35 | 15 | 11 | 23 | 5 | 9 | 8 | 11 | 34 | 33 | 12 | 2912 |
18 | 47 | Morgan Shepherd | Buick | 22 | 4 | 1 | 31 | 23 | 19 | 19 | 6 | 9 | 27 | 18 | 29 | 37 | 32 | 6 | 11 | 36 | 22 | 4 | 3 | 10 | 29 | 25 | 32 | 24* | 27 | 38 | 2896 | ||
19 | 23 | Michael Waltrip (R) | Pontiac | 25 | 21 | 19 | 32 | 13 | 26 | 11 | 35 | 12 | 26 | 25 | 39 | 22 | 18 | 11 | 14 | 17 | 32 | 13 | 16 | 14 | 16 | 14 | 23 | 19 | 13 | 20 | 31 | 2853 | |
20 | 67 | Buddy Arrington | Guado | 23 | 14 | 17 | 20 | 17 | 21 | 15 | 22 | 15 | 19 | 21 | 25 | 17 | 21 | 24 | 19 | 16 | 20 | 12 | 15 | 19 | 19 | 22 | 17 | 21 | 18 | 2776 | |||
21 | 32 | Alan Kulwicki (R) | Guado | 15 | 14 | 15 | 11 | 18 | 4 | 23 | 27 | 16 | 10 | 22 | 32 | 14 | 10 | 12 | 15 | 7 | 13 | 17 | 14 | 12 | 18 | 24 | 109 | ||||||
22 | 52 | Jimmy significa | Pontiac | 39 | 11 | 19 | 41 | 25 | 20 | 12 | 16 | 24 | 22 | 22 | 24 | 13 | 15 | 21 | 25 | 27 | 15 | 26 | 24 | 22 | 27 | 18 | 22 | 29 | 17 | 2495 | |||
23 | 18 | Tommy Ellis | Chevrolet | 19 | 24 | 14 | 13 | 11 | 29 | 24 | 32 | 9 | 35 | 15 | 14 | 38 | 9 | 34 | 39 | 12 | 21 | 8 | 26 | 13 | 31 | 35 | 12 | 2393 | |||||
24 | 88 | Buddy Baker | Oldsmobile | 26 | 15 | 30 | 3 | 17 | 36 | 4 | 14 | 36 | 20 | 41 | 19 | 4 | 5 | 5 | 5 | 29 | 1924 | ||||||||||||
25 | 54 | Eddie Bierschwale | Chevrolet | 31 | 31 | 29 | 30 | 29 | 34 | 30 | 29 | 32 | 27 | 35 | 15 | 39 | 30 | 16 | 18 | 25 | 11 | 25 | 24 | 20 | 24 | 16 | 23 | 1860 | |||||
26 | 70 | JD McDuffie | Pontiac | 16 | 31 | 17 | 28 | 18 | 20 | 14 | 16 | 35 | 19 | 25 | 31 | 24 | 34 | 28 | 37 | 20 | 26 | 20 | 21 | 1825 | |||||||||
27 | 66 | Phil Parsons | Oldsmobile | 24 | 29 | 30 | 18 | 31 | 5 | 24 | 31 | 33 | 9 | 37 | 13 | 14 | 9 | 22 | 10 | 10 | 1742 | ||||||||||||
28 | 4 | Rick Wilson | Oldsmobile | 7 | 39 | 12 | 15 | 8 | 8 | 21 | 10 | 11 | 23 | 40 | 26 | 28 | 32 | 29 | 14 | 40 | 1698 | ||||||||||||
29 | 28 | Cale Yarborough | Guado | 27 | 6 | 27 | 22 | 37 | 3 | 3 | 30 | 17 | 25 | 24 | 7 | 10 | 36 | 33 | 34 | 1642 | |||||||||||||
30 | 55 | Benny Parsons | Oldsmobile | 5 | 6 | 28 | 20 | 34 | 33 | 41 | 36 | 29 | 5 | 8 | 26 | 31 | 30 | 11 | 27 | 1555 | |||||||||||||
31 | 98 | Ron Bouchard | Pontiac | 6 | 18 | 13 | 40 | 25 | 37 | 17 | 9 | 27 | 19 | 12 | 36 | 41 | 17 | 30 | 21 | 42 | 1553 | ||||||||||||
Pos. | # | Autista | Rendere | punti |
Rookie dell'anno
Alan Kulwicki , un futuro Hall of Famer (vedi Hall of Fame della Classe del 2019 ) alla guida di una squadra che aveva una sola auto (che avrebbe acquistato prima della Southern 500 e ne sarebbe diventato proprietario/pilota), ha vinto il Rookie of the Year premio nel 1986 nonostante abbia saltato 6 gare (3 di quelle per cui non si è qualificato, round 1, 2 e 9), finendo tra i primi dieci quattro volte. Del resto dei candidati, solo il secondo classificato Michael Waltrip ha eseguito un programma completo.