1984 Winston 500 - 1984 Winston 500

1984 Winston 500
Dettagli della gara
Gara 9 di 30 nel 1984 NASCAR Winston Cup Series stagione
Disposizione di Talladega Superspeedway
Disposizione di Talladega Superspeedway
Data 6 maggio 1984  ( 1984-maggio-06 )
Nome ufficiale Winston 500
Posizione Circuito automobilistico internazionale dell'Alabama , Talladega, Alabama
Corso Impianto di corsa permanente
4.280 km (2.660 mi)
Distanza 188 giri, 804,8 km
Tempo metereologico Molto caldo con temperature di 88 ° F (31 ° C); velocità del vento di 8,8 miglia all'ora (14,2 km / h)
Velocità media 172,988 mph (278,397 km / h)
Presenza 115.000
Pole position
Driver Ranier-Lundy Racing
La maggior parte dei giri ha portato
Driver Benny Parsons Johnny Hayes
Giri 56
Vincitore
No. 28 Cale Yarborough Ranier-Lundy Racing
La televisione negli Stati Uniti
Rete NBC
Annunciatori Paul Page
Gary Gerould
Johnny Rutherford

La Winston 500 del 1984 fu un evento di corse della NASCAR Winston Cup Series che si svolse il 6 maggio 1984 all'Alabama International Motor Speedway a Talladega, Alabama .

sfondo

Talladega Superspeedway , originariamente noto come Alabama International Motor Superspeedway (AIMS) , è un complesso di sport motoristici situato a nord di Talladega, in Alabama . Si trova nell'ex base aeronautica di Anniston nella piccola città di Lincoln . La pista è un tri-ovale ed è stata costruita dalla International Speedway Corporation , un'azienda controllata dalla famiglia France , negli anni '60. Talladega è più conosciuta per le sue ripide banchine e la posizione unica della linea di partenza / arrivo, situata appena dopo l'uscita per la strada dei box. La pista attualmente ospita le serie NASCAR come la Monster Energy Cup Series , la Xfinity Series e la Camping World Truck Series . Talladega Superspeedway è l' ovale NASCAR più lungo con una lunghezza di 2,66 miglia (4,28 km) e la pista al suo apice aveva una capienza di 175.000 spettatori.

Rapporto di gara

Quaranta auto hanno gareggiato in questa gara da 188 giri; 39 di loro sono nati negli Stati Uniti mentre Trevor Boys è nato in Canada . La pole position è stata vinta da Yarborough con una velocità di 202.692 miglia orarie (326.201 km / h); una delle volte in cui la velocità di qualifica ha superato la soglia delle 200 miglia orarie (320 km / h). Questa gara prevedeva 75 cambi di guida e giri superiori a 200 mph con motori senza restrizioni. La copertura televisiva della NBC presentava Bruce Jenner (ora Caitlyn Jenner) come reporter dei box.

Alcuni importanti capi equipaggio che hanno partecipato a questa gara sono stati Kenny Wallace , Junie Donlavey , Darrell Bryant , Joey Arrington , Cecil Gordon , Dale Inman , Waddell Wilson , Jake Elder , Harry Hyde e Kirk Shelmerdine .

La velocità media della gara è stata di 172,988 miglia orarie (278,397 km / h). Quattro avvertenze hanno coperto 17 giri. Chevrolet è stato il produttore per la maggior parte della griglia. Cale Yarborough ha sconfitto Harry Gant di due lunghezze di macchina dopo quasi tre ore di corsa davanti a oltre 110000 spettatori; segnando l'80a vittoria nella carriera della NASCAR Winston Cup Series di Yarborough. 75 cambiamenti di piombo si sono verificati; il più in assoluto nella storia della NASCAR Cup Series.

Supererebbe il record stabilito dalla Talladega 500 del 1978 per il numero di cambi di leader in gara. Questo record alla fine sarebbe stato battuto al 499 di Aaron del 2010 e sarebbe stato pareggiato al 499 di Aaron del 2011 . Dal momento che NASCAR ha coperto solo i cambi di vantaggio che si sono verificati alla fine di ogni giro, ci sono stati molti altri cambiamenti di vantaggio che non sono stati registrati ufficialmente perché non sono durati tutto il giro.

Jimmy Means ha avuto un problema di pressione dell'olio al sesto giro ed è finito all'ultimo posto. Bill Elliott , Terry Labonte , Dale Earnhardt , Rusty Wallace e David Pearson si sono alternati in testa alla corsa. Phil Barkdoll farebbe il suo debutto in NASCAR in questa gara. Fino alla stagione 2010 della Sprint Cup Series , questa gara era considerata la più competitiva nella storia della NASCAR. L'uso della Car of Tomorrow insieme all'allora attuale Have at it della NASCAR, alla politica dei ragazzi e alle piastre limitatrici più piccole hanno reso le gare della Monster Energy NASCAR Cup Series a Daytona e Talladega più inclini al passaggio.

Qualifiche

Griglia No. Driver Produttore Proprietario
1 28 Cale Yarborough Chevrolet Harry Ranier
2 9 Bill Elliott Guado Harry Melling
3 44 Terry Labonte Chevrolet Bill Hagan
4 55 Benny Parsons Chevrolet Johnny Hayes
5 3 Dale Earnhardt Chevrolet Richard Childress
6 16 David Pearson Chevrolet Bobby Hawkins
7 21 Buddy Baker Guado Fratelli di legno
8 5 Geoffrey Bodine Chevrolet Rick Hendrick
9 11 Darrell Waltrip Chevrolet Junior Johnson
10 15 Ricky Rudd Guado Bud Moore
11 33 Harry Gant Chevrolet Hal Needham
12 1 Lake Speed Chevrolet Hoss Ellington
13 43 Richard Petty Pontiac Mike Curb
14 22 Bobby Allison Buick DiGard Racing
15 12 Neil Bonnett Chevrolet Junior Johnson
16 38 Phil Barkdoll Chevrolet Phil Barkdoll
17 17 Clark Dwyer Chevrolet Roger Hamby
18 8 Bobby Hillin, Jr. Chevrolet Fratelli Stavola
19 47 Ron Bouchard Buick Jack Beebe
20 84 Jody Ridley Chevrolet Robert McEntyre
21 66 Phil Parsons Chevrolet Johnny Hayes
22 4 Tommy Ellis Chevrolet Larry McClure
23 75 Dave Marcis Pontiac RahMoc Enterprises
24 98 Joe Ruttman Chevrolet Ron Benfield
25 90 Dick Brooks Guado Junie Donlavey

I primi 20 classificati

Pos No. Driver Produttore Giri Giri in testa Ora / Stato
1 28 Cale Yarborough Guado 188 19 2:53:27
2 33 Harry Gant Chevrolet 188 14 +2 lunghezze auto
3 21 Buddy Baker Guado 188 43 Giro di testa sotto bandiera verde
4 22 Bobby Allison Buick 188 13 Giro di testa sotto bandiera verde
5 55 Benny Parsons Chevrolet 188 56 Giro di testa sotto bandiera verde
6 43 Richard Petty Pontiac 187 18 +1 giro
7 66 Phil Parsons Chevrolet 187 4 +1 giro
8 75 Dave Marcis Pontiac 187 0 +1 giro
9 9 Bill Elliott Guado 187 1 +1 giro
10 47 Ron Bouchard Buick 186 3 +2 giri
11 8 Bobby Hillin, Jr. Chevrolet 186 0 +2 giri
12 95 Sterling Marlin Chevrolet 186 0 +2 giri
13 4 Tommy Ellis Chevrolet 185 0 +3 giri
14 51 Greg Sacks Chevrolet 185 0 +3 giri
15 7 Kyle Petty Guado 184 0 +4 giri
16 84 Jody Ridley Chevrolet 182 0 +6 giri
17 71 Mike Alexander Oldsmobile 181 0 +7 giri
18 48 Trevor Boys Chevrolet 179 0 +9 giri
19 64 Tommy Gale Guado 177 0 +11 giri
20 41 Ronnie Thomas Chevrolet 177 0 +11 giri

Classifica dopo la gara

Pos Driver Punti Differenziale
1 1rightarrow.png Darrell Waltrip 1357 0
2 Aumentare Bill Elliott 1328 -29
3 Diminuire Terry Labonte 1327 -30
4 Diminuire Dale Earnhardt 1299 -58
5 Diminuire Ricky Rudd 1293 -64
6 1rightarrow.png Harry Gant 1266 -91
7 1rightarrow.png Richard Petty 1215 -142
8 1rightarrow.png Neil Bonnett 1129 -228
9 1rightarrow.png Bobby Allison 1125 -232
10 1rightarrow.png Ron Bouchard 1122 -235

Riferimenti

Preceduto da
1984 Sovran Bank 500
NASCAR Winston Cup Series stagione
1984
Riuscito da
1984 Coors 420
Preceduto dal
1983
Winston 500 gare
1984
Riuscito nel
1985